[MARMAR]

Дабы не плодить темы, задам вопрос про крышку радиатора в этой теме.
1. Некотрые клубни меняют пробку с 1,1 на 0,9 чем это черевато?
2. Как антифриз попадает из расширительного бочка в радиатор?

[YuriyNsk]

Сообщение от MARMAR

Дабы не плодить темы, задам вопрос про крышку радиатора в этой теме.
1. Некотрые клубни меняют пробку с 1,1 на 0,9 чем это черевато?
2. Как антифриз попадает из расширительного бочка в радиатор?

1. У меня зимой в морозы в минус 42 подтравливал антифриз через шов между верхним бочкм и сотами радиатора. Посоветовали заменить крышку на 0,9. Так езжу уже месяцев 8-9 (около 20 000 тыс. км. наверное).
2. Антифриз при остывании двигателя остывает и уменьшает в объеме и втягивается из расширительного бочка в радиаор (как-то так).

[Зырян]

Domovoj забудь ты пока про микротрещены и не забивай себе голову.
при наличии трещин ты и полчаса на прогретой машине не проедишь
максимум будет пробитая прокладка ,если так то неисправность будет прогресировать и машина начнет троить с утра ,с выхлопной трубы будет белый пар подставь руку к выхлопной трубе немного погазуй и попробуй на вкус если сладкая значит тосол ,тогда сьем головки и так далее.
Не гноби себя дурными мыслями ,замена прокладки не такая сложная операция. Удачи и не дрефь.

[Domovoj]

Сообщение от Зырян

Domovoj забудь ты пока про микротрещены и не забивай себе голову.
при наличии трещин ты и полчаса на прогретой машине не проедишь
максимум будет пробитая прокладка ,если так то неисправность будет прогресировать и машина начнет троить с утра ,с выхлопной трубы будет белый пар подставь руку к выхлопной трубе немного погазуй и попробуй на вкус если сладкая значит тосол ,тогда сьем головки и так далее.
Не гноби себя дурными мыслями ,замена прокладки не такая сложная операция. Удачи и не дрефь.

Симптомы в точности как ты описал у меня присутствуют. Кроме "сладкого" выхлопа, ещё не проверял. Надеюсь, что так всё и есть и заменой прокладки всё обойдётся. Спасибо за поддержку!
Движки раньше сам пробовал ремонтировать, правда вот только немцев в основном, там мне кажется система попроще. С японцами дело не имел, но когда то же надо начинать. Правда?
Так что если что, уж не судите строго, буду обращаться за советом.

[Зырян]

обращайся всегда поможем.

[cyDa4ok]

У меня тоже америкос 2003, общий пробег 230000 км и такая проблема присутствует уже 4 года. Все описанные выше возможные неисправности были проверены не один раз, если было что серьезное уже вылезло бы. В принципе ОЖ уходит из расширительного бачка (его герметичность сомнений не вызывает), в радиаторе всегда уровень даже если расширительный осушается полностью, проверял специально. Помпа менялась совместно с ремнями и проч., подтеков никогда и нигде не было. Теперь на это забил, периодически доливаю ОЖ и все.

[YuriyNsk]

Сообщение от Domovoj

Движки раньше сам пробовал ремонтировать, правда вот только немцев в основном, там мне кажется система попроще. С японцами дело не имел, но когда то же надо начинать. Правда?

У Япов обычно проще! Я тож когда с Хонды на Форд пересел перавое время казалось что вот-вот что-то сломается! А он все ездил и ездил, гад!

[Sash]

Сообщение от MARMAR

можно с этого места поподробнее? У меня верхняя крышка радиатора держится на загнутых лепестках, там иногда "потеет". Их что, можно подогнуть?

Скорее всего радиатору приходит капец, верхняя и нижняя крышки пластиковые и от старости пластик начинает раслаиваться и становится хрупким, потом трескается. У меня так было. Заказал новый радиатор за 3600р, а пока ждал пытался заклеить старый и стекловолокном и холодной сваркой бесполезно. Когда пришел новый поставил а он оказался дырявый, заводской брак. Поменял но на другой подороже за 4000р. А после замены радиатора заметил что ОЖ пропадает в районе помпы снизу сыро. Жду помпу.

[MARMAR]

В том то и дело, что он уже менялся, примерно два года назад. Есть клубень, который разбирал бочки и ставил всё на герметик. И работает. Просто толи пробка радиатора не открывается в нужный момент, толи радиаторы япы делают хлипкие и их раздувает при любом удобном случае.

[Yar]

А у меня так радиатор выглядит!!! Вот думаю туда ОЖ и убегает.

[MARMAR]

Сообщение от Yar

А у меня так радиатор выглядит!!! Вот думаю туда ОЖ и убегает.

только что победил такую же фигню. Нашел "правильных" ребят в районе рынка "Каширский двор" и они за час и 4тр перебрали радиатор с заменой верхнего пластикового кожуха. Про "Ниссенс" сказали, что это тот же Китай и так же потечет зимой.

[SelaDala]

Привествую всех, была похожая ситуация на фаере доливал антифриз после езды на отсечке, помпа сухая ,подтеков нет выхлоп тоже в норме да и мотор новый всего 3 сезона в эсплуатации выше 110 не грелся.. мог ли антифриз испариться на отсечке?

[Domovoj]

Вряд ли.

[BlackAngel1976]

Если пара свечей была более менее чистые от нагара то скорей всего антифриз уходит в цилиндры возможно обойдётся заменой прокладки (было такое в моей практике)

[Domovoj]

Сообщение от BlackAngel1976

Если пара свечей была более менее чистые от нагара то скорей всего антифриз уходит в цилиндры возможно обойдётся заменой прокладки (было такое в моей практике)

а бульканье в системе охлаждения в салоне присутствовало?
у меня есть, особенно сутра, когда на холодную заводишь (такое впечатление, как будто по пустым трубам воду гоняет).
вот ещё заметил какую закономерность: когда в расширительном бочке антифриз на отметке MIN. - уровень ОЖ в радиаторе в норме, т.е. под пробку и соты закрыты. но стоит только долить антифриз до отметки MAX., как он начинает уходить в неизвестном направлении.