[mikaluk_as]

как-то не совсем понятно...у меня в вопрос заключался в том не перегереется ли коробка без радиатора при недлительных поездках в городе если просто закольцевать шланги, а из вета следует что 1) сама ММС убрала радиатор; 2) но приэтом вывели контур охлаждения коробки в радиатор двигателя; по этим двум пунктам можно сделать вывод что кольцевать без охладителя нельзя?
ЗЫ волги/уазы не рассматриваются (за иключением волгопружин), радиатор не сгнил за 7 лет под Питером (рельно оч хорошо выглядит, немного сот погнуто и все) а в Алтайском крае тем более ему ничего не сделается, так что стандартная система совершенно устраивает.

[YesYes]

Сообщение от mikaluk_as

у меня в вопрос заключался в том не перегереется ли коробка без радиатора при недлительных поездках в городе если просто закольцевать шланги

нет, если по пробкам стоять не будеш.
смотри только за уровнем жижи.

Сообщение от mikaluk_as

но приэтом вывели контур охлаждения коробки в радиатор двигателя

Теплообменник есть и на самой коробке подключен, через термостат (начинает открываться на 75С и полностью открыт на 95) к радиатору охлаждения ДВС, правда здесь он работает на подогрев коробки когда уже двигло прогрето... ну и может точно так же делать и в обратку.
на картинке см. № 10


а вот схема охлаждения\подогрева коробки (термостат №7)