Чтобы не создавать новую тему, вроде здесь это проскакивало, но конкретного ответа я не нашел.
В связи с предстоящими вступлениями в силу поправок к ПДД, встал вопрос об автоматическом включении ближнего света фар при запуске автомобиля, называется как я понял "евросвет".
Вопрос, эту функцию можно самому как то активировать, или нужно только через ОД, если можно самому то подскажите как, если через ОД то сколько это стоит.
Спасибо за ответы.
Чтобы не создавать новую тему, вроде здесь это проскакивало, но конкретного ответа я не нашел.
В связи с предстоящими вступлениями в силу поправок к ПДД, встал вопрос об автоматическом включении ближнего света фар при запуске автомобиля, называется как я понял "евросвет".
Вопрос, эту функцию можно самому как то активировать, или нужно только через ОД, если можно самому то подскажите как, если через ОД то сколько это стоит.
Спасибо за ответы.
Самому можно, но только если есть необходимый софт и шнур для подключения к бортовому компьютеру аута. В итоге у дилера активировал на днях, работы не более получаса, 500.
Когда я купил машину (2008 г) и поставил себе колхозный ксенон, я сразу же активировал евросвет у ОД в Казани. За активацию денег не взяли, может быть из-за того что я на них наехал из-за слепого дисплея. Короче ездил я с евросветом до начала апреля 2010, так как ксенон вроде запрещают, поставил обратно галогенки (купил нарву рендж паувер вайт). Но так как у галогенок срок службы маленький я решил отключить евросвет. Приехал я опять к ОД в Казань, сделали мне ТО и отключили евросвет. За ТО не помню сколько отдал, а отключение евросвета сделали бесплатно мативируя тем, что машина еще на гарантии. Короче, проще позвонить по горячей линии митсу и там спросить.
пробежался по теме- по Аутам 2010 похоже опытов еще нет...
у меня тоже конечно слепой дисплей, но его яркость вообще не меняется при включении света. мало того, регулятором яркости на приборке регулируется только приборка, дисплей, магнитола и все, что на "бороде" - не регулируется вообще...
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
Колхоз - тюнинг.
Вооооооооооооообщем: Поставил кнопку с фиксацией, на место штатной кнопки LOAD. У меня магнитола однодисковая, соответсвенно - кнопка не используется.
Использовал чужой опыт #80 и #111#113
В итоге: разрезана дорожка под конктактом №9 на панели магнитолы (разьем возле кнопки включения аварийки) и в разрыв впаян провод и кнопка с фиксацией PB-22E60 (PS580L). Сама кнопка приклеена клеем момент на место отпаяной с платы кнопки LOAD. По длинне кнопка подрезана, чтобы в нажатом состоянии шток был вровень с корпусом. Ножки подогнуты.
В пластике накладки, вокруг кнопки LOAD пришлось немного подточить, и подточить по высоте шток клавиши кнопки.
Затем все собрано в обратной последовательности.
Результат - яркий дисплей и кнопка в удобном месте.
PS Подобного результата можно добится если выдернуть предохранитель №5 - 10А (Цепи дополнительного оборудования), на блоке у левой ноги водителя. Правда не будет гореть подсветка климата и внутрисалонное освещение.
а можно поподробнее про европейский стандарт для наших аутов? Фары получается всегда включены а подсветка приборов зависит от датчика света получается?
Досталась рамка-панелька от 2010. Сегодня утром затестил в солнечное утро, при прямом попадании солнечных лучей в дисплей буквы и цифры ВИДНО, не скажу что прям как в темноте, но видно. На старой рамке не видно было ничего.
Евросвет включен, и при включении света руками дисплей притухает.