Re: Есть предложение поменять всю резину в подвеске на полеуретан!!!
Поставил себе в переднюю подвеску полеуретан (родные резинки надо было менять вот и решился). Менял всякие сайленты, втулки и пр. Вообщем машина стала более чувствительна к ямкам (как спортивная). Приборная панель начала иногда дрожать от этого. Вообщем я не в восторге.
Re: Есть предложение поменять всю резину в подвеске на полеуретан!!!
Цитата:
Сообщение от Arti89
Поставил себе в переднюю подвеску полеуретан (родные резинки надо было менять вот и решился). Менял всякие сайленты, втулки и пр. Вообщем машина стала более чувствительна к ямкам (как спортивная). Приборная панель начала иногда дрожать от этого. Вообщем я не в восторге.
может утебя после зимы стойки умерли, спереди всего два сайлента и то как правило меняют один, втулки поперечного стабилизатора и ремкомплект стойки стабилизатора..больше то ничег
Re: Outlander. Менять всю резину в подвеске на полеуретан?
Я понял чо не надо это делать. ставлю не оригиналы а то что проверенно временем.
полиуретан тока в задние стойки поставил точка опоры и всё. больше не буду ни куда
Re: Outlander. Менять всю резину в подвеске на полеуретан?
После того, как поменял сайленты оригинал в задних продольных- перестал подруливать на трассе. После того, как поменял в передних рычагах вертикальные сайленты на полиуретан- руоь стал острый, и каждый сантиметровый камешек руль в руках дергает. Это факт. В задней подвеске хочу поменять полько втулки амортизаторов, расплющены, ну может еще наберусь смелости шары в серпах и гантелях махнуть. Но остальная резина целая и весьма упругая. Зачем все-то перепрессовывать?