Термостат

Артем77 · 10.10.2008, 20:41

Цитата:

Сообщение от lukanin

Получается что кирдык блоку.

lukanin добавил 10.10.2008 в 20:38
Артем они и будут вырубаться, питание ты выключил.

А какой ветилятор должен работать постоянно,который слева если смотреть на капот? И как он включается сразу после включения зажигания?

lukanin · 10.10.2008, 20:48

Который справа. Вот хоть убей не помню сразу или нет. Через час напишу сразу или нет, так как вспомнил что машина еще во дворе стоит)))

Артем77 · 10.10.2008, 20:53

Цитата:

Сообщение от lukanin

Который справа. Вот хоть убей не помню сразу или нет. Через час напишу сразу или нет, так как вспомнил что машина еще во дворе стоит)))

Lukalin посмотри пожалуйста нижний патрубок .Буду ждать через час. А то завтра за город ехать а меня мучает этот термостат.

Артем77 добавил 10.10.2008 в 20:54
А слева это ветилятор кондея что ли?

lukanin · 10.10.2008, 20:59

Да она прогреется не успеет.
Да что он тебя мучает, ладно если температура росла, а она у тебя в порядке. Езжай спокойно.

lukanin добавил 10.10.2008 в 21:02
Нет слева, вентилятор называется "ой бл* как жарко")) Он включается для более сильного охлаждения двигателя.

И кстати как ты представляешь я буду смотреть этот патрубок, на улице дождь и темно уже((

lukanin добавил 10.10.2008 в 22:49
Ввел я тебя в заблуждение...
Смотри завожу я машину... Вентиляторы не крутятся... Как только я повернул регулятор скоросто отопителя в положение 1, карлсоны закрутились на бешеной скорости.

Когда чистил форсунки, гонял машину до выступление пота... Смотри как работало... Оут греется... Когда нагрелся, включился левый Вентилятор, машина нагрелась еще сильнее, подключился правый с большой скоростью... Потом авто остыло, левый карлсон по моему перестал крутиться, ну и так циклы повторялись.

Остаеться два варианта.
1 Как то стал поступать сигнал с печки ( мало вероятно)
2 Как высказал придположение мой брат, ХАНА мозгам.

lukanin · 11.10.2008, 14:16

Воля, так датчик все же у нас есть... Интересно где он?

Артем77 · 14.10.2008, 15:52

Сегодня узнавал у электриков,они мне сказали что у америкосов венты крутятся постоянно,а у европеейцев нет.Но можно переделать на европейский вариант,стоить это будет 1500руб.

lukanin · 14.10.2008, 16:28

Артем77 у меня крутятся не постоянно.

Артем77 · 14.10.2008, 20:38

Цитата:

Сообщение от lukanin

Артем77 у меня крутятся не постоянно.

Может тебе уже переделали на европейский вариант.

lukanin · 14.10.2008, 22:13

Когда? Я его сам пригонял))

Артем77 · 14.10.2008, 22:24

Цитата:

Сообщение от lukanin

Когда? Я его сам пригонял))

Звонил сегодня в мек там сказали тоже самое,на америкосах крутятся постоянно,завтра к ним поеду.

Артем77 добавил 14.10.2008 в 22:29
Призамене термостата пришлось естетственно доливать антифриз,в магазине мобил экстра не было,пришлось купить антифриз AGA тоже зеленый,Кто нибудь знает это хороший антифриз? Или все таки слить и поменять на мобил

220V · 15.10.2008, 06:37

Цитата:

Сообщение от Артем77

Звонил сегодня в мек там сказали тоже самое,на америкосах крутятся постоянно,завтра к ним поеду.

Артем77 добавил 14.10.2008 в 22:29
Призамене термостата пришлось естетственно доливать антифриз,в магазине мобил экстра не было,пришлось купить антифриз AGA тоже зеленый,Кто нибудь знает это хороший антифриз? Или все таки слить и поменять на мобил

AGA антифрис среднего уровня, ничего страшного не произойдет, что там этиленглюколь что там, совместимы, если давно не менял, то стоит заменить полностью, если менял, то не заморачивайся.