модераторов нет тут наверное, закрыть тему и концы в воду
Что-то я склоняюсь к тому, что оценка темы как раз в точку...
Есть те, кому это интересно, но никто ещё не нашёл альтернативу полноразмерной запаске... Я всё равно не остановлюсь, сейчас пытаюсь с Японии докатку найти... Если ничего не получится сделаю как начинатель этой темы Vitaly M555...
Что то даже мне уже не интересно сюда заходить, НИ КАКОГО РЕЗУЛЬТАТА, только и слышно от "коллег"... СТЕРПИТСЯ - СЛЮБИТСЯ!!!
модераторов нет тут наверное, закрыть тему и концы в воду
Могу и закрыть... Особенно после твоего "-1" и следующих за ним "173"
Но... Имхо, тема еще себя не исчерпала, да и вряд ли исчерпает - наверняка некоторые из новоиспеченных юзеров XLя зададутся вопросом "А нафига мне нужна такая большая запаска?"
Могу и закрыть... Особенно после твоего "-1" и следующих за ним "173"
Но... Имхо, тема еще себя не исчерпала, да и вряд ли исчерпает - наверняка некоторые из новоиспеченных юзеров XLя зададутся вопросом "А нафига мне нужна такая большая запаска?"
Так что, не шалим
Сегодня обнаружил свой авто со спущенным колесом. На шиномонтаже определили, что резина в порядке, воздух пропускает по кругу из-под диска. Завтра поеду бодаться по поводу гарантии. Сегодня весь день проездил на запаске, и завтра придется. И еще неизвестно сколько буду ждать замены. Полноразмерная запаска - это вроде даже удобно. Что скажут любители "красивой! докатки. Не желаю оказаться вам в такой ситуации.
Как я менял колесо - печальная история. Оказывается, для этого нужно опустить колесо до упора вниз, после этого оно до земли все равно не достает. Поэтому нужно сесть на корточки и длинной-предлинной рукой поднять колесико, второй длинной-предлинной рукой освободить его от крюка, и уже двумя длинными-предлинными руками вытащить колесико из-под бампера. А колесико тяжелое. С учетом того, что данная операция мне не под силу (живу с имплантантом в позвоночнике, подъем тяжестей свыше 5 кг не рекомендовано), мне пришлось лечь на спину, подлезть под бампер, поднять колесо двумя руками, подпереть коленом и снять с крюка колесо, с неимоверными усилиями вытащив его наружу. сейчас болит все Не очень удобно. Похоже я один столкнулся с этой проблемой, других больше волнует докатка...
...
А колесико тяжелое. С учетом того, что данная операция мне не под силу (живу с имплантантом в позвоночнике, подъем тяжестей свыше 5 кг не рекомендовано), мне пришлось лечь на спину, подлезть под бампер, поднять колесо двумя руками, подпереть коленом и снять с крюка колесо, с неимоверными усилиями вытащив его наружу. сейчас болит все Не очень удобно. Похоже я один столкнулся с этой проблемой, других больше волнует докатка...
Сегодня обнаружил свой авто со спущенным колесом. На шиномонтаже определили, что резина в порядке, воздух пропускает по кругу из-под диска. Завтра поеду бодаться по поводу гарантии. Сегодня весь день проездил на запаске, и завтра придется. И еще неизвестно сколько буду ждать замены. Полноразмерная запаска - это вроде даже удобно. Что скажут любители "красивой! докатки. Не желаю оказаться вам в такой ситуации.
Как я менял колесо - печальная история. Оказывается, для этого нужно опустить колесо до упора вниз, после этого оно до земли все равно не достает. Поэтому нужно сесть на корточки и длинной-предлинной рукой поднять колесико, второй длинной-предлинной рукой освободить его от крюка, и уже двумя длинными-предлинными руками вытащить колесико из-под бампера. А колесико тяжелое. С учетом того, что данная операция мне не под силу (живу с имплантантом в позвоночнике, подъем тяжестей свыше 5 кг не рекомендовано), мне пришлось лечь на спину, подлезть под бампер, поднять колесо двумя руками, подпереть коленом и снять с крюка колесо, с неимоверными усилиями вытащив его наружу. сейчас болит все Не очень удобно. Похоже я один столкнулся с этой проблемой, других больше волнует докатка...
Не достает до земли?? Вчера как раз снимал запаску, запаска ложится на землю без проблем, цепочка даже висит в сантиметрах пяти от земли, (т.е. с "крюка" ее снять - плевое дело). Может, гайку в багажнике не до конца выкрутил? Колесо тяжеловато - не спорю, но я с ним спокойно справляюсь Единственное, на что можно посетовать - защитный колпак ложится прямо на землю (правда, я перед этим взял с таза передний коврик) во все г*вны.
Вопрос к Ramsfield: а что за резина на 205? в смысле какой процент высоты от ширины (70,75)? Я конечно-же тоже подумал, чем уже - тем лучше и поискал 205-ю резину, но в инете нашел максимум только 205/55R16, а это ндопустимо мало. Почему, думаю объяснять не надо.
Други! А с чего вы решили, что чем уже, тем лучше? Производитель незря рекомендует 225. Площадь соприкосновения резины (205 относительно 225) с дорожным покрытием уменьшится почти на 10%. Авто, при массе за 1600 кг. на 205-ой станет менее устойчивым в поворотах и тормозной путь увеличиться. Или я ошибаюсь?
Leon59, мы разговариваем про запаску, исключительно, а чем уже запаска, соотвественно, тем выше она от догоги. Все гениальное просто!
Извиняйте, не до понял. На счет запаски. В городе, задним ходом парковался на обочину с не очень большой рытвиной, запаской пропахал по земле , мягко так..., чехол цел, царапин не видно, т.к. снизу. Если бы не запаска (или стояла узкая), пахал бы глушаком конкретно... результат был бы гораздо плачевнее.
Ни за что не агитирую, так, личный опыт .