[igormart]

Сообщение от Игорь_spb

У ГВ пятидверки очень не маленькие свесы,кстати,да и клиренс меньше чем у ХЛ.

Не правда клирес больше(в реальности по раме 23 по порогу 25),и свесы меньше особенно у новой, и особенно передний!!! А вот у XL 7 (в старом кузове)даже по паспорту меньше, про новый не скажу. Правда по Киеву пару ,тройку штук бегают. Впечатления - так себе!!!!

[Игорь_spb]

Сообщение от igormart

Не правда клирес больше(в реальности по раме 23 по порогу 25),и свесы меньше особенно у новой, и особенно передний!!! А вот у XL 7 (в старом кузове)даже по паспорту меньше, про новый не скажу. Правда по Киеву пару ,тройку штук бегают. Впечатления - так себе!!!!

Я говорил о новой ГВ,а тут большая разница....и свесы практически такие же как у ХЛ и клиренс меньше

[oleh]

Сообщение от Игорь_spb

...и свесы практически такие же как у ХЛ и

)) уггу! "такие же" только меньше
....ключевое слово, наверное, здесь "практически"... ))




.

[Игорь_spb]

Сообщение от oleh

)) уггу! "такие же" только меньше
....ключевое слово, наверное, здесь "практически"... ))




.

Честно скажу,что они отличаются,много меньше,чем у того же Рав и Тушкана от ГВ(там серьезная разница)...Справочник на даче ,потом приведу,но поверьте угол въезда/съезда 1-3 градуса..отличаются..

[oleh]

Сообщение от Игорь_spb

Честно скажу,что они отличаются,много меньше,чем у того же Рав и Тушкана от ГВ(там серьезная разница)...Справочник на даче ,потом приведу,но поверьте угол въезда/съезда 1-3 градуса..отличаются..

Здрасте Игорь.
Мы ведь с Вами уже как-то проходили это все. Помните?!

угол въезда на 7грд у СНГВ больше (29 супротив 22 у ХЛя)
угол съезда на 6грд у СНГВ больше (27 супротив 21 у ХЛя)
угол рампы одинаков (19 супротив 19 у ХЛя)



https://www.out-club.ru/board/showpo...2&postcount=42


ЗЫ: как всегда, завместо "справочника который на даче" привожу данные производителей






.

[Игорь_spb]

Сообщение от oleh

Здрасте Игорь.
Мы ведь с Вами уже как-то проходили это все. Помните?!

угол въезда на 7грд у СНГВ больше (29 супротив 22 у ХЛя)
угол съезда на 6грд у СНГВ больше (27 супротив 21 у ХЛя)
угол рампы одинаков (19 супротив 19 у ХЛя)



https://www.out-club.ru/board/showpo...2&postcount=42


ЗЫ: как всегда, завместо "справочника который на даче" привожу данные производителей






.

Помню,потом долго разбирались не несоотвествием клиреса на оф. сайтах,и меня не интересует клиренс машины ,продающейся в Японии,меня интересует углы съезда для остального рынка,поскольку Вы представили цифры ,как у старой ГВ,а это невозможно,надеюсь понимаете почему,поэтому верю замерам из справочника..

Хотя, как Вы объсните это на общем(глобальном) сайте http://www.suzukiauto.com/sr_08/gran...s_and_pricing/
Angle of approach/departure (deg)28 deg / 25 deg

[oleh]

Сообщение от Игорь_spb

машины ,продающейся в Японии,меня интересует углы съезда для остального рынка,поскольку Вы представили

))Ну да я понял! В Иппонии они ведь праворукие, а отсюда и углы с клиренсом у них японские....




ЗЫ: данные для новой СНГВ (сходите хоть ради интереса по сцылочке)...


ЗЗЫ: а "справочник" Ваш, если память еще со мной дружит, называется толи "ЗР", толи "Авторевью" )) , выкиньте, там у них и центральный дифф. с блокировкой на ХЛе и подключаемый передок на СНГВ...






.

[oleh]

Сообщение от Игорь_spb

Хотя, как Вы объсните это на общем(глобальном) сайте http://www.suzukiauto.com/sr_08/gran...s_and_pricing/
Angle of approach/departure (deg)28 deg / 25 deg

А ответ там же - клиренс меньше, 19см против 20см, вот и углы и другие вышли.

Но заметьте, что все равно большие чем у ХЛя (и ни на каких-то там 1-3грд) ...




.