XL на шпагат или дай дураку...

Sим · 22.12.2007, 18:57

Цитата:

Сообщение от dt_ara

Удар был очень слабым,максимум могло погнутся что-нить, но чтобы рассыпатся - моя в шоке

Не забывайте массу и момент инерции

Пи-Экс · 22.12.2007, 19:01

Цитата:

Сообщение от zlexx

Мммдаааа..... не слишком достойный наследник знаменитых победителей Дакара.
Как говориться на детях гениев природа отдыхает.

Дакар не при чем! Или ты чайник, или что-то вроде того, и думать не хочешь ни о чем кроме перемещения кратчайшим путем из точки А в точку Б. Либо ты как пилот Дакара, тогда всю электронику нах. И улицы для тебя не улицы, а джунгли, либо Сахара. Выбирай сам! А усидеть на двух стульях, как известно не возможно.

Sanches · 22.12.2007, 19:34

Цитата:

Сообщение от dt_ara

Удар был очень слабым,максимум могло погнутся что-нить, но чтобы рассыпатся - моя в шоке, это даже не кросовер, а детскйи лего. Температура была -5, за пол часа до того выехал из гаража где +10. Страховая возместит. Погрузка на эвакуатор заняла 2 часа.
Снял ролик на телефон, бортовой компютер чудеса показывает при включении зажигания, размер 11мб мпег4. Как прикрепить?

Сюда заливай ролик,и ссылку в студию:http://depositfiles.com/ru/

Sим · 22.12.2007, 19:48

При чем тут Дакар? Вы Камазы, которые там отжигают, часто на дороге видели? А Вы знаете, сколько он стоит? А знаете, что он с места Z4 делает как щенка?

Odin · 22.12.2007, 19:53

Цитата:

Сообщение от Shurik

Ребят, вы че? , какое разочарование?: "Все правильно сделал", а то что на шпагат, дык это всего лишь случайность, а вы думали что если бы а его месте был Порш каенка или Ауди кусемка, ну или на худой конец Лекцус_хибридус..., результат был бы иной???
Читайте название темы, и мотайте на ус. Хвалю за смелость, ну а то что на нашем ауте AWC - полный ацтой узнал на себе, правда с более легкими последствиями, да и ребята уже писали раньше, что аут полностью в наших руках и нихрена AWC не спасает от заноса и не дай бог ДЕРЖАТЬ ГАЗ, уж если начался занос, газ надо сбрасывать (вариант для случая когда надеешся на AWC) иначе (держа газ) AWC вообще НЕ ПОДКЛЮЧАЕТСЯ, т.к. "думает" что ты контролируешь ситуацию

Да нифига. Может если бы ASC не душила двигатель при нажатии на педаль газа при заносе, может и можно было бы как нибудь вырулить. Особенно на 2WD. А чел же пишет - и газанул бы, дак ОНА не даёт. Т.е. не думает ASC что если ты газуешь, то у тебя всё под контролем. Всё ровно наоборот. Правда я сам не мастер езды на 4WD. Знаю что при нажатии на педальку машину с 4WD всеми четырьмя выносит наружу.
Отсюда вывод - может по реальному льду на 2WD лучше ездить?

Odin · 22.12.2007, 20:00

Вопрос к dt_ara:
Я вот удивился - вроде не лёд под колёсами а снежок и так понесло! Если только под этим снежком лёд. И что у тебя за резина стоит - шипованная или нет?

Sим · 22.12.2007, 20:53

Цитата:

Сообщение от Odin

Отсюда вывод - может по реальному льду на 2WD лучше ездить?

Я бы сказал - привычнее. За долгие годы выработалась "противозаносная мышечная память", которая не катит на полном приводе. Но! В нашем случае 2WD и 4WD отличаются только величиной пробуксовки, поездить на чистом передке XL не даст.

zlexx · 22.12.2007, 21:15

Цитата:

Сообщение от Пи-Экс

Дакар не при чем! Или ты чайник, или что-то вроде того, и думать не хочешь ни о чем кроме перемещения кратчайшим путем из точки А в точку Б. Либо ты как пилот Дакара, тогда всю электронику нах. И улицы для тебя не улицы, а джунгли, либо Сахара. Выбирай сам! А усидеть на двух стульях, как известно не возможно.

Ну тут понятно все. Сел на Аут и специалистом сразу стал.

По меньше спеси.
Аут для кого то и вышак, а для кого то и просто заурядный симпотичный "Паркетос" ничего от своих внедорожных предшественников не унаследовавший.
Хотя Мицу постоянно ссылается на опыт побед в ралли-рейдах. А на самом деле-пшик....
Чего кичиться то.... Право смешно.

OLDWOLF · 22.12.2007, 23:01

Это ребяты не упущение анжинеров митсу

Это ребяты ЕВРО безопасность !!!!!!!!!!!!!
Положено так нашей машинке---- при ударе весь перед ссыпается (тьфу 3 раза , и не приведи Господь ) для безопасности водителя и пассажиров удар так гасится .... ВОТ

dt_ara · 22.12.2007, 23:25

Под снегом был лед, резина ханкок-шипы. Без AWC спокойно делал те же фигуры пилотажа, нармально четырьмя колесами выгребал, а AWC недала изменить траекторию, просто увеличила радиус.
Понятно что XL не жип, но до этого было много машин и такие "тычки" бывали и посильнее, таких разрушений небыло.
*Это ребяты ЕВРО безопасность * это единственное ее оправдание, если так то и велосепедист может XL-ю колесо оторвать.

dt_ara · 22.12.2007, 23:32

http://depositfiles.com/files/2804617
смотрите

OLDWOLF · 23.12.2007, 00:15

Велосипедист колесо то не оторвет но покусает знатно

, а для сравнения подойди к любому кроссоверу которому пару - тройку лет и потыкай хотя бы передний бампер для сравнения с нашим, и поймешь что у более старых машин всякое евро-2 или 3 ( оно жестое

) а у нас евро - 4 ( оно мягкое

) с этим не поборешься либо ты цел --- либо машинка

Odin · 23.12.2007, 02:22

Цитата:

Сообщение от OLDWOLF

Это ребяты не упущение анжинеров митсу

Это ребяты ЕВРО безопасность !!!!!!!!!!!!!
Положено так нашей машинке---- при ударе весь перед ссыпается (тьфу 3 раза , и не приведи Господь ) для безопасности водителя и пассажиров удар так гасится .... ВОТ

Не знаю, не знаю. Я на РАВ4 2000 г.в. так долбанулся примерно в такой же ситуации, что литой диск, правда не родной, скорее легковой, огромной восьмёркой пошёл. При этом ни то что-бы ничего не сломалось, стойка даже никуда не ушла. Правда может как раз дформация диска и погасила энергию удара. Это скорее просто конструктивная особенность.

Odin · 23.12.2007, 02:42

Цитата:

Сообщение от dt_ara

http://depositfiles.com/files/2804617
смотрите

Чёт не правильно тебе посоветовали. Денюжку просят за просмотр. Да ещё надо отправить SMS, получить пароль, морока одним словом. Есть другие сайты, где бесплатно можно смотреть. Какие - не знаю.

Sим · 23.12.2007, 03:04

Внимательно смотрите, что жмете и придет успех