Re: Airtrek: Утепление двигателя
 

Проводил эксперимент. Хотя на мой взгляд это очевидно и без экспериментов. Чем выше температура в салоне и ниже за бортом, тем сильнее затягивает окна. Ну понятно, что лобовое и передние (по крайней мере область зеркал) не затягивает, так как они обдуваются. А все остальные в любом случае будет затягивать. И ту даже не обязательно -40, достаточно и -20. И чем жарче будет в салоне, тем тольще слой льда будет на задних окнах. Чтобы не затягивало и задние надо выравнивать температуру внутри салона и за бортом. Но я думаю таких извращенцев мало, которые готовы терпеть холод, ради хорошего обзора :rofl: Ну конечно еще как вариант поставить обдув задиних окон:biggrin:, ну или обогрев...:thinking:

Re: Airtrek: Утепление двигателя
 

а я думаю затягивание окон напрямую связано с влажностью воздуха

Re: Airtrek: Утепление двигателя
 

Ну естественно влажность играет важную роль в этом явлении. Только в более холодном салоне окна гораздо дольше будут покрываться слоем льда, чем в более прогретом.

Re: Airtrek: Утепление двигателя
 

правильно толкуете, чем больше разница температур и влажность воздуха в салоне тем сильнее затягивает. Но каким бы сухим воздух в салоне не был, суше чем на улице не будет, а разница температур сделает свое дело ввиде инея на стеклах. Либо да, прогреть все стекла до положительной температуры тогда точно инея внутри не будет ))

Re: Airtrek: Утепление двигателя
 

У нас днем -30, ночью -39, плюс ветер. Под капотом войлок во всю по размеру подкапотки. Между радиаторами картонка в высоту радиатора и на полрадиатора в ширину.Защита только родная пластиковая, но зато вся(все щитки.докупил каких не хватало ;) ) Утром котел "северс" на три часа реле электронное включает, и на работу. Климат на максимум, вентилятор-наполовину, затем на треть когда нагреется. В салоне жара через 3-5 км. или 10-15 мин по пробкам. Температура в норме как влитая. Едем втроем-задние фороточки немного подзатягивает, если один еду- ничего не затягивает. Дело в количестве влаги, которая содержится в выдыхаемом воздухе. По трассе тоже ташкент.Очень теплая машина, хоть и не северный вариант.

Re: Airtrek: Утепление двигателя
 

кстати, если задние окна приоткрыть на 0.5см салонный воздух будет стремится не в задние вентиляционные отверстия, а в эти щели, тем самым нагревать их и иней исчезнет. Но это только при больших пробегах :secret:

Re: Airtrek: Утепление двигателя
 

Термостат. Походу он самый умирает мучительной смертью. Херо.во, я еще и буржуйку в гараже разобрал, так что холодрыга - даже копаться в ней не охота.
СНЕГ если воздухозабор снять, то двигло действит-о побыстрей прогрев-ся, да и постоянно тепленький сосет. У знакомого был трек дак у него в салоне ташкент был через 5 мин при -15 за бортом и ни одного окна не затягивало при четырех пассажирах.
Кто нибудь радиатор салонный чистил или продувал?

Re: Airtrek: Утепление двигателя
 

Подниму старую тему... Положил под капот самопальное автотепло(стеклоткань и минвата внутри) и задумался.... откуда в наших машинках забор воздуха в салон идет? Не получится так, что будет пыль от стеклоткани гнать в салон?

Re: Airtrek: Утепление двигателя
 

у нас так народ делает, стеклотканью обтягивает изовер ) ну изовер та же минплита - стекло. Забор воздуха под дворниками погляди есть там решетка, не связан моторный отсек с ней. Но попадание мелких частиц не исключено

Re: Утепление двигателя
 

Утепление двигателя не для быстрого прогрева , а для дольшего
остывания , греется он стоко же...;)

Re: Airtrek: Утепление двигателя
 

автономка Вебасто - вот и все утепление, еще и двигатель на морозе уже прогретым будет, что несомненно увеличит его ресурс...у меня стоит ненарадуюсь

Re: Airtrek: Утепление двигателя
 

Всем привет.Мотаясь по городу,стрелка температуры стоит по середине,как выезжаю на трассу,падает на второе деление и там замирает.Печка греет замечательно,обороты двигателя в норме.Надо что-то утеплять?А еще не зима!