Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Результаты опроса: Режим Ds
XL 2.4 - Сделал, понравилось 56 11.45%
XL 2.4 - Сделал, ерунда (оптический обман или что-то вроде этого...) 17 3.48%
XL 3.0 - Сделал, понравилось 63 12.88%
XL 3.0 - Сделал, ерунда 52 10.63%
у меня XL - не буду делать 226 46.22%
у меня другой авто 75 15.34%
Голосовавшие: 489. Вы ещё не участвовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.06.2009, 17:02   #1
Sergy
Модератор OUT-CLUB.RU
 
Аватар для Sergy
 
Имя: Сергей
Сообщений: 7,690
По умолчанию

Навигатор темы

Общие вопросы:
  • Графики режима переключения передач в режимах D, "лепестки" и Ds >>>
  • Отличие режимов D и Ds >>>, проще говоря >>>
  • Как работает спорт-режим на АКПП >>>, >>>
  • Сравнение CVT и AT - Видео
  • У кого есть режим Ds - подрулевые переключатели (лепестки) тоже имеются ? для Европы >>>, для Японии >>>, >>>
  • Режим Ds из мануала автомобилей для рынка США >>>
  • Альтернатива режиму Ds >>>, >>>, как вариант >>>
  • Как снять рукоятку рычага переключения передач (набалдашник) >>>, >>>
Режим Ds на XL с ДВС 2.4 л и вариатором CVT (схемы подключения, отчеты по подключению, отзывы) читаем под спойлером:

Скрытый текст


С японских форумов:
Цитата:
Режим Ds исключили из моделей начиная с 08 но схема осталась старая
Теория:
  • Режимы работы CVT. Выдержки из сервисной инструкции >>>
  • Как выглядит панель рычага переключения CVT на японских машинах (с режимом Ds) >>>
  • Вид блока рычага переключения CVT со снятой крышкой без паза режима Ds >>>
  • Вид блока рычага переключения CVT со снятой крышкой с пазом режима Ds >>>
  • Селектор управления CVT >>>, >>>
Подключаем режим "Ds":
  • Сенсорный переключатель >>> (зачем он нужен >>>) Отечественые аналоги >>>, >>>
  • Примерный набор для подключения (кнопки, тумблеры, разъемы...) >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
  • Электрическая схема подключения >>>
  • Схема подключения от Балу >>> (комментарий к схеме >>>, >>>)
  • Где же установить кнопку???? Рассуждения клуба >>>, >>>, >>>, >>>
  • Выбор кнопки ON-ON. ВАЖНО!!!! >>>, >>>, >>>
Отчеты о подключении режима Ds
  • Балу (проба пера) >>>
  • Фотоотчет Балу >>>, (вариант с другой кнопкой >>>, >>>)
  • PUSHIK >>>
  • tolivan >>>
  • alex79 >>>
  • YPOL >>>
  • С японских форумов >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
  • Отчет японца через Гугл-переводчик со схемами и подключениями >>>
[свернуть]
Режим Ds на XL с ДВС 3.0 л и автоматической КПП (АКПП) (схемы подключения, отчеты по подключению, отзывы) читаем под спойлером:

Скрытый текст


Теория
Теоретические изыскания со схемами и пояснениями от YesYes >>>, >>>, >>>
Предостережение от YesYes о блоках управления >>>

Отчеты о подключении режима Ds

Для 3.0 есть два варианта включения Ds - поставить тумблер подключившись к проводке, или кто боится лезть в проводку - сделать пропил в накладке

Как лучше пропилить консоль АКПП (с фото): >>>, >>>, >>>
Подключаем режим "Ds":
  • Сенсорный переключатель >>> (зачем он нужен >>>) Отечественые аналоги >>>, >>>
  • Примерный набор для подключения (кнопки, тумблеры, разъемы...) >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
  • Где же установить кнопку???? Рассуждения клуба >>>, >>>, >>>, >>>
  • Выбор кнопки ON-ON. ВАЖНО!!!! >>>, >>>, >>>
[свернуть]
Режим Ds на Mitsubishi Lancer Х (вместо Ds на Lancer Х появляется режим L ("пониженная"))

Скрытый текст


Попытки подключения >>>, >>>, >>>, >>>
Отчет Вадим Одесса >>>, >>>, >>>
[свернуть]
Мнения про режим Ds

Скрытый текст


Baly (японский ХЛ) >>>
velikan >>>
ARTAD >>>
tolivan >>>
[свернуть]

Последний раз редактировалось Sergy; 24.04.2012 в 14:34.
Sergy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.06.2009, 19:31   #16
Evgeni_T
Старожил Клуба
 
