Прогорели клапана, пробег на ГБО 75000км.

Nicolajka · 02.02.2011, 08:59

Все понятно,таже песня что и на фокусе,может форд тоже участвовал в этом глобальном двигателе.Не знаю одинаковые они по размерам,но описанный тобой случай при разборке,когда после не закрепленных натяжителей пришлось снимать крышку цепи опору и ремни прошло пару человек решившихся самостоятельно этим заняться и не разобравшихся в технологии до конца!Осталось только выяснить были шпонки на распредвалах или нет и звездочки держатся просто на трении. А издевательство с номером толкателя,это точно колективная идея для кормления сервиса по двойной разборке ГРМ!!!

Oper · 02.02.2011, 09:16

Не проще ли на разборке какойнибудь с битого голову купить ?

Nicolajka · 02.02.2011, 09:51

Наверное проще,но ведь голову тоже надо выбрать,а то вдруг она уже полу жженая,а кто умеет их выбирать надо еще поискать :-(

mavua · 02.02.2011, 17:59

Я тут наткнулся на НОВЫЙ двигатель 4b12 за 3500 евро. Может просто ну его в пень и просто купить этот двигатель??? Двигатель ПОЛНОСТЬЮ В СБОРЕ, т.е. не голова!!! С гарантией

Vovchenskiy · 03.02.2011, 03:59

Цитата:

Сообщение от mavua

Я тут наткнулся на НОВЫЙ двигатель 4b12 за 3500 евро. Может просто ну его в пень и просто купить этот двигатель??? Двигатель ПОЛНОСТЬЮ В СБОРЕ, т.е. не голова!!! С гарантией

Особо не читал, может повторю кого-то...

Если хотите еще 175000 проездить и есть "лишние" деньги, то берите ДВС и ставьте всборе (только документы переоформлять придется)
Если есть возможность купить ХОРОШУЮ ГБЦ, то можете сэкономить время.
Если запастись терпением, то можно самому перебрать (с книгой). Я 3 года назад ГБЦ от d16a (Honda) перебирал не имея ни опыта ни знаний. В руках была только книга от Автодаты. Уложился в неделю (делал по вечерам). Попутно очистил до зеркального блеска - после этого двиг при мне 60000 проехал и до сих пор по городу кто-то гоняет.

Советую прочитать раздел про снятие/установку в книге и оценить свои силы.
Если будете перебирать, то советую сразу менять всю резину. Ставить лучше оригинал т.к. будет очень обидно если спустя неделю начнет травить маслосъемный колпачок или прокладка ГБЦ.

И не забудьте, что главным другом вам должен быть динамометрический ключ, а главным врагом - алкоголь

(после можно

)

ЗЫ: В моём понимании ХОРОШАЯ - это головка с пробегом до 80000 из Японии (с европейскими ЗЧ дела не имел) или с пробегом до 20000 по России

mavua · 03.02.2011, 14:12

Цитата:

Сообщение от Vovchenskiy

то можно самому перебрать (с книгой). Я 3 года назад ГБЦ от d16a (Honda) перебирал не имея ни опыта ни знаний. В руках была только книга от Автодаты.

Я две недели назад заказал от автодата книгу по ауту. Но пока ни книги ни денег. Бред какой-то. 35 евро коту под хвост. Может у кого есть такая книга?

Nicolajka · 02.02.2011, 20:57

ну ничего себе 500-максимум 1000 евро или 3500,не слишком выгодная замена,ну и + от газа уйдет в глубокий минус!

mavua · 02.02.2011, 21:16

Цитата:

Сообщение от Nicolajka

ну ничего себе 500-максимум 1000 евро или 3500,не слишком выгодная замена,ну и + от газа уйдет в глубокий минус!

Новые дырки под газовые форсунки сделаем. Зато СКОЛЬКО ЗАПЧАСТЕЙ БУДЕТ!!!

Nicolajka · 03.02.2011, 10:53

Очень грамотный совет,подпишусь,особенно про алкоголь :-),тоже перестал совмещать работу по машине с пивом,но при должном усердии,и наличии времени,книги и места ремонта,можно сделать все и самому,но у меня сейчас с этим проблемы,времени не хватает :-(

Vovchenskiy · 03.02.2011, 15:30

пошукайте на форуме, вроде должен быть электронный вариант.

Дмитрий010 · 14.02.2011, 22:25

Скажите пожалуйста, на каком газе машина ездила? Пропан-бутан (LPG) или метан (CNG)?

---------- Добавлено в 23:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:25 ----------

Какой общий пробег машины?

mavua · 15.02.2011, 16:20

Цитата:

Сообщение от Дмитрий010

Скажите пожалуйста, на каком газе машина ездила? Пропан-бутан (LPG) или метан (CNG)?

Какой общий пробег машины?

80000 пробег на LPG.

Кстати, так мы толком и не определили, есть в двигателе гидрокомпенсаторы или нет. Вот определение от Вики http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%...82%D0%BE%D1%80
На сколько я понимаю у нас как раз такая конструкция... Так как, знатоки, кто чего скажет?

Goha012 · 15.02.2011, 21:17

Нету их в2.4, регулировка стаканами, примерно тоже самое как на девятках вазовских шайбами регулируется

mavua · 15.02.2011, 21:46

Сегодня я встречался и показывал машину человеку, который работает в TÜV (это тех. осмотр по нашему). Он послушал мотор и сказал что скорее всего проблема не в клапанах, а в прокладках/сальниках/кольцах. Это все происходит от высокой температура сгорания газа. Правда он пообещал сам в митцубиси позвонить и узнать известна ли им эта проблема и как ее решать. Он же все таки представитель TÜV!

Artur-TranSat · 16.02.2011, 10:11

Уважаемые господа!
Постоянно слежу за информацией по данной теме.
К сожелению, данная проблема существует: возможность прогара клапанов от эксплуатации ГБО. Но хочу отметить, что прецендентов на столько ничтожно мало, что вряд ли они могут повлиять на общую статистику. Поэтому следуют выводы, что это больше теоретические опасения.