[AndrewL]

Сообщение от СергейМДХ

У меня 263 лошади... По динамике машина нормальная... С аутом 3.0 не ездил... Ездил с маздой - 4-5 корпусов до 120 я выигрываю... Я ездил с чипованным тигуаном, а это 200 лошадей и 350 момента (со слов зозяина).

ЗЫ Драг - это 402 метра... Чтоб разогнаться до 190 у меня уходит где то секунд 35-40 (наверное, всё-таки 40)... так что 1,3 сек - это не так уж и много... Но тигуан от меня реально сильно улетел... особенно после 190, так как он попёр дальше (до 230), а у меня ограничитель на 190 сработал...

У MDX площадь сечения кузова, извиняйте, СУЩЕСТВЕННО больше чем у Outlander и Golf с увеличенным клиренсом, что СИЛЬНО сказывается на высоких скоростях. Я хорошо помню по тем двум с половиной годам езды на MDX, что при скоростях свыше 130-140км/ч машина ОЧЕНЬ неохотно увеличивает скорость, несмотря на все 263л.с.- набегающий воздух мешает...Да и расход топлива при этом РЕЗКО вырастает, что подтверждает мою версию.
А вот OUTLANDER после 140 и до 170км/ч(больше 170 ездить не доводилось пока ) разгоняется весьма бодро благодаря меньшему сечению.
Так что превосходство Гольфа+ над MDX нисколько не удивляет при разгоне до 190км/ч
Собственно результаты тестов Dodge Nitro в сообщении выше это подтверждают- тоже машина с большой площалью поперечного сечения

[СергейМДХ]

Сообщение от AndrewL

У MDX площадь сечения кузова, извиняйте, СУЩЕСТВЕННО больше чем у Outlander и Golf с увеличенным клиренсом, что СИЛЬНО сказывается на высоких скоростях. Я хорошо помню по тем двум с половиной годам езды на MDX, что при скоростях свыше 130-140км/ч машина ОЧЕНЬ неохотно увеличивает скорость, несмотря на все 263л.с.- набегающий воздух мешает...Да и расход топлива при этом РЕЗКО вырастает, что подтверждает мою версию.
А вот OUTLANDER после 140 и до 170км/ч(больше 170 ездить не доводилось пока ) разгоняется весьма бодро благодаря меньшему сечению.
Так что превосходство Гольфа+ над MDX нисколько не удивляет при разгоне до 190км/ч
Собственно результаты тестов Dodge Nitro в сообщении выше это подтверждают- тоже машина с большой площалью поперечного сечения

До 160-170 разгон абсолютно нормальный... Я бы даже сказал бодрый, а дальше переход на 5 передачу на которой разгона уже просто нет...

Не знаю, что такое площадь сечения, но у акуры сопротивление лобовое 0,31... А это один из лучших показателей в классе. А тигуан был чиопванный...

З.Ы Давайте может встретимся где-нибудь, как-нибудь Покатаемся до 120-140. Хот пойму как едет аут 3 литра )

Я намерял на телефон 8,5 секунды до 100 на своей машине...

[Odin]

Сообщение от СергейМДХ

Не знаю, что такое площадь сечения, но у акуры сопротивление лобовое 0,31... А это один из лучших показателей в классе.

Площадь поперечного сечения. Ну типа, если машину поперёк в самом широком месте распилить, вот этот контур и составит площадь поперечного сечения.

А сила лобового сопротивления как раз равна произведению этой самой площади, коэффициента лобового сопротивления и квадрата скорости.

[Игоряныч]

Может не в тему, ну все же, простите. Было так обидно проср..ь 1.5 корпуса через 500 м какой-то БМВ 528 90-х годов выпуска со светофора...

[Yura Out]

Сообщение от Игоряныч

Может не в тему, ну все же, простите. Было так обидно проср..ь 1.5 корпуса через 500 м какой-то БМВ 528 90-х годов выпуска со светофора...

У 528 разгон до сотни 7.5сек. С учетом разбежавшихся за годы лошадок пусть будет 8.
PS Зато у нас клиренс больше и негров не линчуют

[СергейМДХ]

Сообщение от Игоряныч

Может не в тему, ну все же, простите. Было так обидно проср..ь 1.5 корпуса через 500 м какой-то БМВ 528 90-х годов выпуска со светофора...

Господи, что у вас с самооценкой? Если всех рвать со светофора хотели надо было брать мазду МПС... Тогда большинство машин бы оставались сзади. Вы взяли другую машину... Она никого не должна рвать особо...

[sokol_006]

Сообщение от СергейМДХ

Господи, что у вас с самооценкой? Если всех рвать со светофора хотели надо было брать мазду МПС... Тогда большинство машин бы оставались сзади. Вы взяли другую машину... Она никого не должна рвать особо...

Есть дамы Субары, есть дамы Фиаты
Есть Митсубиси и есть азиаты
Есть дамы Пежо, Опеля и Саабы
Есть дамы Инфинити (вот это бабы!)

Летит аки птица дама Акура
И дама Сеат надрывается, дура
Шныряет меж ними дама Ока
Даме Сааб подставляя бока

Ползет вся помятая девочка ВАЗ
Презрительно глядя на тетеньку КРАЗ
И девочка Лотус, профессор минета
Проносится мимо мадам Шевролета

Еще есть девчата Порши, Ягуары
И тетки УАЗ им конечно не пары
Есть дамы Дайхацу, Исузу и Лянчи
Но это как правило старые клячи

Есть девочки Смарты - ни кожи не рожи
Совсем на девчонок Сузук не похожи
Такое обилие женщин – машин!
Резины не хватит. Имел в виду шин.

Каждая девочка, для определенных целей.

[kot180685]

Сообщение от AndrewL

Собственно результаты тестов Dodge Nitro в сообщении выше это подтверждают- тоже машина с большой площадью поперечного сечения

поддерживаю

---------- Добавлено в 21:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:34 ----------

Не помню где, но кто-то очень искал про 2.4.... нашел от авторевюшников замеры
----------------------------------Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT

Максимальная скорость, км/ч -------------187,8
Время разгона, с 0—50 км/ч ----------------4,5
0—100 км/ч --------------------------------10,2
0—150 км/ч --------------------------------24,7
на пути 400 м ------------------------------17,7
на пути 1000 м -----------------------------32,1