XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4

Sergy · 14.05.2007, 11:18

Краткий путеводитель по вариатору (CVT) и связанным с ним темам:

Описание из журнала GEARS "нашего" вариатора от JATCO. >>>
Рабочая жидкость для замены: >>>
Какие обороты на CVT ? >>>
Отсутствие отдельного радиатора вариатора в XL JFG >>>
Тех.инфо на вариатор от Lancer X. >>> (надеюсь, много похожего с нашим)
Поломки вариатора. >>>
Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками. >>>
Насколько быстро разгоняется 2.4 CVT >>>
Можно(нужно) ли двигаться накатом при "N" положении АКПП\CVT ? >>>
На какие авто устанавливаются вариаторы фирмы JATCO >>>
Нужно ли прогревать вариатор (мнение) >>>

13.11.2008, 23:49

Мне кажется, хороший вопрос. Наверное это не помешает при регулярной езде по по трассе.

Балу · 25.11.2008, 17:18

Сереж, я не сильно силен в аглицком, а можно было бы какую-нибуть краткую инструкцию для пользователей составить? Если не сложно конечно. Да и есть ли смысл в этом "обучении"?

Sergy · 25.11.2008, 17:28

да особо там ничего сложного нет.
В зависимости от того, как часто и сильно водитель нажимает педаль газа, CVT изменяет свое передаточное отношение так, чтобы переключение передач происходило при более высоких оборотах двигателя (см набор горизонтальных линий):

Shpunt · 25.11.2008, 17:41

какое может быть передаточное отношение на CVT?
у него вроде как нет вообще передач.

точнее они есть, но виртуальные.

Black XL · 25.11.2008, 17:45

Передаточное отношение есть всегда! Одно дело что в автоматическом режиме CVT его изменяет постоянно, и эти параметры известны лишь создателям. А вот в ручном режиме создали 6 положений, при котором передаточные отношения фиксированы!

Балу · 25.11.2008, 18:13

То есть, "обучение" тоже получается виртуальное? Все зависит от того, как часто ты давишь "гашетку" и до какой степени раскручиваешь движок, так СVT и подбирает передаточное отношение?

loysha · 25.11.2008, 18:18

Цитата:

Сообщение от Shpunt

какое может быть передаточное отношение на CVT?
у него вроде как нет вообще передач.

точнее они есть, но виртуальные.

передачтоное отношение есть всегда!! ибо в любой промежуток времени соотношение оборотов двигателя и оборотов колес разное!!

передаточного отношения помоему нет только у метро... там обороты колес постоянны с оборотами двигателя

IgSo · 25.11.2008, 20:07

Цитата:

Сообщение от loysha

передаточного отношения помоему нет только у метро... там обороты колес постоянны с оборотами двигателя

Там тоже есть

(по крайней мере одно

) От двигателя на колеса передается через редуктор

DeHb · 29.11.2008, 10:36

Вот чтобы пошустрей разгонятся метод есть

, тапку в пол понажимал - машина стала пошустрей. А как вернуться на медленную (обыденную) езду?

А то после "тапки в пол", встал на светофоре, зажигается зеленый я нажимаю педаль и машина "хищно" выпрыгивает, приходится тормозить потому как впереди идущий ваз на льду еле трогается

.

IgSo · 29.11.2008, 11:11

Пару-тройку раз не давить а поглаживать педальку и потом затруднительно станет хищно выпулить

30.11.2008, 09:27

:
Жаль, что нет кнопки для режима "Sport". А то в экстремальной систуации машинка будет реагировать по ранее обученной программе.

holod · 30.11.2008, 09:55

Цитата:

Сообщение от ArturXL

:
Жаль, что нет кнопки для режима "Sport". А то в экстремальной систуации машинка будет реагировать по ранее обученной программе.

Где то на японском сайте видел как мужик такую кнопку себе приделывал. Да и на яповских машинах на коробке есть режим спорт. Почему у нас не сделали загадка.

30.11.2008, 09:59

Может кто японский знает?, и полазить по ихнему форуму?

holod · 30.11.2008, 10:17

Цитата:

Сообщение от ArturXL

Может кто японский знает?, и полазить по ихнему форуму?

Ну вот для начала. http://66.102.9.104/translate_c?hl=r...k_fUrxVZu8bXvw Правда там пишут, что с 2007 года и у них убрали режим спорт.

А вот и про кнопочку нашел http://66.102.9.104/translate_c?hl=r...WeL4CbOayfSXcw

Орест · 08.12.2008, 18:14

Кто скажет нужно ли проверять уровень масла в вариаторе? Как это делать? (имею ввиду на холодном/горячем двигателе..)