[Kolann]

Сообщение от Rockman

не впечатлила меня опять динамика XL 3.0
может там и 9.7 сек до 100,
но не так должен 3.0 V6 разгонять полторы тонны.
( моя БМВ 523 2.5 L6 с тем же по-моему весом разгоняется за 9 сек )
на XL 2.4 CVR тоже ездили - как 2.0.

Придется встрять,так как кол-во неточностей начинает превышать лимит.
Про L6 Sergy уже сказал.
По динамике-бмв523 на ручке 8.5с,на авт.9.7с.до 100.

Это TU-шный мотор,с 09.98г.

Откуда цифра 9.0?

Реальная цифра разгона XL 3.0 у журналистов-9.0 (авторевю),на обкатанной машине по GPS на лепестках-8.8(у меня).

Полагаю,что бумер у человека,конечно,есть(стоит он сейчас просто дешевле логана),но такие нюансы,как негатив к заднему приводу(см.выше),что для ценителя БМВ есть криминал,а также выбор овощевозки Х-трайл против более-менее драйверского XL-я 3.0,говорит о том,что он и с БМВ ошибся!

Думаю,ставить на место никого не надо,просто совет человеку-наверное Х-трайл и есть твой автомобиль,и это нормально,каждый авто кому-нибудь да нужен,вот только проводить параллели с БМВ совсем не корректно.

И,тем более,писать такие ляпы про заднее сиденье,да про "взлетающий" Х-трайл на фоне тормозного XL-я 3.0 -грань-то надо знать!

Надеюсь,со временем все придет!

[northman]

Полгода назад друг купил х-трейл 2,5. Когда зашел спор о динамических качествах, мы решили устроить некое подобие драга напустой дороге. При одновременном старте с места до 100 км/ч аут уходит примерно на два корпуса. При ускорении 120-160 км/ч Ниссану не помогает даже чудо-вариаторвсе равно он слил два корпуса. ксати, по gps разгон до 100 выходит 9,1 секунда у аута и 10,2 у Х-трейла. так что никоим образом он не может быть быстрее ХЛ.

[Rockman]

что это вы так завелись ?

сами говорили Xtr - овощ "полный ноль", XL - ракета.
я и ожидал на тесте это прочувствовать.
а когда проехал, то и повлияло на ощущения то, что Xtr - удивил, XL - разочаровал. Человек - не хронометр.

я вообще за то что разгон, если не рали, смысла почти не имеет.
сегодня мне точно не интересен.
я тут только на форуме потерял секунд уже на 1000 разгонов.

поясните лучше такую вещь -
в салонах разных беседуешь с такими-же людьми кто-что выбирает, и как скажешь что Mitsu - кандидат, кривятся - мол это же "москвич", "японский опель ". А про хонда, нисан, тоета - мол "нормальные японцы".

по мне что москвич что волга, что опель что фолькс - авто "лишь бы дехать".
но за что про Митсу такой референс?

[Рона]

Сообщение от Rockman

поясните лучше такую вещь -
в салонах разных беседуешь с такими-же людьми кто-что выбирает, и как скажешь что Mitsu - кандидат, кривятся - мол это же "москвич", "японский опель ". А про хонда, нисан, тоета - мол "нормальные японцы".

по мне что москвич что волга, что опель что фолькс - авто "лишь бы дехать".
но за что про Митсу такой референс?

Не в тех салонах бываете, товарищ!
Берите Трейл, раз так он Вам по сердцу пришелся (больно много ХЛ развелось что-то на дорогах )

[Игорь_spb]

Сообщение от Rockman

поясните лучше такую вещь -
в салонах разных беседуешь с такими-же людьми кто-что выбирает, и как скажешь что Mitsu - кандидат, кривятся - мол это же "москвич", "японский опель ". А про хонда, нисан, тоета - мол "нормальные японцы".

по мне что москвич что волга, что опель что фолькс - авто "лишь бы дехать".
но за что про Митсу такой референс?

Первое это Мазду называли японским москвичом.Прочитайте внимательно историю и достижения этих производителей,тогда и поймете сами,что есть что.Столь пренебрежительное отношение к Мицу у нас лекго объясняется долгим кризисом оного,чуть не кончившим как Ниссан,т.е. потерей самостоятельности.

[Sergy]

Сообщение от Rockman

поясните лучше такую вещь -
в салонах разных беседуешь с такими-же людьми кто-что выбирает, и как скажешь что Mitsu - кандидат, кривятся - мол это же "москвич", "японский опель ". А про хонда, нисан, тоета - мол "нормальные японцы".
по мне что москвич что волга, что опель что фолькс - авто "лишь бы дехать".
но за что про Митсу такой референс?