Аватар для Evgeni_T
 
Имя: Евгений
Авто: Мурано
Сообщений: 2,042
По умолчанию Re: Режим "Ds" в XL

Цитата:
Сообщение от tolivan Посмотреть сообщение
остается вопрос как снять наболдажник КПП
просто потяни его резко вверх. Главное не боятся!
Evgeni_T вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 30.06.2009, 20:00   #17
tolivan
Старожил Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 1,835
По умолчанию Re: Режим "Ds" в XL

кстати под накладкой нас ждет еще один сюрпрайз. Белую направляющую рычака КПП тоже придется снимать...
Но если что с ее "тюнингом" проблем то точно не должно возникнуть

tolivan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.06.2009, 20:10   #18
Yepp
Старожил Клуба
 
Аватар для Yepp
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 598
По умолчанию Re: Режим "Ds" в XL

Чет нереальное Вы тут замутили! Я бы кстати двумя руками, и одной ногодй (правой) за Ds!!! Очень и очень хотелосьбы....хотя и не уверен что у нас такой имеется!

---------- Добавлено в 20:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:08 ----------

А это только CVT....3.0...опять не в теме!
Yepp вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.06.2009, 20:12   #19
Badrs
Старожил Клуба
 
Аватар для Badrs
 
Имя: как в паспорте
Авто: Иж-27175 (продал) (есть косяки
Сообщений: 1,417
По умолчанию Re: Режим "Ds" в XL

на трешке бывает вариатор?
Badrs вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.06.2009, 20:12   #20
tolivan
Старожил Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 1,835
По умолчанию Re: Режим "Ds" в XL

Цитата:
Сообщение от Yepp Посмотреть сообщение
Чет нереальное Вы тут замутили! Я бы кстати двумя руками, и одной ногодй (правой) за Ds!!! Очень и очень хотелосьбы....хотя и не уверен что у нас такой имеется!

А это только CVT....3.0...опять не в теме!
Че гадать... нужно всего то разобрать консоль по существующему описанию, снять белую направляющую и проверить. Делов на 30 минут. Завтра займусь этим если время в обед выкрою

Между сидений: та часть что с подстаканниками и прорезью ручного тормоза просто тянется вверх предварительно подняв ручку тормоза вверх, также вверх тянется деталь с прикуривателем и местом под пепельницу, отстегивается клемма прикуривателя. Крышка с прорезью рачага КПП тянется вверх, отщелкивается, но не убирается. Обрамление КПП: черная пластмасса отщелкивается на пистонах и откручивается один болт в самом начале пластмасски ближе к двигателю, потом выкручиваются саморезы вдоль серебристых деталек, которые до этого были скрыты черной платмасской. Всё.
tolivan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.06.2009, 20:13   #21
Yepp
Старожил Клуба
 
Аватар для Yepp
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 598
По умолчанию Re: Режим "Ds" в XL

Нет...не бывает по этому 3.0 в пролёте...кажись!
Yepp вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.06.2009, 20:14   #22
tolivan
Старожил Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 1,835
По умолчанию Re: Режим "Ds" в XL

Цитата:
Сообщение от Yepp Посмотреть сообщение
Нет...не бывает по этому 3.0 в пролёте...кажись!
tolivan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.06.2009, 20:21   #23
A.SH.
Житель Клуба
 
Авто: Lancer X
Сообщений: 458
По умолчанию Re: Режим "Ds" в XL

Цитата:
Сообщение от tolivan Посмотреть сообщение
А то что все отличие может быть просто в разной накладке с разной длиною прорези... да запросто!
Я исследовал эту тему год назад. У Америкосов есть авто с режимом Ds, а есть с ручным режимом как у нас. По КАПСу селекторы этих машин разные. По схемам проводок режима Ds от селектора до ЭБУ всегда присутвует. Осталось только проверить его наличие на машинах для России.
Миниатюры
selector.JPG  
A.SH. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 30.06.2009, 20:21   #24
Badrs
Старожил Клуба
 
Аватар для Badrs
 
Имя: как в паспорте
Авто: Иж-27175 (продал) (есть косяки
Сообщений: 1,417
По умолчанию Re: Режим "Ds" в XL

Цитата:
Сообщение от Yepp Посмотреть сообщение
Нет...не бывает по этому 3.0 в пролёте...кажись!
Это ужасно . Если все владельцы 2.4 затюнят прорезь то рвать будут на мелкие клочки 3.0
Badrs вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 30.06.2009, 20:23   #25
Yepp
Старожил Клуба
 
Аватар для Yepp
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 598
По умолчанию Re: Режим "Ds" в XL

Цитата:
Сообщение от tolivan Посмотреть сообщение
3.0 Вытягивает и без спорт режима
Хотя я и не отказался бы от спорт режима!

