Привет всем!
Машине 2.5 месяца, пробег 15500 км. В районе 10 000 км появился такой косяк - на скорости 110-120 при проезжающих фурах срабатывает сигнализация о незакрытом багажнике. То же самое происходит на скорости более 140 но уже само по себе. Проявляется как на пустой так и полностью загруженной (5 человек и багажник под завязку). На ТО-1 ничего путного не сказали, предложив только смазать механизм запирания. Кто-то сталкивался уже с подобным? Есть идеи в чем проблема?
В остальном проблем с машиной не замечено - все работает так как должно.
Спасибо.
Проехал 700 км . Возникают «нюансы», которые не заметил при приемке авто.
Сломан левый кронштейн крепления декоративной крышки двигателя. (Отколот кусок пластмассы от большой пластиковой штуковины над выпускным коллектором). Крышка держится на правом болте и болтается.
Иногда запотевает левая фара и противотуманки
Щели под фарами. На форуме по итогам встречи с Рольфом написано что при обращении устранят, но при покупке указал на это, сказали: «пробовали на вашей машине, устранить невозможно».
Руль повернут вправо немного. На карте установки сход/развала (приколота к сервисной книжке) 4 параметра вне допуска. Что это может значить? Машина едет прямо и не уводит.
Правый передний подкрылок установлен не так как левый. На других аутах смотрел : стоят одинаково. У меня та часть, что сразу за противотуманками слева вся за крылом а справа нижняя часть выступает за крыло, т.е ближе к колесу. И Снизу на бампер одета, а справа внутри бампера. Клипсы стоят разные. Без крестика и с крестиком внутри (как под отвертку). Начали одолевать сомнения: не меняли ли что-нибудь по кузовне из-за повреждений при транспортировке?
При крайнем левом положении регулятора температуры отопителя воздух идет чуть теплее уличного. Летом будет жарковато, придется постоянного кондей включать.
Снизу на днище небольшая вмятина (все замазано антикором) перед задним правым колесом.
Скрипят колодки на малой скорости (про это уже писали на форуме).
Посмотрел на передние крылья изнутри, они не окрашены . Покрыты грунтом или еще чем-то. Интересно как у других?
Вот думаю что-теперь с этим всем делать? Писать письменную претензию дилеру?
[quote=michlander;226833]Проехал 700 км . Возникают «нюансы», которые не заметил при приемке авто.
Сломан левый кронштейн крепления декоративной крышки двигателя. (Отколот кусок пластмассы от большой пластиковой штуковины над выпускным коллектором). Крышка держится на правом болте и болтается.
Руль повернут вправо немного. На карте установки сход/развала (приколота к сервисной книжке) 4 параметра вне допуска. Что это может значить? Машина едет прямо и не уводит.
Правый передний подкрылок установлен не так как левый. На других аутах смотрел : стоят одинаково. .
Снизу на днище небольшая вмятина (все замазано антикором) перед задним правым колесом.
Мое мнение это не косяки, это залет ОД который продал авто. Езжайте в другой авто-сервис, делайте полную диагностику и экспертизу авто. С этой бумажкой и требуйте!!!!(Но если действительно все так и вмятины и т.д. вы взяли с новым авто и подписали акт ) Хотя вмятину не увидешь. Руль тоже не докажешь (на ниссане у меня на предыдущем, то-же самое было.... ) крепление в новой машине и не будешь проверять.. Сочувствую, просто есть подозрение, что авто с косяком, если так то с ОД можно и нужно поработать. Чтобы не повадно было!!!
Проехал 700 км . Возникают «нюансы», которые не заметил при приемке авто.
Иногда запотевает левая фара
Правый передний подкрылок установлен не так как левый. На других аутах смотрел : стоят одинаково. У меня та часть, что сразу за противотуманками слева вся за крылом а справа нижняя часть выступает за крыло, т.е ближе к колесу. И Снизу на бампер одета, а справа внутри бампера. Клипсы стоят разные. Без крестика и с крестиком внутри (как под отвертку). Начали одолевать сомнения: не меняли ли что-нибудь по кузовне из-за повреждений при транспортировке?
Снизу на днище небольшая вмятина (все замазано антикором) перед задним правым колесом.
По этим пунктам у меня закрадывается мысль, что машина битая.
Фары не потеют.
Подкрылки (штатные) стоят одинаково, чуть ниже бампера.
Ещё и антикором, блин, замазали.
Попробуйте в письменной форме претензии к салону пред"явить.
Если вас что-то не устраивает в приобретённом товаре, в 14-дневный срок вы можете его обменять или получить обратно деньги.(с) Закон о правах потребителя.Сложно конечно будет что-то доказать, но попробывать стоит, тем более, что машина и впрямь может битая.
Подкрылки (штатные) стоят одинаково, чуть ниже бампера.
Выкладываю фотки передних подкрылков. прошу извинить что грязноватые. Видно что левый стоит внутри крыла (фото 1, а правый над крылом/бампером фото 2). Интересно когда их меняли? Если с момента растаможки до получения у ОД прошло 5 дней?. по идее если сильно битая машина была, то наверное дольше бы у ОД находилась. или их еще до растаможки чинят?
Клипсы там разные,наверно подкр.не прав.установили.,хотя фотки надо глянуть.
Фотки выложу позже. А подкрылки разве не на заводе устанавливают?. Вообще ощущение, что машину стажер в Японии собирал. т.к. когда забрал из салона кнопка Info не работала - клемма была снята. Может в Рольфе при предпродажке что-то в машине делают?
это называется настоящее японское качество.не у тебя одного такие косяки
Спасибо, это немного успокаивает :-). У моего прыдыдущего нового лансера из под прокладки выпускного коллектора появлялось масляное пятно. Дилеры сказали "Вы очень глазастый, другие не замечают и не парятся" Так и отъездил 3 года без проблем, првда пятно покрыло пол двигателя. "Японское качество"
michlander добавил 08.09.2008 в 17:48
Цитата:
Сообщение от Shpunt
Во время предпродажки подключают все клеммы к проводам и активируют всю систему. а кнопку Инфо видимо забыли
А как же их тогда транспортируют на автовозы и на пароме во время перевозки из Японии? Не заводят что ли?
Последний раз редактировалось michlander; 08.09.2008 в 17:48.
Причина: Добавлено сообщение
Shpunt добавил 08.09.2008 в 22:43
Сегодня случился такой "косяк":
еду я с работы и .. где-то на пол пути замечаю, что дует слишком холодным воздухом. (!) смотрю на забортную температуру - а там +34 (!)
включены были габариты и птф.
ну я выключил на некоторое время вентилятор. (т.е. климат выключил)
пока доехал до дома - темпа опустилась до +27. (в принципе на улице было около +25)
...
Вот и думаю .. что бы это могло бы "значить" ...
Завтра на холодной машине проверю уровни жидостей масла и охлаждайки. (так, на всякий слуай)
или может датчик слетел с бампера?
...
в обще - пока загадка ...
Последний раз редактировалось Shpunt; 08.09.2008 в 22:44.
Причина: Добавлено сообщение