Приветствую всех. В общем проблема - при наезде, именно при наезде на лежачего полицейского ( у нас в городе есть шириной 1,5м). Слышен не скрип, может стук, но не металический, похоже на жамканье справа у колеса. Втулки линков, сами линки в порядке, сайленты рычага целые, не порванные. Единственно, что смущает правый рулевой наконечник, он легко поворачивается руками, слева тяжелее, грешу на него, т.к. Не знаю какой звук они издают при выходе из строя. Причем, по дороге аля "стиральная доска", все мягко и тихо. Пробег авто 38500км, из них только в России 2500.
Это "жмакает" пыльник на передней стойке. Поднимите домкратом, рукой пыльник сдвиньте до конца вверх и побрызгайте силиконовой смазкой в баллоне на шток аммортизатора, на месяц хватает. Из-за низких температур пыльники дубеют и издают такие звуки. Либо кардинально можно решить, поставить пыльник Hanspries.
Неисправный наконечник услышите как раз на мелких кочках и малой скорости, будет отчетливый стук.
Коллега, советую поменять прокладки стабилизатора. Очень похоже на них. Учитывая особенность появления шумов, оно еще живо, но просится. Мой опыт таков.
Это "жмакает" пыльник на передней стойке. Поднимите домкратом, рукой пыльник сдвиньте до конца вверх и побрызгайте силиконовой смазкой в баллоне на шток аммортизатора, на месяц хватает. Из-за низких температур пыльники дубеют и издают такие звуки. Либо кардинально можно решить, поставить пыльник Hanspries.
Неисправный наконечник услышите как раз на мелких кочках и малой скорости, будет отчетливый стук.
+1
как только холодает на улице машина начинает хрюкать (даже на новых оригинальных пыльниках)
Коллега, советую поменять прокладки стабилизатора. Очень похоже на них. Учитывая особенность появления шумов, оно еще живо, но просится. Мой опыт таков.
Коллега, советую поменять прокладки стабилизатора. Очень похоже на них. Учитывая особенность появления шумов, оно еще живо, но просится. Мой опыт таков.
Нет, это пыльник. Я побрызгал силиконом - звук пропал!!!!
Интересно какие можно купить пыльники, чтоб не скрипели? Hans pries?
Если бы был пыльник, тогда жмакало бы с обеих сторон.
Имхо, дело в стойках - при похолодании масло густеет, через 15-20 минут жамкание проходит при прогреве.
Подойдёт, передняя подвеска одинаковая у япов и европейцев.
Ничего не проходит при прогреве. То что дело в стойках это только ИМХО. И почему тогда этот скрип пропадает когда пыльники смазаны силиконом?
Вообщем этот косяк давно уже известен на форуме, и придумывать другие причины незачем.