---------- Добавлено в 20:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:22 ----------

Цитата:
Сообщение от Badrs Посмотреть сообщение
Это ужасно . Если все владельцы 2.4 затюнят прорезь то рвать будут на мелкие клочки 3.0
Это врятли....хотя кто знает! Затюнить можео и 3.0 ^^ Вопрос уже поднимался, так что спорить по новой сути нет! Можно было-бы устроить заезд с вариатором в режиме Ds!

P.S. Вот чёто не как не пойму...все кто покупал 2.4 теперь кричат что чутьли не рвут 3.0 и смысла в нём не видят...что за бред?! оО
Yepp вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.06.2009, 20:31   #26
ARTAD
Житель Клуба
 
Аватар для ARTAD
 
Авто: Outlander 2.4 MIVEC
Сообщений: 164
По умолчанию Re: Режим "Ds" в XL

Ипонский боооог....мать моя женщина...я в шоке )))))))))
больше полугода сижу на форуме....и только щас эту тему заметил. Спасибо всем.
Весь прикол в том, что я думал это типа пониженного режима....как в тойоте L....
И вот самое интересное...зимой, когда я забуксовал...то буксовал именно в этом режиме...а через несколько недель у меня накрылась коробка ((((

---------- Добавлено в 23:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:28 ----------

Цитата:
Сообщение от Yepp Посмотреть сообщение
P.S. Вот чёто не как не пойму...все кто покупал 2.4 теперь кричат что чутьли не рвут 3.0 и смысла в нём не видят...что за бред?! оО
Да нафиг рвать вас Для меня не в этом дело.
С удовольствием бы имел 3,0 вместо 2,4 (если б денег хватило) только из-за одного вариатора...ф топку его
ARTAD вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.06.2009, 20:35   #27
Yepp
Старожил Клуба
 
Аватар для Yepp
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 598
По умолчанию Re: Режим "Ds" в XL

Цитата:
Сообщение от ARTAD Посмотреть сообщение

Да нафиг рвать вас Для меня не в этом дело.
С удовольствием бы имел 3,0 вместо 2,4 (если б денег хватило) только из-за одного вариатора...ф топку его
А у меня был-бы скорее всего 2.4 если бы он тогда в Россию постовлялся...но не в этом дело!
Полюбому XL,XLю друг,брат,товариСЧ! )
Yepp вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 30.06.2009, 22:02   #28
Shpunt
Старожил Клуба
 
Аватар для Shpunt
 
Имя: Валерик
Авто: CX-5 Sport
Сообщений: 14,509
По умолчанию Re: Режим "Ds" в XL

Цитата:
Сообщение от tolivan Посмотреть сообщение
На фото внимательно посмотри
если снять нашу накладку - можно попробвать ручкой КПП встать в режим Ds (на фото видна разница в накладках). авось заработает
можно просто подпилить круглым надфилем белую внутреннюю и чёрную внешнюю накладки и ... поехали

---------- Добавлено в 21:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:56 ----------

Цитата:
Сообщение от Badrs Посмотреть сообщение
Если все владельцы 2.4 затюнят прорезь то рвать будут на мелкие клочки 3.0
Основное отличие от "D" - более позднее автоматическое переключение на повышенную передачу при разгоне. Всё.

---------- Добавлено в 22:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:57 ----------

Скоро поеду на озёра на недельку, на рыбалку. Разберу и проверю. может обратно поеду уже в режиме "Ds"
Shpunt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.06.2009, 22:04   #29
miae
Опытный
 
Аватар для miae
 
Авто: черная
Сообщений: 90
Вопрос Re: Режим "Ds" в XL

меня смущает зеркальное отображение коробки ... недюже японцам за куском пластика прятать такой козырь ...

З.Ы.: у кого нить получилось ..?!?!
miae вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.06.2009, 22:06   #30
Shpunt
Старожил Клуба
 
Аватар для Shpunt
 
Имя: Валерик
Авто: CX-5 Sport
Сообщений: 14,509
По умолчанию Re: Режим "Ds" в XL

Цитата:
Сообщение от tolivan Посмотреть сообщение
Че гадать... нужно всего то разобрать консоль по существующему описанию, снять белую направляющую и проверить. Делов на 30 минут. Завтра займусь этим если время в обед выкрою
Ждём в среду результатов. Я так понимаю, если сработает - на дисплее, при переключении должно загореться "Ds". наверное
Shpunt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Продолжение..."""впечатления после 2 месяцев...""" Самойлов Михаил Outlander - Отзывы 11 26.04.2011 23:11
XL - После установки сигналки горит "Check" и "перегрев CVT" Muf Outlander XL - Запчасти и ремонт 9 30.06.2008 11:44
Фестиваль "АвтоФиеста" и дрифт на картодроме "Лидер" style Встречи одноклубников 2 28.05.2008 22:39

Текущее время: 19:19. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU