Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Airtrek > Airtrek - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.07.2009, 20:34   #1
Mozes
Житель Клуба
 
Аватар для Mozes
 
Имя: Иван
Авто: Outlander 2018, 2.4, 4WD Ultimate
Сообщений: 224
По умолчанию Re: Болезненый скрип задней подвески. ФотоОтчЁт

Скрип появляется у всех рано или поздно, но появляется. Я ставил себе оригинал (купил у alex898 - ему огромное спасибо) рычаги и сайленты 4113A062 - все ок. Так вот есть у меня друг - у него такойже Аир как у меня, но времени больше - он пробежался по "советским" магазинам и подобрал сайленты - подошли от 99 ТАЗа (ВАЗ) - цена 70 руб. Однако сайленты не плавающие, но после того как мы их ему внедрили (кое где надо было их слегка подточить на круге) прокатились на рыбалку - 300-320 км - все ок - ни скрипа, ни шума. Так что вот так. Решает каждый в силу своих финансовых возможностей и свободного времени .
Mozes вне форума   Вверх Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 03.07.2009, 07:41   #2
ikar707
Старожил Клуба
 
Аватар для ikar707
 
Имя: илья
Авто: Nissan X-Trail
Сообщений: 610
По умолчанию Re: Болезненый скрип задней подвески. ФотоОтчЁт

с такой проблемой столкнулся в начале июня. решил сначала поменять сайленты на продольных рычагах. знал бы, что эта процедура потянет за собой все остальное подготовился заранее. только половину болтов смог отвентить, остальные, закоксованные, пришлось спиливать болгаркой. из-за этого машина простояла на яме, в прямом смысле "без задних ног", почти неделю. резинки заменил все, без разбора, надежней будет. выпрессовка/запрессовка - все сам, подбирая оснастку из подручных средств. болты реанимировал, отцинкарил. теперь почти как новые. машинка сразу покатилась, никакого развала не стало, все так мягонько. блеск. почти как новая.

п.с. из-за того, что для малых рычагов отдельно резинки взять не удалось, пришлось покупать в сборе (1.300/шт). поэтому сумма на всю задницу пошла прим. 4.500. и то я считаю экономия.
ikar707 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.07.2009, 20:06   #3
pavlik100
Опытный
 
Аватар для pavlik100
 
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 54
По умолчанию Re: Болезненый скрип задней подвески. ФотоОтчЁт

Подскажите, какой точно сайлент идет в серповидный рычаг, внешний? Я из топика понял что MAB-030 , если он завтра закажу! Срочно надо, скроро ехать далеко... Помогайте...
pavlik100 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.07.2009, 12:03   #4
pavlik100
Опытный
 
Аватар для pavlik100
 
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 54
По умолчанию Re: Болезненый скрип задней подвески. ФотоОтчЁт

заказал 030 пока, посмотрим подойдет ли, если нет - 088 , подождем...
pavlik100 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.07.2009, 12:28   #5
Аэроtrek
Гуру раздела Airtrek
 
Аватар для Аэроtrek
 
Авто: Trek CU2W 4G63 4WD
Сообщений: 2,452
Радость Re: Болезненый скрип задней подвески. ФотоОтчЁт

Цитата:
Сообщение от pavlik100 Посмотреть сообщение
заказал 030 пока, посмотрим подойдет ли, если нет - 088 , подождем...
Ты заказал сайлент блок звднего прямого рычага внешний
http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?ui...2&pid=2790791A

возможно они и подходят, отпишись как все проойдет))
Аэроtrek вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.07.2009, 15:17   #6
ikar707
Старожил Клуба
 
Аватар для ikar707
 
Имя: илья
Авто: Nissan X-Trail
Сообщений: 610
По умолчанию Re: Болезненый скрип задней подвески. ФотоОтчЁт

даже по каталогу видно, что все сайленты задней подвески идут со своими номерами (кроме малых поперечных рычагов, там номер только в сборе), а значит выпрессовать можно все, что, в принципе я у себя и зделал. а вообще, тут уже писали, что внутренний более дольше ходит, его можно и не доставать.
ikar707 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.07.2009, 09:45   #7
Alex-S
Опытный
 
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 73
По умолчанию Re: Болезненый скрип задней подвески. ФотоОтчЁт

Кто знает, существует ли отдельно второй сайлент в задний рычаг схождения (MN 100109)? Заказал MAB-022, но как оказалась, необходим сайлент с другой стороны (который плавающий).
Alex-S вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.07.2009, 14:31   #8
FeudorK
Житель Клуба
 
Аватар для FeudorK
 
Авто: Airtrek 2.4 4WD GDI
Сообщений: 140
По умолчанию Re: Болезненый скрип задней подвески. ФотоОтчЁт

