Мыл на Лансе в Рольфе при очередном ТО... Думаю они знали что делали...

[Pavel_XL]

Сообщение от tarroman

датчики, релюшки, стартер, генератор-не дай бог вода попадёт, тогда хана. я на серванте один раз помыл, так потом 2 часа пром...хался (вода попала на горючую крышку трамблёра, образовался кондесат и машинка не заводилась) и всё это в субботу в 23-00. с тех пор всё. если мыть двигло, так только не под напором, а очень нежно и аккуратно. я не мою у знакомых горели стартеры и генераторы. мойка ответственности не несёт.

датчики, релюшки, стартер, генератор - им точно ничего не будет. Вспомните как вы по лужам рассекаете. По поводу мыть-не мыть: если и мыть то очень редко и после мойки продуть всё что можно воздухом, машину не заводить, и отогнать вручную с мойки - пусть она ночь простоит с открытым капотом. Сам так на разных машинах делал - всё в поряде.
Но у моего знакомого был такой случай. У него Шкода Октавия. Двигл мыл постоянно. Через несколько лет электроника сдохла. Продал быстро Шкоду. Теперь моет намного реже.

Имхо. Я мОю только перед продажей - т.е. один раз в два года. Или в икслючительных случаях. А так для красоты - лучше не мыть.

[nk@]

Лучче ну ево нафиг мыть. Чистый движок или грязный меня не волнует, потому как на скорость автомобиля это не влияет Я ваще под капот заглядываю только чтоб воды в омыватель залить. Прошли те времена, кошда я сам с машиной возился (где ты моя копейка? - превед ) А если ихтиандрам с сервиса западло возиться с грязным мотором - так пусть они сами его и моют