Airtrek: АКПП. Дергается на малых оборотах

zzqq · 01.09.2009, 19:52

Всем привет.
Как только машина переключется на 4ю при малом газу её начинает колбасить очень очень сильно в чем может быть проблема ? Я конечно думаю что это автомат но надеюсь на более дешевый результат )))

blackairtrek · 02.09.2009, 15:04

Цитата:

Сообщение от zzqq

Всем привет.
Как только машина переключется на 4ю при малом газу её начинает колбасить очень очень сильно в чем может быть проблема ? Я конечно думаю что это автомат но надеюсь на более дешевый результат )))

смотри свечи,провода и катушки. в гору дерганье усиливается?

zzqq · 03.09.2009, 07:37

Да. Оно как бы в основном в гору и идет

---------- Добавлено в 14:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:36 ----------

И вообще маина как то странно стала теперь уже на всех передачах как будто тяга пропадает и появляется. Почти не заметно тянет тянет хлоп перестала.

blackairtrek · 03.09.2009, 10:20

Цитата:

Сообщение от zzqq

Да. Оно как бы в основном в гору и идет

---------- Добавлено в 14:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:36 ----------

И вообще маина как то странно стала теперь уже на всех передачах как будто тяга пропадает и появляется. Почти не заметно тянет тянет хлоп перестала.

Была такая ерунда 2 раза первый раз помогла чистка дроселя, замена свечей ,второй раз совсем недавно после залитого сурагата загремели пальцы,потом заржавели свечи машина отказывалась ехать вообще, тазы обгоняли расход ужасный ,почистил дросель датчик хх,поменял свечи,катушки,хочу фильтр в насосе еще поменять. теперь вообще на заправки боюсь заезжать

dreamcat87 · 03.09.2009, 11:19

Вполне возможна смерть ТНВД, я бы сказал. Но глянув на аватарку ТС понял - не вариант...

Скорее всего проблема в проводах/катушках/наконечниках. На вашем кузове КАТУШКА ВСЯ В СБОРЕ ТОЛЬКО. MR994643 Но надо точно проверять... А чек инжен не загорается?

---------- Добавлено в 14:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:03 ----------

ТЕма, кстати, поднималась.

https://www.out-club.ru/board/showth...2%F1%FF&page=2

zzqq · 03.09.2009, 11:25

Нет чек не загорается.

TCM Motors · 03.09.2009, 13:47

Параметры смотреть надо как мотор работает, в смысле количества воздуха, смесь какая, катушки-сопротивления и потом после всей диагностики и ремонт или замена запасных частей.

рустик · 23.12.2009, 22:39

Раньше при езде переключение скоростей акпп происходило плавно.В последнее время при переключении акпп с третьей на четвёртую появились рывки.при умеренной езде рывки не очень сильно проявляется но при быстром наборе скорости рывки довольно таки ощутимые.с чем это может быть связано.может быть пришло время замены масла в акпп?

dreamcat87 · 24.12.2009, 07:51

в FAQ

---------- Добавлено в 10:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:48 ----------

Цитата:

Сообщение от рустик

Раньше при езде переключение скоростей акпп происходило плавно.В последнее время при переключении акпп с третьей на четвёртую появились рывки.при умеренной езде рывки не очень сильно проявляется но при быстром наборе скорости рывки довольно таки ощутимые.с чем это может быть связано.может быть пришло время замены масла в акпп?

Именно замены масла - почто 100%

scream · 30.08.2010, 03:12

У друга вообще при замене в АКПП масла выпали 3 части металлического, гладкогокольца м после этого дергаться начила с 3 на 4ю???
Я думаю что это именно ваши варианты, при замене аппаратом кусочки металла могли и не увидеть! Дело только в некорректной работе АКПП, ввиду поломки!

Lion_m · 18.05.2011, 21:22

У меня проблема подобная, но немного отличается...
Когда стартую со светофора (скорость набираю плавно, но непреклонно жму педаль газа)... Передачи переключаются только после 4 тыс. оборотов.
Если же я немного отпускаю педаль газа - передача переключается, но когда после этого я поддаю газ - машина сильно дергается... Что это может быть? Все проблемы начались после того, как мне поменяли комплект ремней ГРМ и сделали частичную замену масла в АКПП (слили/залили). До этого все было хорошо, рывков не замечал и передачи переключались плавно где-то на 2,5-3 тыс. об.

sNeG · 19.05.2011, 07:19

уровень масла в акпп проверь на горячую, масло какое залили?

Lion_m · 19.05.2011, 20:19

Цитата:

Сообщение от sNeG

уровень масла в акпп проверь на горячую, масло какое залили?

Уровень масла в норме. Да и чистенькое вполне... Масло то, что было на щупе написано, покупал в магазине Mitsubishi, что на Каменской, у Кирилла...
Неужто коробке кирдык?

АлександрБ · 20.05.2011, 11:05

Заехал на Аиртреке 2000 с.с. 4 вд, на СТО помыть инжектор, дросель и поменять свечи. После такого ремонта АКПП сошла с ума: включаешь скорость всё в порядке, отпускаешь тормоз плавно катится, но даешь газ ехать начинает с 2 тыс. оборотов очень тяжело и не зависимо от того как давишь на газ переключается на вторую на 3 тыс. оборотах больше не даёт, потом вроде едет более менее, но как то вяло. До ремонта машина очень радовала своей динамикой и отзывчивостью на педаль газа. Не знаю что делать машина превратилась в телегу. СТО говорят что сломалась каробка, а то что после такого ремонта это стечение обстоятельств. Подскажите кто имел дело с ремонтом АКПП.

sNeG · 20.05.2011, 12:23

Чето неправильно собрали, особенно в дросселе