Неделю назад чипанулся у Алекса в Нижнем Новгороде, скажу вам - не верил , сомневался, но приехал, процедура заняла 30 минут, отдал 5 рублей и ,поверьте, не жалею сейчас ни копейки. Сразу вспомнил свой Аут трехлитровый. Падж полетел как ласточка, по расходу пока не скажу, т.к. езжу по городу, но вижу, что цифирки уже другие. Знаете. уже не мальчик, но с места появилась пробуксовка- нравиться
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: Pajero-IV 3.0 после чиповки
Цитата:
Сообщение от Kozverev
... Падж полетел как ласточка, по расходу пока не скажу, т.к. езжу по городу, но вижу, что цифирки уже другие. Знаете. уже не мальчик, но с места появилась пробуксовка- нравиться
Вот-вот. После Ёжика Пыха (пока зима и скользко) со светофора стартую на мануале со 2 передачи, привод 4D.
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: Pajero-IV 3.0 после чиповки
Цитата:
Сообщение от ААА
Винипух на Пыжике, как сейчас с расходом дело обстоит?
Самое свеженькое. В морозы по столице (пробки и т.д.) на полном приводе (режим снятия показаний на компе - AUTO) - 17-18 литров. Вчера (05 марта)2 часа прорывался в Крокус Сити на закрытие проекта Гражданин Поэт, когда вышел на МКАД (от Алтушки до Крокуса - скорость 80-100) - 10-13 литров (привод 4H).
---------- Добавлено в 13:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:21 ----------
ЗЫ. ... и, наверное, главное: 5 января - визит к Ёжику. При резете показаний расхода - 99 литров, через минуту движения - 9 литров, затем устаканивается на "реальных"(?) показаниях. В январе было местами 25-32 литров (30-40 минут в пробке). А теперь ни разу с начала февраля: морозы, утро (машина уличная) не выскочил за 20 литров (режим дисплея - AUTO).
Могу навлечь жуткую полемику от программистов - такое у меня впечатление, что машина (мозги) привыкает к стилю вождения...
Ждем-с весенней оттепели, смены резины и привода на 2H.
До чип-тюннинга движка расход был по городу- 19-21, по трассе- 16-18. После чиповки Алексеем в Нижнем Новгороде( спасибо! Алекс!) город 17-19, трасса- 14-15. Конечно, цифры приблизительные ( по компу), но ,явно, расход меньше, чем был. И даже не в расходе дело, Паджик стал резвее - сразу вспомнил свой лихой 3-х литровый Аут, педаль газа стала адекватной твоим желаниям ускориться. Ясно, сравнивать по динамичности их нельзя , но за солидность надо платить. Привод полный.
1) может я что не понял, а что на механике чиповать?
2) уже не первый раз задоюсь вопросом. А как влияет чип на коробку машины. На сколько изменится ее ресурс при прочих равных условиях? Давно такой чипинг практикуется?
1) может я что не понял, а что на механике чиповать?
2) уже не первый раз задоюсь вопросом. А как влияет чип на коробку машины. На сколько изменится ее ресурс при прочих равных условиях? Давно такой чипинг практикуется?
Он отодвигает угол зажигания поэтому на мкпп тоже будет эффект прибавки мощности.
Он отодвигает угол зажигания поэтому на мкпп тоже будет эффект прибавки мощности.
если увеличить угол зажигания то давление сгорания и соответственно мощность увеличивается а расход топлива падает, но при этом двигатель будет работать жестче, а это может сказаться на его долговечности.
конечно если продать авто через 2-3 года то проблему можно перекинуть на следующего владельца и еще, я думаю инженеры mitsubishi тоже не глупые ребята. Выигрываешь в одном, теряешь в другом.
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: Pajero-IV 3.0 после чиповки
Цитата:
Сообщение от carbon66
... но при этом двигатель будет работать жестче, а это может сказаться на его долговечности.
... у меня коллега по спорт-клубу около 20 лет катается на Pajero-2 (нечипованный).
Думаю, что мне и еще паре владельцев на чипованном Pajero-4 и половинки хватит.
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: Pajero-IV 3.0 после чиповки
Это к Ёжику вопрос. Но, судя по материалам нашего форума, мозги управляют движком и коробкой. Их то Ёжик и правит! М.б. у него есть софт для механики...