Outlander XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.

СпецАвтоСистемы · 17.08.2010, 18:46

Цитата:

Сообщение от MIIGOR

Только на ТО сдавал в рольф, сигнализацию с брелка в режим автосервис переводил, установщиков пока не беспокоил). Коды пару раз стандартные попробывал блокируется до следующей постановки и снятия с охраны.

Ну, стандартный код, понятное дело, блокируется. Если установщик вменяемый, код должны были заменить. Этот код Вам обязаны были сказать, соответственно, пробовать вводить нужно именно его.
Это раз. Ну и то, что звонков на Ваш телефон нет, может говорить о том, что телефон дозвона изменен или отключены звонки, в противном случае не было бы доступа в ГСМ. Так что, рекомендую звонить установщикам.

С уважением, Алексей.
АВТО-АСС, СТО2.

Дим-Димыч · 24.08.2010, 09:27

Прошу помощи.
Причина: срабатывание сигнализации в дождь. На брелке показывает открытую дверь багажника.
Где посмотреть контакты на открытие двери багажника?
Понимаю, что где-то при попадании воды замыкает... На двери багажника только 4 резинки: 2 вверху и 2 маленькие в торце (где ручка закрытия). Может они?
К ОД пока ехать не хочу, у них всё равно руки не из того места растут.

СпецАвтоСистемы · 24.08.2010, 09:36

Цитата:

Сообщение от Дим-Димыч

Прошу помощи.
Причина: срабатывание сигнализации в дождь. На брелке показывает открытую дверь багажника.
Где посмотреть контакты на открытие двери багажника?
Понимаю, что где-то при попадании воды замыкает... На двери багажника только 4 резинки: 2 вверху и 2 маленькие в торце (где ручка закрытия). Может они?
К ОД пока ехать не хочу, у них всё равно руки не из того места растут.

Здравствуйте!
Концевики находятся в замках.
Т.е. нужно разбирать дверь и смотреть сам замок.
Опять же вопрос, а штатная система показывает открытый багажник или нет? А то может проблема не в концевике?

С уважением, Алексей.
АВТО-АСС, СТО2.

Юрий Палагин · 26.08.2010, 01:48

Доброе время суток! Прошу прощения если было, порылся, ничего не нашёл... Алексей, вопрос наверное к Вам: установил по рекомендации на СТО-1 Pandora DXL 3100. Неужели действительно нельзя сделать так, чтобы при срабатывании сигнализации автомобиль мигал аварийными огнями, или мне чего-то не договорили?
Авто: Outlander XL 2010 2,4 Ultimate CVT. Спасибо.

СпецАвтоСистемы · 26.08.2010, 08:11

Цитата:

Сообщение от Юрий Палагин

Доброе время суток! Прошу прощения если было, порылся, ничего не нашёл... Алексей, вопрос наверное к Вам: установил по рекомендации на СТО-1 Pandora DXL 3100. Неужели действительно нельзя сделать так, чтобы при срабатывании сигнализации автомобиль мигал аварийными огнями, или мне чего-то не договорили?
Авто: Outlander XL 2010 2,4 Ultimate CVT. Спасибо.

Здравствуйте!
Если подключено по CAN, то вполне вероятно, что срабатывание аварийной сигнализации отсутствует.
Дело в том, что я лично вообще не разделяю мнения, что установка сигнализаций с встроенным CAN на автомобили такого класса оправдана. Нет на этих машинах нормальной CAN шины. Да и не только на этих, а на большинстве. И CAN тут необходим максимум, чтобы стекла поднять, да зеркала сложить при постановке в охрану, что, собственно, можно сделать выносным CAN при необходимости. Остальное без проблем подключается аналоговыми проводами и работает гарантированно.
То, что касается Вашего случая, судя по инструкции, можно взять программируемый канал (изначально для поворотников отведен канал №5), который и подключить к аварийке. Однако, напрямую это сделать не получится, т.к. максимальная сила тока 300мА. Необходима установка доп.реле и развязывания диодами по сторонам поворотников.
Если есть такая необходимость, созвонитесь с СТО1 конкретно с Вадимом, он Вас запишет на определенный день.

С уважением, Алексей.
АВТО-АСС, СТО2.

