XL 2.4 CVT после RAV 4

karden · 03.05.2009, 20:20

Давно хотел написать, и вот пишу

Рафик был 3-х дверный с японии взял в 06 г., от япошек пришел с пробегом в 50 т. км, в великолепном состоянии, короче супер.

Кузов предпоследний, т.е. до нынешнего рафика.
О нем: 2.0 л., 4 WD, автомат, 150 л.с., люк и т.п.
С 06 по 08 г.г. я накатал 55 т. км., с москвы до дагестана, а потом в адыгею на нем приехал, короче по горам на нем накатал хорошо и осталься полностью довольным, решил его поменять, т.к. ждали второго ребенка и места в нем стало не хватать.
Стал искать новую машинку и начинал с легковушек, т.к. денег хватало после продажи только на них, но потом перестал есть пить, стал копить и задумываться о кредите.
Решил что смогу взять новый паркетник и предел мечтаний был ХЛ, но первое знакомство не понравилось (когда сел за руль и хлопнул дверью стало тошно от звона, после рафика конечно было не комфортно), до названного случая он мне очень нравился и был в приоретете.
И стал искать....
Ну конечно первым в череди после ХЛя был рафик, потом хонда СРВ, - нет СРВ сразу не понравился салоном и внешностью, хотя приятнее всех названных был в плане качества что ли, не гремел, все открывалось закрывалось как в немцах, но не мое.
В итоге остановился на кашкае, хотя как я мог, но сдравый смысл взял свое, придя в салон митсу в последний раз, чтобы попрощаться с ХЛ, он меня поразил своей красотой снаружи и в салоне, и огромным багажником и более в строну других паркетников смотреть не смог, наверное сравнив со всеми остальными, я понял, что ХЛ лучший!!!!.
В итоге ХЛ оказался самым большим, самым мощным и самым красивым паркетосом

, из своих однокласников и за ту же цену.
Потом стал искать отзывы в сети и нашел данный сайт, стал все внимательно читать и понял, что ХЛ супер машина за эти деньги, отдельное спасибо создателям сайта и одноклубникам кто мне помогал и отвечал на вопросы

.
Потом прокатился не нем и остался в восторге.
Сделал взнос, отдал себя в залог банкирам и стал ждать вместе со ждунами сайта.
И вот я забрал машинку из салона и поехал домой, встречные машины были ослеплены наверное моей лыбой

.
К габаритам привык быстро, хотя рафик был почти вдвое короче.
Что после рафика понравилось больше всего (для придирчивых я понимаю что сравниваю новую и б/у машины):
1. Много места и запах нового

2. Чуткость руля и педалей.
3. Запас мощности.
4. За руль так и хочется держаться, но и в рафе руль был супер, но здесь кнопочки аудиосистемы

.
5. Качество звучания музыки порадовало.
6. Расход топлива меньше чем у рафа, особенно на трассе, когда скорость выше 120-140, у рафика на глазах стрелка падала, особенно когда стрелку клал

на 180.
7. Испытал впервые систему стабилизации, особенно зимой, так здоровски

эта штука работает.
что не понравилось:
1. Шумно, хотя рафик был старше на целых 7 лет (подвеска, панель, двери), т.е. шумят у ХЛя, у рафа до продажи даже панель подавала только одного сверчка и только на сильной тряске.
2. Да наверное только это и не понравилось, а это легко устранимо сделав шумку, которая стоит дешевле, чем доплата на новое авто более высого класса (мерс, бмв, лексус), т.к. одноклассников ХЛя я покупать наверное не захочу, т.к. описал выше, что меня в них не устраивало.
Также что не нравится, но это издержки нового авто, необходимость обслуживания в салоне и плата денег не за что. Хотя я и понимаю, что мне ни что не мешает к ним не ездить. но слетит гарантия, что может потом спугнуть потенциальных покупателей, вот и приходится скрипя зубами отдавать немалые деньги только за замену масла и за то, что на клему аккумулятора побрызгали синей изол "краской"

.
Так вот на ласточке катаюсь уже с июля 08 и накатал 19 т. км. Майкоп-Ростов-Краснодар-море-горы(лаго-наки), и очень доволен.
По трассе расход от 10 до 13.5 л (при скоростях от 120 (10) до 160(13)) катаюсь всегда на полном приводе.
Заправляюсь 92-м, не буду объяснять почему, т.к. кто обращался в глубь вопроса и сам знает.
На 1ТО все посмотрели, поменяли масло, сказали все нормально и с улыбкой дали счет в 6 или 7 тыс., а еще подключали комп и все ОК. В процессе ТО я конечно был с машиной и распрашивал про все мои вопросы по машине. В принципе все. Спасибо кто прочел мою летопись, надеюсь все получилось.

