Режим "Ds" в XL

Timka · 19.07.2010, 18:10

> нету ссылки.
потому что ничего не отключается.

> Не въеду в Ваш диалог
ну поофтопили малость

главное что остановились

On Topic

Кто-нибудь может сказать почему на приведенных в этой ветке графиках обороты-скорость линия, соответствующая перовой передаче, имеет излом, как будто на 3500 оборотов передаточное число меняется?

PUSHIK · 22.07.2010, 13:35

to Балу.
Я только с трассы. Получается по спидометру 196 по жпс 190.обороты чуть выше 6000 тыс .Машина 50тыс пробег,масло 5тыс назад, воздухан один раз с покупки менял, остальные фильтра/свечи не трогались. хотел сфотать ,но пёр в одну сторону много машин было, назад села батарея в телефоне.
Если есть недоверие сфотаю или одноклубника посажу рядом.

usalex · 24.07.2010, 23:37

HLG
Прошивка "родная" или от Ёжика?

HLG · 27.07.2010, 21:41

Цитата:

Сообщение от usalex

HLG
Прошивка "родная" или от Ёжика?

Ежик трудился, но как он объясняет мозг АКПП он не трогает, но как вариант несогласованность с Ds в прошивке вполне реален. А кто нибудь апгрейд делал?

pdv5 · 25.07.2010, 11:10

Вчера сделал режим Ds. У меня 2,4. На мой взгляд сильно отличается от обычного режима D. Стиль вождения у меня спокойный, а здесь реакция на педаль стала острее, разгоняется как-будто быстрее и обороты все время в районе 3000. Мне понравилось.

Vitalino · 27.07.2010, 22:34

Я шился у Ёжика ,честенько катаюсь на Ds,проблем нет.

domin · 28.07.2010, 07:59

Я не шился. (не где). Проблемма такая же 2 раза и оба раза при начале обгона. В режиме D - норма. Теперь на трассе с режимом Ds стараюсь быть осторожнее, так как оба раза случалось в начале обгона, успевал уходить назад. Может это из-за перегрева коробки. Радиатор коробочный не промывал ни разу.

Sergy · 11.08.2010, 21:26

В Германии народ прется с "этих русских"

- читают наш форум через гугль, но у них остается ряд вопросов: https://www.out-club.ru/board/showth...921#post805921

Если я правильно понял его вопросы:

1) поддерживает ли CVT-ECU 8631A076 режим Ds ?
2) можно ли использовать выключатель 8610A003 ASC OFF для активации Ds ?
3) возможно-ли сделать такое подключение, чтобы снять систему (так понимаю, на время визита к дилеру для ТО)
4) знает ли кто-нибудь код или производителя соединителей для такой системы ?

Кто из наших электронных "гуру" даст развернутый ответ на них, а я переведу?

pinzet · 11.08.2010, 22:31

Цитата:

Сообщение от Sergy

В Германии народ прется с "этих русских"

- читают наш форум через гугль, но у них остается ряд вопросов: https://www.out-club.ru/board/showth...921#post805921

Если я правильно понял его вопросы:

1) поддерживает ли CVT-ECU 8631A076 режим Ds ?
2) можно ли использовать выключатель 8610A003 ASC OFF для активации Ds ?
3) возможно-ли сделать такое подключение, чтобы снять систему (так понимаю, на время визита к дилеру для ТО)
4) знает ли кто-нибудь код или производителя соединителей для такой системы ?

Кто из наших электронных "гуру" даст развернутый ответ на них, а я переведу?

1- поддерживает.у меня такой блок

2- скорее-нет, т.к кнопка без фиксации. Но , на иномарках тоже ставят реле включения задних противотуманных фар, аналогичные нашему 23.3777, которое я использовал. ( они называются импульсные реле )

3- можно:

a) если поставить скрытый выключатель.

b) Дополнительную кнопку на панеле ASC/Parktronic, которую снимать перед посещением дилера.

с) Или , как вариант,доработать селектор режимов КПП. Я недавно ездил на ТО и ОД ничего не заметил.

4- думаю, что такая проводка только штатно на японцах,но это праворульный вариант или брать от 3х литровых.

Такие мои мысли по сабжу

вместо 1реле,можно использовать схему из 4х реле:

Sergy · 11.08.2010, 23:26

Цитата:

Сообщение от pinzet

с) Или , как вариант,доработать селектор режимов КПП. Я недавно ездил на ТО и ОД ничего не заметил.

доработать селектор - пропилить щель дальше, чтобы рычаг сам попадал в положение Ds? у CVT разве там есть контакт, как в трешке ?

и еще: на схеме с четырьмя реле - два резистора, подскажи плиз номинал.

pinzet · 11.08.2010, 23:36

Цитата:

Сообщение от Sergy

доработать селектор - пропилить щель дальше, чтобы рычаг сам попадал в положение Ds? у CVT разве там есть контакт, как в трешке ?

и еще: на схеме с четырьмя реле - два резистора, подскажи плиз номинал.

1. сорри, ошибся про селектор . имел ввиду "шайбу" режимов CVT.
2. там выпрямительные диоды типа 1N. Можно такие: 1n4007, 1n4001 и т.п.

ещё схема:

Пандыч · 12.08.2010, 14:14

Прошел по ссылке. Предложение про ХЛ импортированый из России убил

I have an Outlander XL importet from Russia.

А в Навигаторе от Балу написано что кнопка должна быть on-on.
Может быть у Балу спросить?

Timka · 12.08.2010, 14:18

должна быть не просто кнопка, а свитч (переключатель)

Max_poll · 12.08.2010, 16:49

и желательно без всяких светодидиков и лампочек ... потому как мне к примеру пришлось светодиод выломать - просто не включался режим

4aroVrat · 18.09.2010, 12:50

А у меня такой вопрос, где-то в середине темы народ предлагал заказать накладки на рычаг АКПП, у которых с завода уже имеется прорезь под режим Ds. Вот что-то и не могу найти, заказ был, торгует кто этим добром? А то у меня добрый мастер с Автомира сам просверлил новую дырочку, а поверхностную накладку не стал сверлить(я не дал) - вот хочу найти аналогичную. Может кто подскажет, где их взять можно?