Сравнение комплектаций Outlander XL vs 4007 vs C-Crosser

Dr. Alex · 23.07.2010, 10:37

Всем привет! Пришла мне тут мысль в голову, а почему не сделать сравнение комплектаций и цен аутлендера ХL, пежо 4007 и ситроена с-кроссера. Понятно что сравнивать поридется только с двигателем 2,4.... Ну и обновлять эту информацию, т.к. могут действовать всякие акции, итд..
Можно сравнить стоимость КАСКО на эти модели, а так же стоимость ТО (правда оно немного некорректно, т.к. интервал разный, но все же)
Мне кажется это должно быть интересно для человека, который определяется с моделью)
В общем как Вам идея?)

YesYes · 23.07.2010, 12:30

Цитата:

Сообщение от Dr. Alex

В общем как Вам идея?)

Так себе.
Например Кроссера вы сейчас в наличии не найдете.

Ну и т.п.

Да! вся инфа на эту тему (Outlander XL vs 4007 vs C-Crosser) есть в форуме... правда в других "песочницах"

kirilla2005 · 23.07.2010, 15:27

Цитата:

Сообщение от YesYes

Так себе.
Например Кроссера вы сейчас в наличии не найдете.

Ну и т.п.

Да! вся инфа на эту тему (Outlander XL vs 4007 vs C-Crosser) есть в форуме... правда в других "песочницах"

Да и аута 2,4 тож не найти

jao · 23.07.2010, 15:34

да че сравнивать? по внешнему виду только, отличия в 2 допю местах, люка, и дисплея с навигатором.

Василевс · 28.08.2010, 00:38

Для сравнения. Бензиновые топ-версии с одного авто сайта

Mitsubishi Outlander XL 2,4 Ultimate 4WD CVT (S15)x

Citroen C-Crosser 2.4 Exclusive CVTx

Peugeot 4007 2.4 Premium Pack CVTx

Скрытый текст

Класс

Внедорожник среднего класса

Родина бренда

Япония

Франция

Выпускается

с 2006 года

с 2007 года

Места и двери

5 мест, 5 дверей

7 мест, 5 дверей

Цена

1 319 000 руб.

1 233 000 руб.

1 343 000 руб.

Мотор и коробка

Двигатель

бензиновый 2.4 (2360 см³)

Мощность

170 л.с.

Коробка передач

автоматическая, INVECS-III

вариатор, CVT

автоматическая, INVECS-III Sport Mode

Привод

полный

Разгон до сотни

10,8 секунды

10,4 секунды

Максимальная скорость

190 км/ч

195 км/ч

190 км/ч

Расход топлива

12,6 / 7,5 / 9,3

Кузов

Дорожный просвет

215 мм

174 мм

205 мм

Габариты (длина × ширина × высота)

4665 × 1800 × 1720

4646 × 1806 × 1713

4635 × 1805 × 1715

Объём багажника

800—1691 л

441—1686 л

184—1686 л

Объём топливного бака

63 л

60 л

Масса автомобиля

1598 кг

1675 кг

1715 кг

Безопасность

Антиблокировочная система (ABS)

есть

Система стабилизации (ESP)

есть

Количество подушек безопасности

6

Подушка безопасности водителя

есть

Подушка безопасности переднего пассажира

есть

Передние боковые подушки безопасности

есть

Задние боковые подушки безопасности

недоступно

Подушки-шторки передние

есть

Подушки-шторки для 2-го ряда сидений

есть

Подушки-шторки для 3-го ряда сидений

невозможно

недоступно

Подушка для защиты коленей водителя

недоступно

Подушка для защиты коленей пассажира

недоступно

Штатный парктроник

недоступно

есть

Камера заднего вида

недоступно

в пакете опций за 102 900 руб.