Юрий Палагин · 26.08.2010, 10:37

Цитата:

Сообщение от АВТО-АСС

Здравствуйте!
Если подключено по CAN, то вполне вероятно, что срабатывание аварийной сигнализации отсутствует.
Дело в том, что я лично вообще не разделяю мнения, что установка сигнализаций с встроенным CAN на автомобили такого класса оправдана. Нет на этих машинах нормальной CAN шины. Да и не только на этих, а на большинстве. И CAN тут необходим максимум, чтобы стекла поднять, да зеркала сложить при постановке в охрану, что, собственно, можно сделать выносным CAN при необходимости. Остальное без проблем подключается аналоговыми проводами и работает гарантированно.
То, что касается Вашего случая, судя по инструкции, можно взять программируемый канал (изначально для поворотников отведен канал №5), который и подключить к аварийке. Однако, напрямую это сделать не получится, т.к. максимальная сила тока 300мА. Необходима установка доп.реле и развязывания диодами по сторонам поворотников.
Если есть такая необходимость, созвонитесь с СТО1 конкретно с Вадимом, он Вас запишет на определенный день.

С уважением, Алексей.
АВТО-АСС, СТО2.

Алексей, спасибо, а температуру двигателя и в салоне брелок не показывает по той же причине?

СпецАвтоСистемы · 26.08.2010, 11:18

Цитата:

Сообщение от Юрий Палагин

Алексей, спасибо, а температуру двигателя и в салоне брелок не показывает по той же причине?

Датчиков в комплекте нет, поэтому и не работает.
Их можно приобрести как опцию, естественно, за дополнительную плату. Хотя такой необходимости я не вижу. Была бы система с запуском, тогда понятно.

С уважением, Алексей.
АВТО-АСС, СТО2.

oleg7477 · 30.08.2010, 19:49

Привет всем. Гуру электроники ответьте пожалуйста)))). КУпил Аут 2,4 в максималке с системой KOS-бесключевой доступ. диллер советует ставить Pandora DXL-3170 с возможностью програмирования штатного брелка-ключа от автомобиля под брелок сигнализации с возможностью постановки и снятия с охраны, чтобы не носить с собой постоянно два брелка - от сигналки и от машины. Прошу сообщить не будет ли потом глючить система KOS или сама сигналка и какие здесь имеются подводные камни. СИгнализация с автозапуском. может еще есть какие-нибудь советы.

---------- Добавлено в 22:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:49 ----------

И что еще посоветуете поставить. Только без особого "фанатизма", машина застрахована по каско, хранится в гараже, особо без присмотра нигде не оставляется.

YesYes · 31.08.2010, 10:00

Цитата:

Сообщение от oleg7477

Аут 2,4 в максималке с системой KOS.

Сигнализация и KEYLESS OPERATION SYSTEM (KOS)

СпецАвтоСистемы · 31.08.2010, 10:12

Цитата:

Сообщение от oleg7477

Привет всем.

Здравствуйте!

Цитата:

КУпил Аут 2,4 в максималке с системой KOS-бесключевой доступ. диллер советует ставить Pandora DXL-3170 с возможностью програмирования штатного брелка-ключа от автомобиля под брелок сигнализации с возможностью постановки и снятия с охраны, чтобы не носить с собой постоянно два брелка - от сигналки и от машины.

Давайте рассуждать логически.
Рекомендована к установке система, имеющая брелок/пейджер, с которого производится запуск двигателя, на который приходит информация о срабатывании сигнализации, который имеет диалоговую посылку кода, НО......пользоваться мы им не собираемся и именно поэтому ставим именно эту систему, а не любую другую.
Так может, тогда нужно какую то слейв систему устанавливать и с модулем ГСМ? Например, Собр 100 или 130. Или все таки брелоком от сигнализации пользоваться.

Цитата:

Прошу сообщить не будет ли потом глючить система KOS или сама сигналка и какие здесь имеются подводные камни. СИгнализация с автозапуском. может еще есть какие-нибудь советы.

Ну про глюки или недочеты буквально постом выше прочитать можно.
Давно в Мицубиси полноценный кан сделали?

Цитата:

И что еще посоветуете поставить. Только без особого "фанатизма", машина застрахована по каско, хранится в гараже, особо без присмотра нигде не оставляется.