Итог: Красивое авто со всех сторон, мощности хватает, полно места для большой семьи, приемлимая цена, правда до кризиса.
ВСЕ!!! ВСЕМ СПАСИБО

МММакс · 04.05.2009, 10:54

Как раз 92-м на двигателе 2.4 заправляться не рекомендуется. Тока на 3-х литровом!

tolivan · 04.05.2009, 11:17

Цитата:

Сообщение от МММакс

Как раз 92-м на двигателе 2.4 заправляться не рекомендуется. Тока на 3-х литровом!

1 раз попробовал 92го... категорически не понравилось. Машину как за жопу держат постоянно... не знаю как у там на Югах РФ у нас последние 1,5-2 года с качеством бензина проблем нет... благо новомодернизированный НПЗ под боком

Про расход убило... у меня на трассе на круизе 110 км/ч расход 7,6 литра, и не десятой более проверяно неоднократно. Если топить 140-150 где-то в районе 8,8-9,2 получается . (естествено только полный привод!)

Kidrr · 04.05.2009, 12:13

Цитата:

Сообщение от tolivan

1 раз попробовал 92го... категорически не понравилось. Машину как за жопу держат постоянно... не знаю как у там на Югах РФ у нас последние 1,5-2 года с качеством бензина проблем нет... благо новомодернизированный НПЗ под боком

Про расход убило... у меня на трассе на круизе 110 км/ч расход 7,6 литра, и не десятой более проверяно неоднократно. Если топить 140-150 где-то в районе 8,8-9,2 получается . (естествено только полный привод!)

как то уж очень оптимистично

и это на варике? У меня с автором очень похожий расход. 120 около 10, 140-150 около 11.5, 11 если попутный ветер. А вот когда дует в морду расход на 140 доходит до 14.

tolivan · 04.05.2009, 13:29

Цитата:

Сообщение от Kidrr

как то уж очень оптимистично

и это на варике? У меня с автором очень похожий расход. 120 около 10, 140-150 около 11.5, 11 если попутный ветер. А вот когда дует в морду расход на 140 доходит до 14.

Это реальные показатели. Я не меньше Вашего удивляюсь когда тут пишут про 10-13

---------- Добавлено в 17:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:28 ----------

Цитата:

Сообщение от Kidrr

140-150 около 11.5, 11 если попутный ветер. А вот когда дует в морду расход на 140 доходит до 14.

У меня турбофорик при самой отвязной езде по трассе на такие цифры не выходил.. я про 14 литров

Kidrr · 04.05.2009, 13:39

Цитата:

Сообщение от tolivan

Это реальные показатели. Я не меньше Вашего удивляюсь когда тут пишут про 10-13

---------- Добавлено в 17:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:28 ----------

У меня турбофорик при самой отвязной езде по трассе на такие цифры не выходил.. я про 14 литров

Ну я тоже такие цифры видел лишь пару раз как собственно говоря и 8 литров на 100

Недавно проверял свои расход за 5000км и у меня получилось 11.2, пробок у нас нет но часто ежу на дальние расстояния с высокой скоростью. Октавиа РС с 260лошадьми кушала около 9.5 в таких режимах.

karden · 04.05.2009, 14:22

Про расход убило... у меня на трассе на круизе 110 км/ч расход 7,6 литра, и не десятой более проверяно неоднократно. Если топить 140-150 где-то в районе 8,8-9,2 получается . (естествено только полный привод!)[/QUOTE]

с таким расходом я бы каждый день в москву ездил

avtomobilist · 06.05.2009, 21:12

Цитата:

Сообщение от tolivan

Про расход убило... у меня на трассе на круизе 110 км/ч расход 7,6 литра, и не десятой более проверяно неоднократно. Если топить 140-150 где-то в районе 8,8-9,2 получается . (естествено только полный привод!)

Ну начались сказки венского леса. Можно подумать Вы передвигаетесь в безвоздушом пространстве. Я как ни старался добиться менее 9,9 литров на 100 км. при скорости 80-90 км/ч не получилось.