Комфорт в салоне

Кондиционер

недоступно

Климат-контроль

есть

Кожаный салон

есть

Усилитель руля

есть

Центральный замок

есть

ДУ центрального замка

есть

Электрорегулируемые зеркала

есть

Обогрев зеркал

есть

Передние электростеклоподъёмники

есть

Задние электростеклоподъёмники

есть

Подогрев сидений

есть

Регулировка рулевой колонки

есть

Регулировка сиденья водителя по высоте

есть

Бортовой компьютер

есть

Датчик света

есть

Датчик дождя

недоступно

Штатная аудиосистема с CD

недоступно

Штатная аудиосистема с CD и поддержкой MP3

есть

Штатный CD-чейнджер

недоступно

есть

Электропривод сиденья водителя или передних сидений

есть

Электропривод передних сидений с запоминанием параметров

недоступно

Складывающееся заднее сиденье (1/1)

недоступно

есть

Складывающееся заднее сиденье (1/3-2/3)

есть

Навороты и прибамбасы

Легкосплавные диски

есть

Цвет «металлик»

есть

15 400 руб.

16 000 руб.

Противотуманные фары

есть

Ксеноновые/биксеноновые фары

есть

Пассивный круиз-контроль

недоступно

есть

Адаптивный круиз-контроль

недоступно

Датчик давления в шинах

недоступно

Адаптивные фары

есть

недоступно

Система контроля «мёртвых зон»

недоступно

Система автоматической парковки

недоступно

Подогрев руля

недоступно

Массажные передние сидения

недоступно

Вентиляция сидений

недоступно

Люк в крыше

недоступно

27 500 руб.

Панорамная стеклянная крыша

недоступно

Аудиосистема премиум-класса

недоступно

27 500 руб.

38 500 руб.

Штатная навигационная система

есть

недоступно

в пакете опций за 102 900 руб.

Электропривод багажника

недоступно

Подготовка для телефона (hands free / bluetooth)

есть

12 700 руб.

Автоматический стояночный тормоз

недоступно

Запуск двигателя кнопкой (ключ-карта)

есть

недоступно

Автономный предпусковой подогреватель/отопитель

недоступно

Система помощи при трогании в гору

есть

недоступно

[свернуть]

Shpunt · 28.08.2010, 09:51

не проще было бы дать ссылку на этот сайт? чем здесь цитировать непроверенные данные.
очень много несоответствий.
скачай ТТХ для каждой машины и сравни вручную и увидишь разногласия.

Василевс · 29.08.2010, 00:14

Цитата:

Сообщение от Shpunt

не проще было бы дать ссылку на этот сайт? чем здесь цитировать непроверенные данные.
очень много несоответствий.
скачай ТТХ для каждой машины и сравни вручную и увидишь разногласия.

http://www.drive.ru/compare/?id=4466&id=481&id=1764

Пандыч · 31.08.2010, 10:28

Много вранья - ёмкость бака, у 4007 никогда АКПП инвекс3 не было

, люк в крыше, аудиосистема премиум класса и т.д. .....вобщем брехня (с)

OutLancer · 20.09.2010, 20:50

одно непростительное сравнение не пользу Аута.
отсутствие ДИЗЕЛЯ

. вот никогда этого Рольф-Импорту не прощу

остальное прощаю

Arastun · 23.09.2010, 11:15

Друзья, кому внешний вид дороже качества обслуживания, тем в пежо и в ситру. А по всем остальным характеристикам у митсу в виде Рольфа супер обслуживание. Я сам являюсь владельцем Ситры 2008 года. Уровня проблем которые вы купите вместе с группой ПСА сложно понять пока не окунешься в проблему: гарантия подвески 20ткм в отличие от 70ткм митсы (сам на этом прогорел), за ржавчины на никеле будете отвечать сами, так как это якобы доп. оборудование (не заказанное вами, а включенное в топ версии машины автоматически) и гарантийному обслуживание не подлежит. За время эксплуатации 2 раза попадал в ДТП, и в обоих случаях передний бампер ждал по 3 месяца, и то, вопрос для меня решался якобы быстро потому, что писал напрямую владельцу ПСА г-ну Тьери Пежо. Анологично стекло багажника (после того как машину вскрывали) ожидалось 3 месяца, и также не обошлось без поключения владельца ПСА. Все дело в том, что за запчасти отвечают не центры обслуживания в лице дилеров, а филиал ПСА. Запчасти поставляются филиалом по запросу центров обслуживания. А информации когда будет заказанная деталь филиалом центрам обслуживания не предоставляется. Единственное, что остается ждать, ждать и ждать. А обращения в филиал - пустое занятие и потеря времени. К тому же пежо и ситра стоят дороже митсы. ТО дороже чем в митсе, также как и запчасти (в среднем на 20-50%, а где-то и поболее). Делайте выводы. Решать вам. Но машина покупается не для того, чтобы стать его заложником. Тем более, что машины не нижней ценовой категории.

