Заменить саму "турбинку"(электробензонасос) ещё проще,чем даже фильтр тонкой очистки (там бывает трудно натянуть новые пластиковые трубки на штуцера )...Если подберёте насос НУЖНОЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ И НАПОРА , то для замены более ничего не нужно. Насос от ВАЗов по этим параметрам , насколько помню , вряд ли обеспечит Outlander XL нормальную штатную работу ( без провалов мощности)..На оба параметра насоса завязана работа инжекторов...
А зачем оно такое??
Наше двигло стока "не съест" - только обратку напрягать.
Blitz - 300 литров\час а у Боша если не заблуждаюсь 150.
а что у нас двиг кушает также как тагаз 1.5 со 102 пони или гец?
Добавлено через 25 секунд
Цитата:
Сообщение от NAFF
черным по белому написано в екзисте JS Asakashi FS23001 Насос топливный электрический - 1 344,73р., врут -колба с фильтром?
и в Аналогах (заменители) для запрошенного артикула, есть приемлемые цены от 1500 и выше