А кстати - по поводу круиза. Стоит ли вообще овчинка выделки? Слышал мнение, что круиз хорош на прямом как стрела автобане с 0-ым траффиком. Он же даже не анализирует под горку мы катимся или НА нее. Он просто тупо выдерживает заданные параметры. Вы где его хоть реально юзаете? И как долго(я имею ввиду как долго длится одна непрерывная криуз-сессия)?
Одна круиз сессия более часа у меня была.. Тут главное если меняется ситуация на дороге, отработав ее тут же вернутся к круизу, а то иногда мешает психологический барьер (всмысле привычка ехать без него))) ПОэтому скорее это проблема не отсутствия прямого автобана, а отсутствие привычки им все время пользоваться.... Но все течет - все меняется...
Он держит скорость и в горку и с горки. т.е. прибавляет газ и притормаживает.
Т.е. я правильно понимаю алгоритм его работы:
1. Мы задали скорость - 120 км/ч.
2. Круиз ее держит.
3. На пути нам встречается горка с уклоном градусов 45(или 60 - по вкусу).
4. Круиз тупо будет пытаться взять ее на 120-ти добавляя газа и уводя тахометр в red-zone. Вместо того что бы временно(на длинну горки) откатиться к 80-60-40 км/ч.
Все так? Ну так я об этом и писал... Или он анализирует обороты двигателя?
1. Мы задали скорость - 120 км/ч.
2. Круиз ее держит.
3. На пути нам встречается горка с уклоном градусов 45(или 60 - по вкусу).
4. Круиз тупо будет пытаться взять ее на 120-ти добавляя газа и уводя тахометр в red-zone. Вместо того что бы временно(на длинну горки) откатиться к 80-60-40 км/ч.
хм... где-то есть машины со стандартным (как у XL) круизом (не адаптивным), где анализируется уклон ?
1. Мы задали скорость - 120 км/ч.
2. Круиз ее держит.
3. На пути нам встречается горка с уклоном градусов 45(или 60 - по вкусу).
4. Круиз тупо будет пытаться взять ее на 120-ти добавляя газа и уводя тахометр в red-zone. Вместо того что бы временно(на длинну горки) откатиться к 80-60-40 км/ч.
Все так? Ну так я об этом и писал... Или он анализирует обороты двигателя?
Вы пробовали разгоняться на круизе в горку? У меня без круиза обороты всегда выше чем с ним. Никакой красной зоны не будет, скорость будет падать, а авто двигаться на оптимальных оборотах с оптимальным передаточным отношением шкивов и максимальном моменте (для данных оборотов), а также оптимальным расходом топлива.
У меня, например, не получается (как на круизе) разгоняться с мгновенным расходом менее 20л/100 2 Sergy
Цитата:
Соотв. если неправильно вставить разъем - круиз работать будет, а вот подсветка - нет.
А как его неправильно вставить? Он (если память не изменяет) фигурный
Последний раз редактировалось IgSo; 01.09.2008 в 18:02.
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
Ответ: Доустановка круиз-контроля на XL
Вещь нужная, особенно в городе и при проезде населенных пунктов - у него терпение "железное"
я "насобачился" даже на кнопках ездить, сбрасывая и прибавляя скорость... захватывает как игра на компьтерной приставке
Вчера тож установил попользовался - понравилось. Давно хотел круиз.
В амаяме брал - сказали по десятку в день продают)))
CYPOBbIu добавил 30.08.2008 в 10:31
Вчера тож установил попользовался - понравилось. Давно хотел круиз.
В амаяме брал - сказали по десятку в день продают)))
Последний раз редактировалось CYPOBbIu; 30.08.2008 в 10:31.
Причина: Добавлено сообщение
уже месяц как поставил кнопки, круиз работает, но обратил внимание недавно на неосвещенном участке, что кнопки управления магнитолой подсвечиваются, а круиз-контоля - нет...эт у одного меня так? )