OutLancer · 24.09.2010, 10:53

интересные наблюдения...
я вот при выборе машины(Аута) старался не забывать принцип, что от добра- добра не ищут. Мой 9-й Ланс вагон отслужил мне верой и правдой 3,5 года. Был надежнее всех предыдущих машин, Вольвы,Тойоты, Форда....Повидал ,Ланс много за свои 90 тыс. Я им очень доволен был и остался. Была эпопея проблем, но она была связана с установкой сигналки криворукими спецами из Автосекьюрити., но это другая тема на Лансеклубе. С Севисом, на магистальном, все нормально, я доволен. И это сыграло свою роль. Большой, полноприводный универсал у этого дилера был в ассортименте. И я купил. Был соблазн взять у ПСА, т.к. он предлагает на эту машину еще и дизель, 7 мест и много других вкусностей к машине, но...именно надежность Ланса сыграла свою роль. Все таки, на сегодняшний день, японское качесво и японская сборка- это показатель.
И ради этого качесва я пожертвовал дизелем и другим, в конце-концов, надежность важнее. Потом я узнал, что ПСА собирают там же в Японии, но не расстроился, т.к. был уже наслышан и качестве сервиса у ПСА. Плюс 2-х летняя гарантия не "в плюс". В итоге, слава богу и пусть будет так дальше, с каждым днем эксплуатации Аута я убеждаюсь, что сделал правильный выбор. Да и внешне ПСАшники мне не нравятся.
Совсем не хочу кинуть камень в уважаемых коллег- владельцев ПСА. Просто рассказал о процессе своего выбора. Жене моей, к стати, совсем не нравится новая морда Аута, она балдеет от Пыжика. Но...мы посовещались и я решил.

За рулем все равно не видно морду машины...

В итоге, решающим моментом при выборе, при прочих равных, оказался уровень сервиса.

Ilya_2.0 · 27.11.2010, 12:00

мда... ситуация такая собирались неделю назад покупать аут, но сначала продав мазду 3. выставил на автору, на след день собираюсь на работу смотрю на улице машины нет, угнали суки, в акуе. в итоге в ментовке выясняется что у нас в районе южное и северное тушино какие - то пидары машины дергают именно:лансер, мазда, рав 4, и аут" ы((( вот теперь не задача, думаем на счет пыжика, но блин ясен красен, что это не япония, а калуга((( внутри одинаково всё!экономишь на каске тратишь на ТО и разнице застей... ЧТО ДЕЛАТЬ?

Shpunt · 27.11.2010, 13:41

Цитата:

Сообщение от OutLancer

Да и внешне ПСАшники мне не нравятся.

кому как. С-Кроссер симпатишнее смотрится. и допов у него больше. и дизель есть.

vadimus_ca · 27.09.2011, 22:29

Цитата:

Сообщение от Пандыч

4007 никогда АКПП инвекс3 не было

Инвекс3 - вариатор.
Инвекс2 - 6ст автомат

Станислав.suomi · 27.09.2011, 23:32

Цитата:

Сообщение от Shpunt

кому как. С-Кроссер симпатишнее смотрится. и допов у него больше. и дизель есть.

Смотря с каким Аутом сравнивать. Ни чем француз не лучше европейского аута. А допы по беднее будут. А дизель.... Новый 2.2 чуть недоделанный что ли. Расход на литр меньше в среднем чем 2.4 бензиновый,по динамике первых 4 секунды выигрывает потом на 100 я его в заднее стекло вижу.Грохот на холостых и цена на 5 тонн больше. Не зажег.

---------- Добавлено в 06:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 22:32 ----------

Хотя кому как.Ещё и тот факт что продать француза в финке после 2 лет эксплуатации можно меньше чем за пол цены.