[YesYes]

Микро -FAQ по теме.
Не поленитесь - прочтите сами 106 страниц.

Скрытый текст

Всего три отличия в оригинальных фарах галоген vs ксенон:
1. Отличие рефлектора ближнего света + еще фото.
2. Колпачек на лампочке ближнего.
3. Разница в коммутации электрокорректора фар.
У машин с ксеноном – автокорректор, у всех остальных – ручное управление.

Фотографии ксеноновой фары.
Сравнение расположения нити накаливания в галогеновой лампочке и газового шарика в ксеноне. + ещё фотки сравнения внешнего вида фар.

Замечания по отличиям галоген vs ксенон
Лампы применяемые в Outlander XL:
галоген - 51 Вт (НВ4) - ближний
ксенон - 35 Вт (D2R) – ближний
галоген - 60 Вт (HB3) – дальний
Передние указатели поворотов – 21 Вт (WY21W)
Боковые указатели поворотов – 5 Вт (W5W)
Задние указатели поворотов – 21 Вт (WY21W)
Задний противотуманный фонарь (только со стороны водителя) – 21 Вт (W21W)
Фонари освещения номерного знака – 5 Вт (W5W)
Противотуманки - 55 Вт (Н11)

Порядок замены ламп описан на страницах 34-56 в Руководство по эксплуатации Mitsubishi Outlander XL > Техническое обслуживание автомобиля

Коды запчастей:
Ксенон
8301B251 Корпус фары, левый (ксенон) ~ 461,00$
8301B252 Корпус фары, правый (ксенон) ~ 461,00$

8301A769 Блок розжига на левую фару ~653,00$
8301A769 Блок розжига на правую фару ~653,00$

MU 000582 Лампа ксенон на ближний свет, D2R (цоколь), цветовая температура 4300К ~ 150,00$
Лампа дальнего света, цоколь HB3

8301B327 – Фара левая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$
8301B242 – Фара правая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$

Галоген
8301B345 - Корпус фары, левый (галоген)
8301B250 - Корпус фары, правый (галоген)

Лампа ближнего света, цоколь HB4
Лампа дальнего света, цоколь HB3

8301B325 – Фара левая в сборе галоген (в комплекте все лампочки ) ~ 413,00$
8301B326 – Фара правая в сборе галоген (в комплекте все лампочки)

Установка ксенона:
Установка неоригинальных блоков розжига на ”родное место” под лампой.
Обманка в колхозный ксенон – не нужна.
Установка оригинальных ксеноновых фар и неоригинальных блоков розжига и ламп.
Описание установки колхозного ксенона.
Описание установки модулей ближнего света HELLA взамен штатных ПТФ.
Ксенон в фонари заднего хода, опыт с нью-лансер-клуба.
Вариант размещения блоков колхозного ксенона.
Регулировка света фар.
Как снять фары.

Установка ксенона/диодов в ПТФ: >>>

Диоды в подсветку номерного знака.
Интересные линзы +еще про них + они же на штатном рефлекторе +варианты как это может выглядеть, в фотошопе.
Неоригинальная оптика DEPO.
Неоригинальная оптика ALKAR.
"Белые" лампочки в поворотники задних фонарей
Линзованный ксенон от Acumen в ПТФ

ГИБДД Татарсана и колхозный ксенон + Нормативные акты + маркировка фар на XL фотки 1 и фотки 2

[свернуть]

[Sergy]
Обсуждение ЮРИДИЧЕСКИХ вопросов, связанных с установкой и снятием нештатного ксенона происходит в другой теме: >>>
[/Sergy]

[Игорь_spb]

Сообщение от Александр84

не я в том смысле что это была такая жесть он так слепил вт это точно колхоз полнейший да еще и опасный

Для меня хуже нет 100 ваттных лампочек на ВАЗах..

[Luxxor]

Сообщение от Александр84

Мы вот все говорим колхоз это ксенон в противотуманках я вот щас видел хаммер2 на нм было стока ксенона что я чуть не ослеп в ближнем в стандартных противотуманках в фарах на кенгурятнике а их фары там 4 было и на крыше хорошо хоть не на дальний стояли и все это было одновременно включено

Нет камаза на таких уродов, своими понтами создают аварийную обстановку.

[nk@]

Мое мнение осталось неизменным. То, что не предусмотрено заводом - однозначно колхоз. А заводом предусмотрен ксенон тока в ближний и все!

