Программа «Check-Engine» и адаптеры «BT-ECU», «USB-ECU». Обсуждение: установка в 2DIN, на КПК, в машине...
 

Решил заказать себе китайскую систему и тут призадумался есть такая програмка Check-Engine она работает и на WinCE, отсюда вопрос ни кто не ставил на китайцев такой софт?
О программе «Check-Engine»

Re: Модернизация и ремонт китайских головных устройств
 

В теме про скайнави написано что пытались и забили они на Check Eng. Видимо все не просто.

Re: Модернизация и ремонт китайских головных устройств
 

У меня такой девайс есть.
В WinCE и просто в винде (ноутбук), адаптер прописывается на ком-порт.
Если прописал - все работает.

PS правда такова: за такие деньги можно купить более серьезное устройство для работы с прогой EvoScan , но уже на настоящем компе. Шнурок надо выбирать очень тщательно, не у всех все работает в полном обьеме.
ЗЫ ЗЫ можно еще у Ёжик Пх-а проконсультироватся по "серьезным шнуркам". Он ежели не ошибаюсь паял их на заказ (дсм-клуб).

Re: Модернизация и ремонт китайских головных устройств
 

У меня работал Check-Engine на первом ауте. Через блютуз-адаптер который. Стояли голова от Кенвуда и навиблок Phantom. Работало все "на ура". Но там был один большой плюс - реестр Win СЕ сохранялся, а не грузился каждый раз при запуске головы. Соотвественно, к моменту инициализации адаптера все драйвера и настройки уже были в системе. У китайцев же, которые для ХЛ сейчас продаются, образ винды грузится каждый раз заново. То есть, "забывают" они все после выключения. Единственный вариант - каждый раз скриптами грузить нужные ветки реестра и драйвера устройств и только после этого физически подключать сами устройства. Дюже неудобно. Но возможно :)
Еще вариант - модифицировать прошивку виндовой части и имплантировать в нее поддержку устройства. Но прошивками китайцы как-то не очень делятся, я смотрю. Будем надеяться, пока.

Re: Программа Check-Engine в 2DIN головных устройствах. Обсуждение
 

www.check-engine.ru
там к программе еще адаптер CAN-USB: втыкаещь в диагностический разъем один конец, другой в комп (КПК...) и получай удовольствие :)
Проще и доступнее XL: Маршрутный компьютер. Диагностический компьютер. Нештатный бортовой компьютер поставить :) Весь вопрос - для чего?

Re: Программа «Check-Engine» и адаптеры «BT-ECU», «USB-ECU». Обсуждение: установка в 2DIN, на КПК, в машине...
 

Пусть в сервисе "чекают". им за это деньги платят. а я буду просто ездить и получать удовольствие (не моё это дело знать как оно там внутри работает)
:)

Re: Модернизация и ремонт китайских головных устройств
 

Посмотрел возможности шнурков, игрушки не более. Попалась инфа, что Ежик собирал шнурки K-Line. Может и для CAN шины сделает? Было бы неплохо самому кодинг лист править и ошибки читать.:yes:
Кто с Ежиком контактирует выясните пжалуста такую возможность. Правда нужно достаточное количество желающих и цена в пределах, иначе смысл потеряется. Кто за?;)

Re: Программа «Check-Engine» и адаптеры «BT-ECU», «USB-ECU». Обсуждение: установка в 2DIN, на КПК, в машине...
 