Сразу вспоминаются слова из фильма "Особенности национальной охоты"
"- Это магазин для автомобилистов, они водку не пьют.
-Ага. И воду не пьют и хлебушек не едят"
Собственно, к чему это все....
В магазин Вы не ходите, в развлекательные центры не ездите, прогуляться в парк на автобусе ездите.
Если так, тогда согласен, машина без присмотра не остается.
Если все таки в магазин на машине ездим, то прикиньте время, которое Вы тратите на покупки от момента входа в магазин до момента выхода из него и поймете, что одним часом не всегда обходится, не то что минутами. А такое количество времени слишком большое для обеспечения охраны автомобиля базовым комплектом. По крайней мере, тем, что установить сигнализацию и успокоиться дело не обойдется, в противном случае смысл установки сигнализации только в том, что тепло будет в машину садиться, да и то, если повезет попользоваться хоть недолго.
Минимально к системе с автозапуском можно предложить иммобилайзер с двумя электромеханическими замками капота и замок рулевого вала, тогда блокировка двигателя будет располагаться в подкапотном пространстве, а доступ к ней закрыт замками капота плюс механика будет присутствовать в комплекте.
Из меточных иммобилайзеров могу предложить Black Bug+72W или Sobr Stigma Drive 02, из кодонаборников - Escont Corner.
Опять же, если нет желания пользоваться брелоком сигнализации, вместо Пандоры в данном случае рекомендую использовать Собр ГСМ 100 с датчиком удара, реле управления замками капота, двумя электромеханическими замками капота, иммобилайзером Собр ip01, модулем запуска двигателя ARS 202/203, модулем обхода штатного иммобилайзера и механическим замком рулевого вала.
Можно ( а может даже и лучше) на 130 Собре такой комплект собрать. Получится Собр ГСМ 130 слейв, реле замков капота, два замка капота, модуль запуска, модуль обхода и механический замок рулевого вала.

Более подробно можно по телефону 506-17-30.

С уважением, Алексей.
АВТО-АСС, СТО2.

mr.Yaroslav · 16.09.2010, 23:02

Вопрос:
Если на сигналке активировать функцию автоматической постановке на охрану через 30 сек. после закрывания дверей (а/с с обратной связью), автограббер или сканер могут её отключить?

СпецАвтоСистемы · 17.09.2010, 08:49

Цитата:

Сообщение от mr.Yaroslav

Вопрос:
Если на сигналке активировать функцию автоматической постановке на охрану через 30 сек. после закрывания дверей (а/с с обратной связью), автограббер или сканер могут её отключить?

Ответ: постановка на охрану влияет на постановку на охрану, а для того, чтобы снять с охраны нам нужен сигнал снятия с охраны.
Встанет на охрану система сама, но снимать Вы ее будете брелоком, а это посылка кода в эфир.
Сопоставляем вышеперечисленное и получаем правильный ответ: - ДА, могут.

С уважением, Алексей.
АВТО-АСС, СТО2.

Yurip · 17.09.2010, 17:04

Хм... сейчас GSM пейджер выплюнул звонок и смс о том, что "Ввод ПИН заблокирован", распечатал детализацию звонков, на него 5 входящих смс

17.09.2010 15:07:32 <--4555 sms i
17.09.2010 15:07:33 <--4555 sms i
17.09.2010 15:12:23 <--4555 sms i
17.09.2010 15:12:24 <--4555 sms i

17.09.2010 15:12:25 <--4555 sms i
чтобы это было и чего интересно номер входящий неполностью.
Есть какие мнения, рекомендации?

YesYes · 17.09.2010, 17:24

Цитата:

Сообщение от Yurip

Есть какие мнения, рекомендации?

Может быть рекламная рассылка какой нибудь фигни. По базам тупо и незателиво рассылают всем подряд.
А может, если карточка совсем новая, то она подключена к какой нибудь акции-лотерее.
Пример такой конторы: http://www.m75.ru/

А если бы это был входящий sms 1234 на номер МТС, то это высылали настройки инетернета.

__________________
Итого: Позвонить в службу биллинга вашего сотового оператора, узнать кто шлет, и попросить оператора отключить или обратится в саппорт рассыльщика. Усё.

Yurip · 17.09.2010, 17:53

Карточке лет 10 наверное

, да МТС, попробую дозвониться до биллинга, просто в последнее время по 5 смс спама за 5 минут не сваливалось, вот и удивило.
Да, вроде это МТС-ая рассылка