Извиняюсь, если ламерский вопрос, но по инструкции не очень понятно как корректно установить дефлектор.
Насколько я понимаю, у дефлектора 6 точек крепления: 2 боковых зажима и 4 винта. Но дырки есть только под два винта, центральных.
Для того, чтобы закрепить дефлектор еще 2 винтами, нужно снимать с крепления уплотнитель.
Насколько я понимаю, крепление уплотнителя после этого нужно снять? Каким образом? Выкручиваться оно не желает. И за что крепить уплотнитель после снятия крепления - может быть, привинчивать к капоту "на живую"?
Какие еще тонкости есть во время установки? Спасибо
ИМХО никчемная попбрякушка. Вся грязь под ней будет скапливаться, а песок еще и ЛКП начнет шоркать, если не жестко закрепить. Единственный плюс, защита от летящик камушков.
ИМХО никчемная попбрякушка. Вся грязь под ней будет скапливаться, а песок еще и ЛКП начнет шоркать, если не жестко закрепить. Единственный плюс, защита от летящик камушков.
Тем не менее прошу обратить внимание, что я не спрашивал Ваше многоуважаемое мнение на тему того, нужно ли инсталлировать сей девайс вообще, а лишь поинтересовался самой процедурой установки. Спасибо за ответ по теме.
Тем не менее прошу обратить внимание, что я не спрашивал Ваше многоуважаемое мнение на тему того, нужно ли инсталлировать сей девайс вообще, а лишь поинтересовался самой процедурой установки. Спасибо за ответ по теме.
Когда заказывал машину ставил и мухобойку и дефлектора на окна, ради интереса сравнил цены у дилера и на разных сайтах, результат такой -цены на пластик практически одинаковые везде, дилер берет дорого за установку.
Дефлектор на капот купил в кунцево, EGR с маленькой надписью Outlander в правой части,за 2000р. поставил сосед в гараже за 10 мин. т.к. у него опыт в этом большой. ничё сложного я не увидел.