Oilman · 06.05.2009, 21:18

Цитата:

Сообщение от avtomobilist

Ну начались сказки венского леса. Можно подумать Вы передвигаетесь в безвоздушом пространстве. Я как ни старался добиться менее 9,9 литров на 100 км. при скорости 80-90 км/ч не получилось.

+1 что тут сказать

Dinamit · 06.05.2009, 21:27

Цитата:

Сообщение от avtomobilist

Ну начались сказки венского леса. Можно подумать Вы передвигаетесь в безвоздушом пространстве. Я как ни старался добиться менее 9,9 литров на 100 км. при скорости 80-90 км/ч не получилось.

У меня при скорости 100 км/ч расход по трассе на круизе 8-9 л/100 км. Давайте не будем спорить. У всех разный расход по многим причинам. Влияет и то как прошла обкатка, какая резина стоит. Да много разных факторов.

Oilman · 06.05.2009, 21:28

Цитата:

Сообщение от Dinamit

У меня при скорости 100 км/ч расход по трассе на круизе 8-9 л/100 км. Давайте не будем спорить. У всех разный расход по многим причинам. Влияет и то как прошла обкатка, какая резина стоит. Да много разных факторов.

я больше на бензин думаю. Если у вас октан 95-98, а у меня 92, то вполне может быть. Еще у меня диски тяжелее, потому что шире на дюйм, но это 0,5 литра макс. Обкатка правильная была

tolivan · 07.05.2009, 05:02

Цитата:

Сообщение от avtomobilist

Ну начались сказки венского леса. Можно подумать Вы передвигаетесь в безвоздушом пространстве.

Дружище, мне не 25 лет чтобы понтоваться перед виртуальными друзьями

Я привел реальные цифры. Готов в любой момент для особо неверующих поехать в тестовую поездку для подтверждения своих слов. Нет проблем. Оплачиваете бензин в обе стороны + мое рабочее время в 2х кратном порядке. В течении дня вы увидите не только 7,6 литров на сотню на трассе но и 12 в городе. Я Вам это гарантирую.
Ну или ждите отпуска моего в июле - я спешл фо ю сниму небольшой видеоролик с магическими для Вас цифрами... после этого готовы будете съесть свои ботинки также при камере?

p.s. еще раз повторяю 9,9 литра на сотню... я таких цифр (на трассе) на не видел в принципе не разу на XL.

ZVlad · 07.05.2009, 09:13

Вообще-то есть ветка про расход бензина...

Но в моём случае, при V=90-110 км/ч, круиз-контроль.
Ростов-Новороссийск-Ростов. Расход 8,5 на 100 км, Дорога 2-полосная, постоянные обгоны и торможения... (По М-4 в Новороссийск не езжу никогда).
Ростов-Пятигорск (боковой ветер). Расход 8,9 на 100 км...
Пятигорск-Кропоткин. Расход 8,2 л на 100 км. В основном 4-полосная М-29 без обгонов, ветра не было...
Кропоткин-Ростов. Расход вырос с 8,2 до 8,6, поднялся боковой ветер, трасса (М-29 и М-4) до Кущёвки 2-полосная и ремонт дороги...

Без круиз-контроля (было до установки).
Ростов-Морозовск-Волгоград - 8,9 л на 100 км, дождь, снег, ветер, 2-полосная дорога от Лихой до Волгограда, постоянные обгоны.
Волгоград-Сальск-Ростов - 8,0 л на 100 км. Погода тихая, 2-полосная дорога до Сальска пустая... Хороший бензин в Волгограде!!!

ZVlad · 07.05.2009, 12:24

Цитата:

Сообщение от avtomobilist

Ну начались сказки венского леса. Можно подумать Вы передвигаетесь в безвоздушом пространстве. Я как ни старался добиться менее 9,9 литров на 100 км. при скорости 80-90 км/ч не получилось.

А это и далее о чём???

GamBr · 07.05.2009, 22:25

Цитата:

Сообщение от avtomobilist

Я как ни старался добиться менее 9,9 литров на 100 км. при скорости 80-90 км/ч не получилось.

Хль 3.0 3 года.
70 км/ч 6.5-7
90 км/ч 8.0 - 9.0
110- 120 км/ч 10-11
150 и... выше 14 - и до 20 смело
все замеры на круизе. Если зажигать на кикдауне... бензин горит как из ведра лют...