Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
Цитата:
Сообщение от grhv
Ребята, поправьте если я не прав. Заказываю датчик DOX 0113 , банк 1 сенсор 1, стоит по направлению справа сверху. По сопротивлению подойдет к моему ?
VIN JMBXRCU5W5U002826
4G69 mivec
Я себе тоже заказал такой,B1S1,сегодня поставлю,отпишу!
он идет как аналог родному,но универсальный т.е. без фишки!
Родной датчик тоже вроде DENSO, НО у родного подогрев 6 ом,а у этого 2 ом!
---------- Добавлено в 10:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 12:13 ----------
Цитата:
Сообщение от E001KX
Я себе тоже заказал такой,B1S1,сегодня поставлю,отпишу!
он идет как аналог родному,но универсальный т.е. без фишки!
Родной датчик тоже вроде DENSO, НО у родного подогрев 6 ом,а у этого 2 ом!
Лямбда прикипела,и не откручивается, надо снимать коллектор,и высверливать((((((((
Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
Привет всем, у меня аут 2.4 европеец соответственно 4 лямбды, походу пошла лесом задняя левая , если стоять к мотору. Хотел поставить дубликат, но тут промелькнуло, что нужно напряжение 16 ом, разве NTK столько дает ?
Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
Цитата:
Сообщение от pitnsk
но тут промелькнуло, что нужно напряжение 16 ом, разве NTK столько дает ?
Уважаемый, 16 Ом - это сопротивление спирали нагрева датчика, а не напряжение.
Не путайте Божий дар с яичницей и у вас все получится. Нельзя сильно уменьшать это сопротивление из-за большой нагрузки и опасности выхода из строя электронных ключей, которые управляют обогревом этих датчиков.
Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
Здравствуйте! У меня второй раз накрылся 2й кислородный датчик( после ката). Первый раз в сервисе подобрали NGK. На замену экзист предлагает mitsubishi, delphi, nakamoto, bosch. Что посоветуете? 4g64 amerika AWD
Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
Всем доброго времени суток!
Подскажите кто знает...
На американце 2002г. при замене второй лямбды сталкнулся с проблемой разных цветов проводки, на новом датчике NGK NTK :
два белых - нагревательный провод (х2)
черный - сигнальный провод
серый - массовый провод
А на штатной проводке:
два черных
синий
белый
во избежании неполадок, на угад, в инструкции по установке датчика просят не соединять, но в соответствии с приведёнными табличными данными в той же инструкции я бы соединил провода по цвету в той последовательности как раставил их выше и как указал на фото таблицы, помогите разобраться пока не накуралесил...