[Natali78]

Сообщение от Саня-200

Natali78, вам не кажется что на этом форуме все поняли ваше мнение неоднократно??? Пора завязывать портить людям настроение и заняться более приятными делами.

Ту Саня-200, для этого и существует форум, чтобы доносить до сомневающихся в выборе, какую-либо информацию об том или ином авто.
Данная тема, именно об этом. Топикстар, выразил мнение, что, если Вам не нужно "местить грязь", и нужен автомбиль для города, то вариант Паджеро4 является не совсем цесесообразным и существуют альтернативы.
Также, прошу Вас заметить, что ни в какие ТЕХНИЧЕСКИЕ темы я со своим ИХМО не пишу, хотя, есть чем поделиться))
Поэтому, я здесь.
Очень рада, что Вы, поняли моё мнение, а настроение видимо Вы сами себе испортить можете!)))))
Удачи, Саня-200!
Также,чтобы не быть .....и не портить никому настроение приглашаю, на настоящий внедорожный ТЕСТ-ДРАЙВ, Паджеро4 именно 3 литра (3.2 уже будет), который состоится под Питером 11.12.2011
Здесь Суоранда
http://n.maps.yandex.ru/?oid=11069350
Есть желающие с форума???
Всё бесплатно, ещё и шашлыка покушаете!))
к сожалению, изображение утрачено
Фото прошлого года, я в Оутлендере)))) Кстати, была им впечетлена!!!)) не ожидала от кроссовера такой пряти))) Хотя у меня колёса и ещё кое-что, в общем, не совсем "сток"

[RKA]

Сообщение от mark_67

...Тоже рассматриваю его и Фрилен2 в качестве альтернативы П4, Nissan Pathfinder 2,5 холодный зимой, на задних сиденьях места нет, П4 в плане имиджа покруче будет ИМХО, из плюсов расход (я П4 3.0 рассматриваю).

Приветствую!Дизеля все холодные. Поэтому надо ставить обогреватель дополнительно. Кроме этого еще турботаймер на 3 мин, для сохранности турбины,присадки на зиму и много чего с чем не сталкивается владелец бензинового автомобиля, к счатью. Но... меня это не останавливает, т.к. хочу попробовать хваленую дизельную тягу и малый расход, да и просто не было у меня дизельного автомобиля. По поводу имиджа не парюсь. "Следопыт" одноклассник с Паджеро. Радует что он, Pathfinder, дешевле на 300тыс. р. дизельного Паджеро4, а это не мало! Что скажите?

[Марвик]

Сообщение от Natali78

..О боже)))))))))))))))))))))))))))))Тихий, мягкий....комфортный))


Это самое главное!
Прокатитесь на каком-нибудь американском внедорожнике)))) И Вы поймёте, что такое тихо, мягко, и комфортно! И кузов, пальцем не проткнёшь, как консервную банку! Хотя, что так далеко ходить, к американцам, когда такие комфортные соседи---Вольво XC90, отличный дизельный кроссовер!
Хайландер хороший кроссовержелезо уж точно потолще будет!

И кстати да, комфортный и после Икселя мягкий и после Икселя же тихий можно общаться во время езды с пассажиром не повышая голоса

И еще для меня комфорт заключается в том, что купив авто, я хочу вспоминать о сервисе только к моменту рекомендованных сроков прохождения плановых ТО надеюсь Паджерка не подведет
Нравятся внешне американские машины, некоторыми прям любуюсь на дороге, но не нравятся стенания владельцев американок по поводу их ломучести. Поэтому для меня комфорт заключается в надежности

[JekRouder]

Сообщение от Natali78

...для этого и существует форум, чтобы доносить до сомневающихся в выборе, какую-либо информацию об том или ином авто.

Какую полезную информацию, кроме поливания грязью П4, вы донесли?

[Natali78]

Сообщение от Марвик

И кстати да, комфортный и после Икселя мягкий и после Икселя же тихий можно общаться во время езды с пассажиром не повышая голоса

И еще для меня комфорт заключается в том, что купив авто, я хочу вспоминать о сервисе только к моменту рекомендованных сроков прохождения плановых ТО надеюсь Паджерка не подведет
Нравятся внешне американские машины, некоторыми прям любуюсь на дороге, но не нравятся стенания владельцев американок по поводу их ломучести. Поэтому для меня комфорт заключается в надежности

С шумкой XL согласна полностью, вернее с её отсутствием))) Когда села в Икс Эль, сначала вообще подумала, что наверное дверь не закрыта)))))))))))))))))))))))))))))))))
У Падждеро, получше, но не намного!
Но вот эти салонные скрипыыыы и сверчки, жучки.......)))))))


Кто с нами, на ТЕСТ-ДРАЙВ, аууу, Питер, выложим фото и видео, Превосходных характеристик, Паджера 4 бенз.3.0

[JekRouder]

Сообщение от Natali78

Но вот эти салонные скрипыыыы и сверчки, жучки.......)))))))

Ничего такого нету. По крайней мере пока. Дополнительной шумки не делал, езжу уже год.

[Natali78]

Сообщение от JekRouder

Какую полезную информацию, кроме поливания грязью П4, вы донесли?

Я решила, что буду здесь в оппозиции, и доносить полезную, в неполезности и спорности некоторых вопросов!
Это же форум... и у нас демократия?

---------- Добавлено в 12:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:02 ----------

Сообщение от JekRouder

Ничего такого нету. По крайней мере пока. Дополнительной шумки не делал, езжу уже год.

))
Я очень рада за Вас, и Вам наверно повезло!
Хочу спросить, а какими автомобилями Вы до этого владели?
пы.сы. Я настроена только на позитив в общнии!!!

