Товарищи, читайте мануал!!там все написано!!!Для джидая появление черного дыма при заводе - нормальное явление!!даже после чистки черный дым есть!!!Проверил на себе!!Авто, тьфу-тьфу-тьфу, всегда с первого раза заводится, даже в -35 и с брелка, и всегда черный дым есть!!!
У МЕНЯ ТОЖЕ ЧЕРЕЗ НЕСКОЛЬКО СЕКУНД 1,5СТАНОВИТСЯ ЧТО С ЭТИМ ДЕЛАТЬ САМОМУ МОЖНО НАСТРОИТЬ ИЛИ НУЖНО НА ДИАГНОСТИКУ . БОЮСЬ ПОРШНИ ЧЕРЕЗ ГЛУШИТЕЛЬ ВЫЛЕТЯТ И САЛЬНИКИ ВЫДАВИТ.
Полторы штуки при запуске-норма,чёрный дым тоже практически норма(если недолго).По мере прогрева обороты падают до 1000-при этих оборотах допускается начинать движение при холодном движке и коробке.
Че за надуманная проблема, на Хонде при прогреве 3000 было в -40, ничего страшного в этом нет, у GDI я бы беспокоился что черезчур низкие обороты, а не наоборот))
4 много, на диагностику.
Кстати как мерил температуру за бортом?
Попробуй клему на ночь снять. Только желательно это делать в тепле. Если такой возможности нет, то лучше хорошенько прогрей машину, и клему сними минут на 15, потом обучи.