У меня на опеле Vectra стояло такое устройство. Функционал кончено пошире чем у бортового компьютера, но в чем-то дублирует, поэтому не стал ставитьна XL.
Почти уверен, что никаких проблем с китайцами не будет, поскольку оно работает с любым усройством, даже с телефоном. Для WinCE главное, чтобы была возможность синхронизироваться через компьютер и установить в нее их программу, если есть возможность подключения к WinCE дополнительных SD или USB, то укажите место установки это и уже не прbнципиально откуда грузится реестр, поскольку он все равно состоит из нескольких частей.
Не буду утверждать на 100%, но на форумt PNA-устройств писали, что даже экономные китайцы, когда загружаются, грузят не чистый виндовс каждый раз, а в качестве шаблона при загрузке за основу берут чистые разделы реестра, которые хранятся в основной памяти, а потом к ним подгружают сохраненные значения реестра, которые хранятся в другом месте. Таким образом, сохранятся индивидуальные настройки системы и прочее. Как бы они сохранялись, если бы каждый раз реестр с нуля грузился???
Так вот, что бы сохранить значения реестра необходимо после изменения параметров реестра (установки) перевести WinCE в спящий режим (не кидайте камни, пишу что читал на форуме). Хотя по-моему мнению, если установка будет произведена через ActiveSync, то он сам все сохранит.
Я думаю проверить можно это только попоробовав.

Относительно самого устройства могу сказать, что мне очень понравилось: помимо функций бортового компьютера автоматический расчет стоимости поездки, стоимости стояния в пробках, сообщение о прогреве двигателя, возможность просмотра кучи параметров, в том числе и состояние электропитания, опережения зажигания и пр.
Коды ошибок он дает возможность просматривать, сообщая что это за ошибка, варианты неисправности и дает рекомендацию относительно возможности продолжать поездку, ехать своим ходом в сервис или же эвакуатором тащить машину в сервис, также возможно стереть из памяти информацию об ошибке. В общем функциональная вещь, при отсутствии возможности навредить двигателю и системе впрыска.
Я думаю, что из форумчан мало кто разбирается в оборудовании Ежика пыха, и уж тем более в параметрах, которые оно способно изменять. Как настроит кто-нидь чего по ошибке, что и поехать потом не сможет:), а это устройство сделано так, что и сломать ничего не сможешь. Отличная вещь, для тех кому не хватает бортового компьютера XL.

А я себе MUT-3 поставил в качестве бортового компьютера :-)

Что почем? Почем поставил? Сам ставил - бесплатно. А вообще номер MB991824.

Re: Программа «Check-Engine» и адаптеры «BT-ECU», «USB-ECU». Обсуждение: установка в 2DIN, на КПК, в машине...
 

К адаптеру ELM 327 много всяких прог написано. Есть даже халявные. Наши машины читает. Что касается количества и полезности получаемой диагностической информации, то это зависит не от адаптера, а от программы которая с ним работает. Некоторые программы хорошо встраиваются и работают с сенсорными экранами. Вот например: http://www.palmerperformance.com/

Re: Программа «Check-Engine» и адаптеры «BT-ECU», «USB-ECU». Обсуждение: установка в 2DIN, на КПК, в машине...
 

не вижу там версий под win CE

Re: Программа «Check-Engine» и адаптеры «BT-ECU», «USB-ECU». Обсуждение: установка в 2DIN, на КПК, в машине...
 

У меня полноценный ПыСы, поэтому это програмулина работает очень даже неплохо, и что еще нравится, что есть к ней Dash Command в котором инфортация выводится в виде приборой панели автомобиля. А так вот пж-та ссылочка на программы, которую сразу нашел. http://elm327.ucoz.ru/ Есть и для портативных версий осей вроде. Самое главное для владельцев коммуникаторов- это то, что есть версия адаптера с Блютузом. Да и цена адаптера гуманная- около 2500рублей.

Вопрос к гуру 2-диновых китайцев..
 

Задался мыслью, если в них стоит винда и блютус, возможно ль зацепить к нему блютуз OBD II ?

Re: Вопрос к гуру 2-диновых китайцев..
 

как правило нет, встроенный голубой зуб там кастрированный
надо вешать внешний usb-cвисток

Re: Вопрос к гуру 2-диновых китайцев..
 

через неделю полечу в Шеньчжень, попытаю аборигенов на этот счет;)