[Sим]

Заводом дохрена чего не предусмотрено. И это часто называют "тюнинг"

[nk@]

Сообщение от Sим

Заводом дохрена чего не предусмотрено. И это часто называют "тюнинг"

Правда? Только в случае с установкой ксенона в ПТФ - это называется колхоз

[IgSo]

Сообщение от nk@

Правда? Только в случае с установкой ксенона в ПТФ - это называется колхоз

Так колхоз это только ксенон в ПТФ или все что не стоит с завода?

[nk@]

Сообщение от IgSo

Так колхоз это только ксенон в ПТФ или все что не стоит с завода?

Именно только это. Тема ведь про ксенон и я не имел ввиду другие допы/фичи. Если ПТФ не предназначены для ксенона, то нельзя его туда ставить, или надо менять фару целиком, на соответствующую. А то что народ здесь лепит - это и есть колхоз Большое дышло

[shamus]

Сосайтники! Извините, что прервал вас в теме "колхоз/не колхоз", но у меня пара вполне конкретных вопросов (не про ПТФ ):- Обзвонив несколько контор в СПб услышал от них, что при установке ксенона нуно ставить "обманки" для того, чтобы комп не выдавал ошибки типа "лампе кирдык!". Так ли это на самом деле ??? Если да, то вопрос №2 - на любой набор "балласт/лампы" можно поставить эти обманки ?- И последнее. Многие из советовавших рекомендовали корейский "МТФ" и "Койшо" лампы "Гэлакси". Т.к. я только вступаю в ряды "колхозников, ярко освещающих свой путь", то прошу совета - бренды стоящие ? (хотя вроде дают 1 год гарантии...). Ксенон буду ставить в ближний, если понадобится дальний, то буду ставить Хелловские ксеноновые прожектора на кенгурин (ну это потом).Заранее благодарен.

[Sergy]

обманки нужны для машин, имеющих контроль оборванных нитей накала. Например FF2.
В XL такой системы нет. Поэтому они не нужны.

[shamus]

Еще 1 маленький вопрос - изначально хотел поставить блоки поджига хелла, но че то все по тел. пугают, что типа "пусковой ток" Хеллы высокий, что чревато быстрым выходом из строя ламп. Этому можно верить ???

[nk@]

Сообщение от shamus

Еще 1 маленький вопрос - изначально хотел поставить блоки поджига хелла, но че то все по тел. пугают, что типа "пусковой ток" Хеллы высокий, что чревато быстрым выходом из строя ламп. Этому можно верить ???

Это они спутали с прямым углом. Блок поджига надо выбирать из соображений надежность/цена.

[Sим]

"Хэлла" действительно дерьмо. Но думаю, хэлла, продаваемая в расее, и рядом не лежала с Hella.

[shamus]

Сообщение от Sим

"Хэлла" действительно дерьмо. Но думаю, хэлла, продаваемая в расее, и рядом не лежала с Hella.

Тогда, наверное, все ж IPF, 2 года гарантии, да и доки вроде готовы предоставить "Made in Japan", токма жалко чутка 20 тыров за вступление в ряды "колхозников" , ну да ладно, по сравнению с родным фаркопом все равно не дорого получается

[Sим]

Совершенно не стоит париться по поводу дорогих комплектов - имхо, никто в ипонии их не делает - заказывают в кетае и лепят свои шильдики. Равно как и "оригинальные колесные диски". К блокам/лампам нада предъявлять чисто практические требования - внишний вид, соответствующий Вашим понятиям о культуре производства и тех. хар-ки: Имхо, блок розжига должен иметь большой диапазон питающих напряжений и обязательно перезапускаться, лампы должны светить равномерно и одним цветом. И все. Что Шоу-Ми, что ИПФ - одного поля ягоды, но на цену второго можно купить 10 первых и пользоваться всю жизнь. Тем паче, что этот "корейский" блок кетайцы делают очень хорошо. Они вообще очень хорошо делают электронику.

[Дмитренко Игорь]

Сообщение от Sим

Совершенно не стоит париться по поводу дорогих комплектов - имхо, никто в ипонии их не делает - заказывают в кетае и лепят свои шильдики. Равно как и "оригинальные колесные диски". К блокам/лампам нада предъявлять чисто практические требования - внишний вид, соответствующий Вашим понятиям о культуре производства и тех. хар-ки: Имхо, блок розжига должен иметь большой диапазон питающих напряжений и обязательно перезапускаться, лампы должны светить равномерно и одним цветом. И все. Что Шоу-Ми, что ИПФ - одного поля ягоды, но на цену второго можно купить 10 первых и пользоваться всю жизнь. Тем паче, что этот "корейский" блок кетайцы делают очень хорошо. Они вообще очень хорошо делают электронику.

+1