Ответ: У кого какой косяк?
 

Хм, вообще никогда ни на N ни на P в пробках не ставлю. Уже и забыл когда последний раз переводил с D, навернео когда вся Москва стояла.

Ответ: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

Не коробкино это дело машину держать.

Но есть у нас такая возможность. На сильно крутых подъемах не проверял, но на достаточно крутых работает - достаточно включить при остановке вторую передачу, и все - вал не будет крутиться назад :) машинка будет стоять :)

Ответ: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

ага, а потом на форуме появятся массовые заявления: коробки АКПП у Мицу - гавно, разваливаются и тп... к сожалению, изображение утрачено

Ответ: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

Вообще-то блокировка вала на второй передаче почти на каждой коробке есть :)
А не только на Мицу :)

Ответ: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

+1
В библии написано что категорически запрещается удерживать машину на подъёме включённой передачей, тока тормозом. (номер страницы непомню, но точно есть такое)

Ответ: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

Там не про передачу, а про педаль газа. От передачи вреда никакого.

Ответ: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

Не готов оппонировать. Библия в машине, машина в яйтце, яйтсо в гнезде, гнездо вне радиуса действия на данный момент. :)

Ответ: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

Удерживая газом - ты нагружаешь ГТ.

А удерживая передачей (в том смысле что я описывал) ты нагружаешь механизм препетствующий вращению вала в обратную сторону.

На самом деле - это не более чем лирика. Надо быть трижды узколобой блондинкой, чтобы иметь необходимость в хилл-асисте :)
Мне было просто интересно убедиться в самом факте того, что идея сработает :) Чем и поделился со всеми :)

Движение на нейтральной передаче
 

Адресовано тем у кого автомат (вариатор). Можно ли под горочку переключить АКПП с положения Драйв на Нейтраль т.к. как не крути машинка все равно двигателем тормозит если горка не очень крутая, а потом естественно на скорости переключить обратно с нейтралки на драйв. Пару раз пробывал но все равно сыкотно как то. И вот думаю если бы нельзя было так переключить то коробка бы не дала на скорости переключаться ведь не дает же переключиться на заднюю скорость без полной остановки.

Ответ: Движение на нейтральной передаче
 

Никада не трогаю ручку, пока не приеду куда ехал.

Ответ: Движение на нейтральной передаче
 

Переключить то можно. Вопрос в другом через сколько коробка полетит? АКП- это очень капризная вещь и лишние переключение (а вы хотите на ходу это сделать) не любит

Ответ: Движение на нейтральной передаче
 

А смысл?
Экономия 50гр бензуса или еще что-то?

Ответ: Движение на нейтральной передаче
 

смысл в этом какой ?
топливо экономить все равно не получится. чтобы 20 раз не повторяться, вот ссылка: https://www.out-club.ru/board/showth...9961#post89961

или вот: https://www.out-club.ru/board/showth...600#post177600

Ответ: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

Мужики! И что, все смирились с подвыванием коробки (особенно, на первой и второй передачах)? Или у меня одного такой абсолютный слух?

Ответ: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация
 

Чего-то новенькое! Как же оно воет?