Хочу поделиться своей эпопеей с неправильно работающими кнопками регулировки звука.
Остался я короче один на один со своим горем и сижу его разглядываю слушаю музыку. И тут вот как то прям потянуло меня взять лупу и разглядеть все внимательно и в месте паики шлейки идущей к главной плате, так меня прям за нутро взяли сопли канифоля, что я принебрегая всеми правилами и прям при включенном магнитофоне начал там ножем ковырятся, вдруг опа все вырубилось, ну думаю коротнуло все нафик и сгорела музыкальная шкатулка.
Включаю и вуаля все работает и звук регулируется как надо!
Что это было? плохой контакт, замыкание или я там какойто еще один таинственный ресет активировал не знаю но вобщем все ЗАРАБОТАЛО!
Камрад! А можно здесь поподробней? А ещё лучше фото (если можно)...
У меня проблем нет, а у друга есть такая...
А зачем выходить из навигации?
у меня она страртует в автомате если надо я ее удержанием кнопки BAND вызываю, ненужна удержанием обратно вызываю радио или что там было. но это на форде, а тут я гляжу нет такой кнопки, но есть кнопка нави она иначе работает?
Привет, дело в том что имея опыт замены пары материнский плат на ноут буках, из за недостаточного охлаждения (хп павильён), хотелось бы продлить жизнь китайскому но нейму и не запускать навигацию каждый раз. Дело в том что я тут как то ковырялся в машине после того как ездил пару часов с навигацией
ну и собственно почувствовал что блок то нагрелся, не очень сильно но нагрелся. А вентилятора охлаждения там и нет. Ну и изходя из того что нави я позуюсь по факту раз в год, не хотелось бы её запускать каждый раз, а колхозить доп охлаждение это опять всё разбирать (:. А в силу того что такие баги (как часы) мне действуют на нервы я вчера просто удалил TIMERBAR.bmp и теперь у меня вообще нет часов и рамки под них, о чем я пока и не жалею, т к у меня в машине и так есть часы прямо над магнитолой. Пытался вскрыть blueline.exe но пока мне это не удалось. В планах немного поменять дизайн радио. А так мне всё нравиться.
---------- Добавлено в 12:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:37 ----------
Так то вместе со сменой темы у меня тоже приходило всё в норму.
---------- Добавлено в 12:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:37 ----------
Причем они виснут независимо от того из какой програмы ты выходишь, даже когда выходишь из тотал командера они зависают. Я просто думал может есть уже у кого нибудь blueline.exe для моей оболочки без таких траблов.
Авто: Highlander 2014, был Outlander XL 3.0 (S10) Черный
Сообщений: 609
Re: 2DIN головные устройства Hits-cn
Решил поставить вольф на голове. Что интересно со скинами 800х480 занимает небльшую часть в центре экрана. Они увеличили разрешение? Какой утилитой мне посмотреть разрешение, озу и версию винды?
В Хитсе оплатил 13 января. После некоторых напоминаний получил такой документ. Файл называется PI2372-Vyatcheslav-1-25.. Договоренность была на доставку EMS. Открыл в инете этую EMS, попытался код вставить для "мониторинга". Пишет "код неправильный". Может, это не EMS вообще? Где там что смотреть? В электронке сопроводительная надпись к файлу гласит: CAN YUO READ THIS EMAIL OF THE TRACKING NUMBER (Вы можете читать ЭТО электронной почты Номер слежения)! Что за фигня?
В Хитсе оплатил 13 января. После некоторых напоминаний получил такой документ. Файл называется PI2372-Vyatcheslav-1-25.. Договоренность была на доставку EMS. Открыл в инете этую EMS, попытался код вставить для "мониторинга". Пишет "код неправильный". Может, это не EMS вообще? Где там что смотреть? В электронке сопроводительная надпись к файлу гласит: CAN YUO READ THIS EMAIL OF THE TRACKING NUMBER (Вы можете читать ЭТО электронной почты Номер слежения)! Что за фигня?