---------- Добавлено в 12:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:02 ----------

Кстати о полезности.
Если кто приедет, то я обещаю провести самое досканальное бездорожное обследование, 3-х литрового Паджерика.
Напишу отчёт и приложу видео и фотоматералы!
Вас устроит?))

[Марвик]

Сообщение от Natali78

Но вот эти салонные скрипыыыы и сверчки, жучки.......))))

Не скрипит уже не скрипит новенькая скрипела чуток где то в районе правой передней колесной арки. НО..побывав в своей родной стихии, полазив по лесным оврагам и канавам все как рукой сняло Не знаю что это было, но больше не скрипит совсем не скрипит.

[Natali78]

Сообщение от CEO

Подвожу некий итог недельной езды на новом дизельном P-IV.
Мое мнение:если вы не выезжаете часто за пределы города на плохие дороги, если вы не фанат экстрима и активного образа жизни - такое авто вам не нужно. Оптимальный выбор в этом случае - добротный, мощный, быстрый кроссовер.

Хочу Вам только донести, что во всем есть альтернатива, и выбор всегда остаётся за нами!!!
CEO, высказал своё мнение, а Вы на человека сразу "набросились", не хорошо

[RKA]

По поводу внедорожных способностей Паджеро никто не сомневается, что они превосходные. Неоднократный победитель Даккара не может быть слабым в этом смысле. Другой вопрос - цена монополиста РОЛьФ, напрягает. Почему одноклассники (Паджеро и Пасфайдер дизельные) различаются в цене на 300 тыс. р. при схожих характеристиках и комплектациях ? Кто знает ответ? Может Пасфайдер ломучий или есть какие-то явные косяки, про которые в рекламах не пишут, а владельцы хитро скрывают чтобы потом продать?

[Natali78]

Сообщение от RKA

По поводу внедорожных способностей Паджеро никто не сомневается, что они превосходные. Неоднократный победитель Даккара не может быть слабым в этом смысле. Другой вопрос - цена монополиста РОЛьФ, напрягает. Почему одноклассники (Паджеро и Пасфайдер дизельные) различаются в цене на 300 тыс. р. при схожих характеристиках и комплектациях ? Кто знает ответ? Может Пасфайдер ломучий или есть какие-то явные косяки, про которые в рекламах не пишут, а владельцы хитро скрывают чтобы потом продать?

Не бери Паф, уж лучше Паджеро....
На радость владельцам, но Паджеро только на дизеле!
Если хочешь узнать о Пафе, пиши в личку, а то здесь забрасают "какашками"

[JekRouder]

Сообщение от Natali78

Хочу спросить, а какими автомобилями Вы до этого владели?
пы.сы. Я настроена только на позитив в общнии!!![COLOR="Silver"]

До этого: Мазда6, Ауди А6 кваттро, Фольц Пассат, Ауди 80, дальше неинтересно.
Приятно слышать.

[CEO]

Сообщение от Natali78

С шумкой XL согласна полностью, вернее с её отсутствием))) Когда села в Икс Эль, сначала вообще подумала, что наверное дверь не закрыта)))))))))))))))))))))))))))))))))
У Падждеро, получше, но не намного!
Но вот эти салонные скрипыыыы и сверчки, жучки.......)))))))


Кто с нами, на ТЕСТ-ДРАЙВ, аууу, Питер, выложим фото и видео, Превосходных характеристик, Паджера 4 бенз.3.0

Не надо ля-ля. Скрипов не больше, чем у ХС90 и Туарега.

---------- Добавлено в 13:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:48 ----------

После первого месяца езды я понял, что готов простить П4 некоторый недостаток динамики(хотя это еще как посмотреть и в сравнении с чем), за все остальное положительное. Теперь не вижу других минусов, только плюсы.Вылезет из любой попы, питается можно сказать одним воздухом,очень практичный ... и тд и тп.
П4 исключительно позитивный и заточенный на водителя авто Концепция П4 рождена Дакаром. Такие авто плохими быть не могут и не будут в принципе. И вообще, перебрал весь модельный ряд Мицу сверху донизу. Было все кроме Спорта. И ни одного плохого слова про эту марку я сказать не могу.
Выбирал между П4 и Туарегом. Сейчас ни разу не жалею, что не взял Тура.

[Natali78]

Ну так езди, люби и наслаждайся!)))))))))))))))))))))))))))))))
Ездишь в городе, да?

[mark_67]

Сообщение от RKA

Приветствую!Дизеля все холодные. Поэтому надо ставить обогреватель дополнительно. Кроме этого еще турботаймер на 3 мин, для сохранности турбины,присадки на зиму и много чего с чем не сталкивается владелец бензинового автомобиля, к счатью. Но... меня это не останавливает, т.к. хочу попробовать хваленую дизельную тягу и малый расход, да и просто не было у меня дизельного автомобиля. По поводу имиджа не парюсь. "Следопыт" одноклассник с Паджеро. Радует что он, Pathfinder, дешевле на 300тыс. р. дизельного Паджеро4, а это не мало! Что скажите?

Привет! На Фриле2 вебаста с завода, знакомый после Диско4 во Фриле2 зимой кайфовал. Если есть желание взять только дизель, я бы наверно склонился к Pathfinder из-за цены, но от его управляемости и комфорта я не в восторге (с товарищем на рыбалки на нём частенько езжу). Правда как Паджеро4 по этим параметрам от него отличается не знаю, на тесте на 3.0 тоже не всё понравилось. Фрил2 на тесте очень понравился, но маленький, женский какой-то.ИМХО.