странные аргументы - выбирать машину по рейтингу в Японии.
Вот например уже не раз рассказывали тут, что N1 в Японии - это Toyota, N2 - это Honda. И никто с этим не спорит. Мне нужен кроссовер. Так почему я на основании этих двух цифр должен покупать явно женский RAV4 или CR-V с его клиренсом 185 и допотопной системой полного привода? Кто-то выбирает умом, кто-то сердцем. Выбирать на основании статистики себе авто на ближайшие 2-3-5 лет - глупо. ИМХО.

[Rockman]

Вообщем,
раз уж зашел разговор про выбор "сердцем", отступая от разных деталей, то я бы сказал так -
если выбирать только по принципу "любовь с первого вгляда", можно было бы выбрать Out. Ездить на нем счастливо, не замечая недостатков.

Но если к любви добавить немного ума , помятуя мудрость "любовь - зла....", то в моем рейтинге победил Xtr.
Можно сказать "Любовь по расчету". Уже второй день.

Был ли мне полезен данный форум? - Однозначно да.
За что большое спасибо всем!

[Илья Сибиряк]

Тенденция однако Приходят люди и уходят с другими машинками.

[IgSo]

Приходят с целью убедить себя в своем выборе и что у Аута все-же есть недостатки - уход закономерен

[Earl_Vadim]

Сообщение от Илья Сибиряк

Тенденция однако Приходят люди и уходят с другими машинками.

да нет... просто ушедших с другими машинками мы вот так ярко (на 10 страницах) провожаем, потому и замечаем.... и их не так много в отношении всех посетивших.... а оставшиеся молча, пытливо, с интересом читают форум... со временем включаются с дискуссии... а еще больше прямо в это самое время сидят за рулем своего авто и наслаждаются драйвом..

что касается сравнения.. ХТ - во время выбора в целом нравился, но абсолютный СТОП в покупке поставила ярко выраженная узость кузова... по ширине она как легковой авто С-класса... прямо невооруженным глазом заметно... а зачем мне такая овощевозка?... хотел бы машину поуже.. Фокус бы купил и не парился... .. ну как-то так.

[Sanches]

Сообщение от IgSo

Приходят с целью убедить себя в своем выборе и что у Аута все-же есть недостатки - уход закономерен

Плюс 100.

Я даже сказал бы больше,почувствовали разочарование в своём выборе,косячки прорисовались,неприятности которых ну не как не ожидал,вот и начинаешь капаться в чужом грязном белье,на предмет своего убеждения,что оно гораздо запачканей твоего.

[kolonin_sergey]

Сообщение от Sanches

Плюс 100.

Я даже сказал бы больше,почувствовали разочарование в своём выборе,косячки прорисовались,неприятности которых ну не как не ожидал,вот и начинаешь капаться в чужом грязном белье,на предмет своего убеждения,что оно гораздо запачканей твоего.

а я вот несогласен.хороших авто не мало по сравнению с нашим хл.и если чеговег протестил и понял это его ничего плохово в этом нет.а косяки есть и у наших авто-как и у всех.

[Верещагин]

Кстати о пластике в ИКСТРЕЙЛЕ, мой старший коллега купил его на два месяца раньше чем я АУТ. По натуре своей он очень аккуратен со своими авто... Но вот утром случилось мне после долгого перерыва проехать с ним, представьте мое удивление: мягкий хваленый пластик на торпеде и дверях в каких то зацепках, царапинах и ляпках (говорит не оттираются) и т. п. . Он очень разачарован качеством!!!!

[Michaelka]

Сообщение от Верещагин

Кстати о пластике в ИКСТРЕЙЛЕ ... мягкий хваленый пластик на торпеде и дверях в каких то зацепках, царапинах и ляпках (говорит не оттираются) и т. п. . Он очень разачарован качеством!!!!

представьте, но у меня на XL та же проблема, пятна, которые просто не стираются. Тааайно надеюсь, что есть волшебная жидкость, которая уберет эти замусоленности

Michaelka добавил 10.11.2008 в 12:22

Сообщение от Sanches

А в чём несогласие то?Понятно что косяки на любой машине можно найти и XL не исключение.Речь то не об этом,ну да ладно проехали.

Сссори за ОФФ

Да, но большинство косяков обнаруживаются далеко не во время покупки...но кто-то сказал про выбор автомобиля "сердцем" - а если автомобиль уже любишь, то пятна, царапины на стеклах не кажутся такими значительными, как мы это здесь пафосно раздуваем.

[Oilman]

Смотрел что потом не думалось. Что могу сказать...

XL и XT кроме цены ничего общего не имееют, машины для абсолютно разных целевых аудиторий

XT скорее для мужчины охотника-рыболова. По городу как то не внятно. Валкий очень, мотор шумный. Капот видно.

XL на мой взгляд унисекс. И девушке подойдет и мне прокатиться не в облом будет. Качаство мне показалось визуально получше. Мотор + корочка не то чтоб быстрее, но как то понятнее и ближе. Салон однозначно в пользу XL, единственно на XT понравился люк во всю крышу. Ну и стиль конечно. Красный на черном просто конфетка