Запроси у китайцев номер твоего отправления. Выглядит он, как уже написал BlaSeR EE*********CN (вместо звездочек - 9 цифр). По нему ты и сможешь отслеживать перемещения посылки на сайте EMS.
Запроси у китайцев номер твоего отправления. Выглядит он, как уже написал BlaSeR EE*********CN (вместо звездочек - 9 цифр). По нему ты и сможешь отслеживать перемещения посылки на сайте EMS.
Спасибо, коллега! Навел на мысль... Еще раз бдительно перечитал письмена китайские- среди подписи и затерялся искомый номер.. Написано принято 26.01, экспорт 28.01.. Предварительное Ура!
Решил поставить вольф на голове. Что интересно со скинами 800х480 занимает небльшую часть в центре экрана. Они увеличили разрешение? Какой утилитой мне посмотреть разрешение, озу и версию винды?
Програмулька в шапке есть для определения внутренностей
А скины какие статичные или динамичные ставили ? У меня только статичные идут Версия вольфа какая? сам вольф или сборка?
Авто: Highlander 2014, был Outlander XL 3.0 (S10) Черный
Сообщений: 609
Re: 2DIN головные устройства Hits-cn
Цитата:
Сообщение от Eddidoy
Програмулька в шапке есть для определения внутренностей
А скины какие статичные или динамичные ставили ? У меня только статичные идут Версия вольфа какая? сам вольф или сборка?
Ага уже разобрался, наверное статичные скины. блэк спид 3. Все работает. Завтра тока со временем разберусь. А где динамичные глянуть? Можешь ссылку дать что бы весь форум не лопатить. Винда 5. С памятью не разобрался.. Сколько ее.IMG00020.jpgIMG00021.jpg
Ага уже разобрался, наверное статичные скины. блэк спид 3. Все работает. Завтра тока со временем разберусь. А где динамичные глянуть? Можешь ссылку дать что бы весь форум не лопатить. Винда 5. С памятью не разобрался.. Сколько ее
Памяти реально мало... типа на грани.. ИМХО тут собака и порылась
а по фольфу всё тута
Решил поставить вольф на голове. Что интересно со скинами 800х480 занимает небльшую часть в центре экрана. Они увеличили разрешение? Какой утилитой мне посмотреть разрешение, озу и версию винды?
Ну что ж, на днях я наконец то получил посылочку с ожидаемым грузом. Итак что мы имеем, Головное устройство, провода, тв антенна и маленькая брошюрка аля инструкция по эксплуатации. Головное устройство собрано, честно говоря отвратительно - крутилки громкости завалены вниз, под кнопками управления видно зазор (в последствии от туда еще и красный свет подсветки видно). Ну не суть я понимал, что покупаю. Поискав на форуме фото инструкцию как снять штатное головное устройство и вооружившись отверткой и другом отправился к нему в гараж. Разбор прошел ну просто элементарно - буквально за 15 минут. Самое проблематичное было переставить кнопку и схему аварийки - это еще 15 минут. Потом подключил по принципу - что с чем соединяется то и соединил. (в головном устройстве остался только один штекер который я так и не понял для чего) И о чудо все включилось и заработало - и подсветка и аварийка и управление на руле - чудом одно слово. Собрал все назад минут за 20 - антенну ГПС пока приклеил, кан бас на двухсторонний скотч на само головное устройство поместил (места там хватает). Из нюансов - тв атенну не ставил, камеру заднего вида не ставил, родная система с рокфордом. Удивительно выехал все работает причем отлично так работает - играют все динамики, русский язык по умолчанию, навигация тут же поймала спутники и даже основные магистрали моего города показала. Навигация кстати, тоже на русском. Фильмец загрузился быстро - картинка понравилась. Детально настройками еще не занимался но включив LOUD звук вполне устроил. Теперь из недостатков - вопросов: включаю заднюю передачу загорается черный экран (как я понимаю пытается включиться камера заднего вида которой нет) - как это отключить?! И подскажите где брать карты на Igo8? Ну вроде бы все. По мере юзания данного аппарата буду дописывать свой опус.