[lukanin]

Ну если газовым не откручивается, то это беда. Как я понял рычаг снял. Попробуй посильнее, хотя у меня с усилием, но вменяемым открутился.

[sNeG]

газовым должно открутиться, ты в правильную сторону крутишь?

[rus21]

В правильную. Открутил после ночи wd-шки. Не знаю в чем было дело, ржавчины там не было.

[Sashkaya42]

Купил 2 тяги и 2 наконечника СТR около 2200 - 2300 отдал, сегодня попытался заменить на эстакаде без спецключа, часа полтара поковырялся и собрал обратно(темнело))). Вот перечитал ветку = буду спец ключ мутить.
Снят пыльник один, а от туда вода со смазкой и ржавчиной потекли!!!
Ещё не удобно то было, что тяга с двумя гранями стоит, на CTR их четыре - всё поудобней закручивать будет.

[Sashkaya42]

короче съездил в авто сервис 700 р замена тяг и 500 схождение. Откручивали спец ключиком.

[Troff]

Пару дней назад решил сам заменить тяги с рулевыми. Причина такого решения: на сервисе по рублю за тягу зарядили. Я решил, что дофига и, договорившись с товарищем о яме, поехал делать сам.
Заранее изготовил спецключ - как выяснилось зря. Справились обычным 30 на 32. Тяги и наконечники взял CTR. Примечательно, что корейские тяги сделаны грамотнее, чем японские: у CTR четыре грани под ключ, а у оригинала - две. Родные бы я хрен закрутил =).
Причина смерти тяг проста: хана пыльникам и, как результат, грамм по 50-100 воды со смазкой в каждом из них. Пыльники брал фебестовские, хомуты наши, нормовские под отвёртку. Затянул так, чтобы ни капли внутрь =)
На всё про всё с перекурами ушло 2,5 часа. Совет тем, кто решил сам менять: не стоит пытаться это провернуть в одиночку - работа слесаря-гинеколога подразумевает парный подход =)
Ах да. За всё (тяги+наконечники+пыльники) отдал 2700 + 40 рублей за хомуты.

[Саня!]

Сообщение от Sashkaya42

Купил 2 тяги и 2 наконечника СТR около 2200 - 2300 отдал, сегодня попытался заменить на эстакаде без спецключа, часа полтара поковырялся и собрал обратно(темнело))). Вот перечитал ветку = буду спец ключ мутить.
Снят пыльник один, а от туда вода со смазкой и ржавчиной потекли!!!
Ещё не удобно то было, что тяга с двумя гранями стоит, на CTR их четыре - всё поудобней закручивать будет.

не дорого? я заказал на амаяме, вышло так:
1 Опора шаровая CTR CBM36 406.00 2 812.00
2 Наконечник рулевой тяги CTR CEM49 275.00 2 550.00
3 Тяга рулевая CTR CRM26 471.00 2 942.00
Итого 2 304.00
Доставка 400.00
ВСЕГО К ОПЛАТЕ 2 704.00

[sv1021h]

Сообщение от Amd

Жаль что других путей открутить тягу не нашли еще. Кучу времени потратил, чтобы открутить газовым ключом, и руль выкручивал по разному, и газовым ключом и рожковым (не подлазит из-за толщины ключа). Пришлось все собрать обратно Сварки нету. Вариант не для меня.

Добавлено позже: с горя поехал на СТО, там за таким же инструментом, как описано выше, мне ее раскрутили.

привет, подскажи на каком СТО делал и сколько обошлось по цене?

---------- Добавлено в 13:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 22:45 ----------

сегодня на сто поменял тяги и наконечники, за работу 1200р отдал
мастер тяги снял обычным рожковым ключом. предварительно выворачивал колеса.

вставлял его и пару раз молотком по нему ударял. вся процедура заняла 1-30.

стук практически пропал!

может ли греметь если шаровая убита? опорный подшипник?

---------- Добавлено в 13:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 22:45 ----------

брал тягу по магазинному каталогу
CRM-22 475р x2= 950р
наконечник CEM-49 350р x 2= 700

итого 2850р отдал. если бы заказывал через exist запчасти дешевле бы били.

[серега 475]

Маленький но очень полезный алаверды!!!Сегодня менял тяги ,точно также пришлось в щель между балкой и рычагом лазить,токо я ключ болгарочкой сузил!И очень полезный совет по выкручиванию тяги,дабы избавить от вышеперечисленного-Я взял сварочник и сделал прихват на заменяемой тяге между шарниром и корпусом!А потом ключиком на 13 спокойно и удобно,прикуривая сигаретку одной рукой,а правой выкручивая тягу!Сварочник тут рулит!
клемму снять надо на всякий случай с АКБ.

[ALGIS]

манул еще советует снять штекеры от ЭБУ двигателем( на Экзисте почти сотку стоит)при проведении любых сварочных работ, желательно под рукой огнетушитель иметь по возможности исправный,да помощника для страховки,да сварочник желательно инверторный,да электроды постояночку с защитной маской, ну и розетку на 220 В.....ну и зачем Вам весь этот геморой

[infomania]

Сегодня так-же менял тяги. Как и многие тут сточенным ключиком на 32 между рычагом и балкой всё открутил без проблем, единственная заморочка это разконтрогаить шайбу пришлось повозится.
Я брал тяги не ситиэровские а сеновские (тайвань) если кому интересно поищу номерок где-то в багажнике лежит, стоят они по 20 баксов за штуку. Кстати сеновские рулевые отличаются от остальных, там ключик нужен другой не 32 а чуть больше я расточил напильником. А так всё не так страшно как кажется, глаза боятся, а руки делают. Вобщем если кто решил сэкономить деньжат и любит всё своими руками вперёд, ничего сложного нет, менял сам без помощника, на одну сторону ушло сразу 2 часа на другую 1,5 часа, но нужна яма, без ямы я думаю что возможно но очень сложно проще на сто.

[Tyler]

Привет Други!
Кто знает подходят рулевые тяги от Трека на Лансер 9? Есть в наличии одна тяга оригинал от Трека и есть необходимость замены обеих на Лансере...
И еще вопросец. Какие дубли ставите? CTR вроде не хвалят, 555 советуют...

[Amorphis]

на CTR жалоб не припомню, у самого такие стоят ))

[Грекь]

у меня тоже такие. пробег примерно 5000 км в течение 9мес по дорогам плохого качества. все гуд.

[Karlos_che]

тоже СТR поставил, нормально вроде