[Жмот]

Други, подскажите, какие работы на ТО-15000 обязательно по регламенту делать у диллера, а какие можно сделать без него? Например я точно знаю, что колодки могу поменять и в другом месте, а что еще?

[Outlandishen]

колодки на 15 не меняются
проблема в том, что ты все можешь сделать не у дилера, но как быть с гарантией

[Илья]

Вообще на этом ТО помоему только масло и фильтры.
Все это можно сделать самому, но тебе нужен штамп..........

[Жмот]

Так в том и вопрос, что не подпадает под гарантию? колодки например - расходники! и меняются по износу, у меня износ 70% на передних, значит надо менять либо сейчас у диллера, либо потом в Анкаре. При условии что оригинальные колодки там раза в 2-3 дешевле, то я предпочту сделать это там!

[Илья]

Масло и фильтры - тоже расходники!
Если нужно могу посмотреть что точно делают на ТО 15!

[Жмот]

Давай!

[Жмот]

Все, нашел все сам. Обязательна, только замена масла и салонного фильтра, все остальное по желанию! на всякий случай ссылка на Рольфовский сайт http://www.mitsubishi-motors.ru/ru/a...erv/Outlander/

[Outlandishen]

как ты так быстро колодки умудрился стереть?

[Жмот]

езжу я быстро и активно, соответственно и торможу много и сильно!

[Outlandishen]

ты эта, поосторожнее

[Жмот]

Стараюсь.

[Zodchiy]

Всё,что предлагается сверх регламента можно сделать в др.месте или самому. А за регламентные всё-равно своё возьмут.

[Anton]

Все что положено сделать на ТО15 и др.ТО надо делать у официалов, иначе гарантии каюк. А по гарантии в течении 80тыс км мне уже поменяли тыщщ на 60 руб.

[Жмот]

Так я и пытался выяснить, что же положено делать!

[Zodchiy]

А ничего особенного...Помажут петли,снимут колодки,промерив остаточную толщину накладок,измерят плотность электролита,проверят световые приборы,подергают подвеску.Само-собой масло и фильтры.
Порекомендуют сход-развал,и конечно колодки поменять - это уже платно.Могут предложить мотор-тестер.