Цитата:
Сообщение от Alex-S Посмотреть сообщение
Кто знает, существует ли отдельно второй сайлент в задний рычаг схождения (MN 100109)? Заказал MAB-022, но как оказалась, необходим сайлент с другой стороны (который плавающий).
у меня есть БУ позиции 41617(гантеля) и 41309А(серп) ... может их полиуретанщикам для экспериментов отдать.. ну или форумчанам на плдбор бюджетных сайлентов
FeudorK вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.07.2009, 16:20   #9
ikar707
Старожил Клуба
 
Аватар для ikar707
 
Имя: илья
Авто: Nissan X-Trail
Сообщений: 610
По умолчанию Re: Болезненый скрип задней подвески. ФотоОтчЁт

в позицию 41617 ("гантеля") ни один сайлет от другого рычага не подходит (это если искать в запчастях). может конечно и полиуретан найти можно, не знаю. я лично заказал в сборе (по 1 300 р. обошлось).
в "серпе", взаимозаменяемы от главного поперечного (развального) рычага. все диаметры и линейные размеры идентичны (хотя на схеме он тоже идет только в сборе).

---------- Добавлено в 18:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:17 ----------

что касается "фебеста", то действительно очень бюджетно. блоки стоят 200-300 р.
ikar707 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.07.2009, 09:24   #10
sNeG
Старожил Клуба
 
Аватар для sNeG
 
Имя: Антон
Авто: X5
Сообщений: 2,948
По умолчанию Re: Болезненый скрип задней подвески. ФотоОтчЁт

Как я понял из прочтения кучи тем по подвеске, все сайленты одинаковые в этих рычагах, 3 внутренних и 3 внешних с каждой стороны. Только немного придется подрезать край втулки
sNeG вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.07.2009, 09:40   #11
Tyler
Житель Клуба
 
Аватар для Tyler
 
Имя: александр
Авто: Accord 2.4 TypeS
Сообщений: 169
По умолчанию Re: Болезненый скрип задней подвески. ФотоОтчЁт

sNeG, специально для тебя) (взято с вышеупомянутого мной форума)
Изображения
Тип файла: jpg сравнение сайлентов.jpg (49.5 Кб, 1244 просмотров)
Tyler вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.07.2009, 08:46   #12
ikar707
Старожил Клуба
 
Аватар для ikar707
 
Имя: илья
Авто: Nissan X-Trail
Сообщений: 610
По умолчанию Re: Болезненый скрип задней подвески. ФотоОтчЁт

Цитата:
Сообщение от Tyler Посмотреть сообщение
sNeG, специально для тебя) (взято с вышеупомянутого мной форума)
даже на фото видно, что линейная разница на 2-3 мм только с одной стороны. и при проточке обязательно пострадает пыльник блока. дак есть ли смысл в его замене, если через более раннее время, чем положено, его прийдется снова поменять (при этом опять протачивать) . поменял гантели в сборе и не заморачиваюсь. согласен, что дороже, но здесь нет смысла экономить мне кажется.
ikar707 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.07.2009, 09:18   #13
Tyler
Житель Клуба
 
Аватар для Tyler
 
Имя: александр
Авто: Accord 2.4 TypeS
Сообщений: 169
По умолчанию Re: Airtrek. Фотоотчёт. Скрип задней подвески

ikar707, согласен с тобой. Тоже поменял гантели целиком.
Более того, думаю, что не стоит ставить всякие там Febest'ы и прочее. Не так уж и дорого стоят оригинальные сайленты. Другое дело, если Вы хотите заменить плавающие сайленты обычными...
Tyler вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.07.2009, 09:45   #14
sNeG
Старожил Клуба
 
Аватар для sNeG
 
Имя: Антон
Авто: X5
Сообщений: 2,948
По умолчанию Re: Болезненый скрип задней подвески. ФотоОтчЁт

Ну вот, что и требовалось доказать, теперь все все ясно: берем 6 сайлентов и 2 из них подтачиваем на точильном кругу
sNeG вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.07.2009, 09:53   #15
Tyler
Житель Клуба
 
Аватар для Tyler
 
Имя: александр
Авто: Accord 2.4 TypeS
Сообщений: 169
По умолчанию Re: Болезненый скрип задней подвески. ФотоОтчЁт

Скорее всего 4 подтачивать придется. Внутренние-то, наверное, тоже покороче будут...
Tyler вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Airtrek: Фотоотчёт. Замена напарвляющих суппорта (пальцев), ремкомплект Аэроtrek Airtrek - Эксплуатация и ремонт 24 20.02.2014 16:27
Airtrek: Фотоотчёт. Ремонт и "лифт" задней подвески Dennis Airtrek - Эксплуатация и ремонт 54 02.10.2012 12:17
Airtrek. Замена оригинальных запчастей на НЕОРИГИНАЛ Аэроtrek Airtrek - Эксплуатация и ремонт 32 10.10.2011 07:03
Скрип задней подвески Айрат Outlander - Эксплуатация и ремонт 9 17.07.2011 06:41
Outlander. Замена серповидных рычагов задней подвески d83s11 Outlander - Эксплуатация и ремонт 2 10.09.2009 09:14

Текущее время: 10:42. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU