[Бутявка]

Сообщение от dedpaxom

Спасибо!!!

---------- Добавлено в 22:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:36 ----------



Сливать я ничего не собираюсь.
Господа, потому как зимой работы с герметиком не приветствуются, проложил места контакта органайзера и его крышки а также кое где и под ним обрезками противоскользящего коврика. Ничего не гремитя как будто на другой машине еду... С нетерпением жду тепла чтобы все грамотно обрезинить. А как мало было надо для счастья...

А при чем Вы и сливать, хотя может и при чем, но я про Авто ру

[dedpaxom]

Сообщение от Бутявка

А при чем Вы и сливать, хотя может и при чем, но я про Авто ру

Бутявка, спасибо я говорил bc----, за лечилку времени, а про сливать это Вы упомянули без цитирования после моего сообщения...

[Бутявка]

Сообщение от dedpaxom

Бутявка, спасибо я говорил bc----, за лечилку времени, а про сливать это Вы упомянули без цитирования после моего сообщения...

[Барисыч]

Новая порция впечатлений.
Потрясающая обзорность!!! Отлично чувствуются габариты.
Показался немного тонковатым руль - дело привычки, я думаю.
Про качания сидений писал в другой ветке.
Усилие на руле - сначала показалось, что маловато, подруливал, сейчас в самый раз. Тяжелеет с набором скорости.
За шумку. Честно говоря, пока не понимаю, за что ругают. Достаточно тихий авто. Двигатель и вариатор шепчут. Шум от колес, конечно, есть, но не больше, чем у моего фокуса, а там устраивал такой шум вполне. Да еще и колеса не объездились как следует.
Показался немного узковат световой коридор на ближнем, хотелось бы немного пошире чтоб светило. Дальний устраивает.

Продолжение следует.

[galinetz]

Сообщение от Барисыч

Новая порция впечатлений.
Потрясающая обзорность!!! Отлично чувствуются габариты.
Показался немного тонковатым руль - дело привычки, я думаю.
Про качания сидений писал в другой ветке.
Усилие на руле - сначала показалось, что маловато, подруливал, сейчас в самый раз. Тяжелеет с набором скорости.
За шумку. Честно говоря, пока не понимаю, за что ругают. Достаточно тихий авто. Двигатель и вариатор шепчут. Шум от колес, конечно, есть, но не больше, чем у моего фокуса, а там устраивал такой шум вполне. Да еще и колеса не объездились как следует.
Показался немного узковат световой коридор на ближнем, хотелось бы немного пошире чтоб светило. Дальний устраивает.

Продолжение следует.

Не узковат, а близко слишком? Вот в темноте когда по шоссе еду, хватает на 90 км/ч. Быстрее скорость обзор уменьшается.

[Барисыч]

galinetz, нет, показалось, что именно узкий луч, не освещает достаточно обочины с правой стороны. На дальняк еще не ездил, дальность свечения не проверял. В городе нормально. Ну, в край, поставлю более мощные лампы - тут ссылки где-то были на ДжиЭмовские лампы.

---------- Добавлено в 14:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:35 ----------

Так, накопилось, выплескиваю.
Проходимость. По городу самое то что надо - по нечищеным дворам, залезть на бордюрчик, встать на нечищеную обочину и спокойно оттуда уехать - спокойно.
Дворники - пока нареканий нет, хотя и снег был и морозец после - все трет и все видно. Хотя в ближайшее время всетки куплю зимние щетки. Пысалки понравились - по три струи из каждой - зело хорошо (расход незамерзайки, наверное, побольше, но оно того стоит).
Простор на задних сиденьях. Дети кайфуют, конечно)) Сиденья, опять же, сзади не пачкают. Для большей радости запланировал поставить потолочный ДВД. Но это позже.
Багажник. Ну тут радость семейная. Лыжи, поездки в магазин, перевозка всякого барахла - милое дело. Один минус - жена больше денег в магазине тратит))))

К чему привыкать приходится:
1. Тормоза. Великоват свободный ход педели. Вчерась на фордике своем проехался, кто сзади меня ехал, думаю, поседели от страха - торможение с первого миллиметра хода, поэтому тормозил как ненормальный. На ТО-0 поеду, попрошу проверить/настроить тормоза.
2. Вариатор. Задумчивость в самом начале движения. Стоишь в одном ряду, в другой перестроиться решаешь, окно появилось - тапку жмешь - пауза, потом поехал... В это время накатывает уже машина. Однозначно привыкать.

Что откровенно не понравилось - клаксон. Думал, что таких смешных гуделок уже нет)))) Однотоновый, чтоли, он у нас? Ну несолидно, ей Богу.

Итог - машина нравится все больше и больше. Наверное, это любовь...))))
Продолжение следует.

[орк]

Может ДВД в подголовники проще ? И даже два - каждому с наушниками ...

[igorche]

Сообщение от Барисыч

Что откровенно не понравилось - клаксон. Думал, что таких смешных гуделок уже нет)))) Однотоновый, чтоли, он у нас? Ну несолидно, ей Богу.

Вроде у япов у всех такие...
Надо от бэхи ставить. Я летом озадачусь этим вопросом.

[SASHA71]

Барисыч,
По тормозам, думаю это связано с вариатором. Не любит он резких рывков, остановок, пробуксовок и т.п. ну из этого выливается ваш второй пункт.
Машины с вариатором для любителей спокойной размеренной езды. Если хочется всех на светофорах, драть – механика или автомат

[Andrey_142]

Сообщение от Барисыч

К чему привыкать приходится:
1. Тормоза. Великоват свободный ход педели. Вчерась на фордике своем проехался, кто сзади меня ехал, думаю, поседели от страха - торможение с первого миллиметра хода, поэтому тормозил как ненормальный. На ТО-0 поеду, попрошу проверить/настроить тормоза.

Это у фокуса тормоза чересчур резкие.

[Барисыч]

Не, сами тормоза нормальные, все тормозит как надо))) Претензий нет. Просто у форда они чутче, нет свободного хода педали, тормозить начинаешь сразу, и поэтому легче тормозное усилие контролировать. А на Ауте педаль тормоза напомнила старую девятку))) Но, как и говорил выше, дело привычки. Ну, или настройки педали у ОД.

[CoffeDrinchik]

Барисыч, вчера катался не тест драйве, и подобного по тормозам не ощутил. Думаю пусть ОД подумают над этим)

[Boroda.61]

Тормозами доволен "от и до". А вот штатный сигнал Сам жду когда потеплеет,чтоб заменить. Да вот только на что.... Вроде от RХ хвалят. Да и Волговские если бы нашёл путёвые (в металлическом корпусе) поставил бы.

[SASHA71]

Барисыч, я же написал с чем это связано. на всех машинах с вариком, что я пробовал такие тормоза.

[derrick]

Принимайте нового участника сообщества, ибо ещё в прошлый четверг получил свою новую машинку.
ПТС ждал неделю. За это время дилер поставил допы (сигналку с автозапуском, защиту картера, передние брызговики, парктроник), переобул штатную Йокогаму в шипованный Континенталь (заказывал резину по интернету, привезли за 4 дня... экономия от цены дилера составила 22 т.р.) и после обеда выдал моего серебристого красавца со всеми документами!
Машину брал из наличия, комплектация 4WD Invite 2.0
Были и другие цвета (черный, светло-серый и коричневый), но после сравнения и по соображениям практичности был выбран серебристый.
За 4 дня наездил уже примерно 500 км.
Машиной доволен.
До неё 3 года ездил на Авенсисе.
Продал Тойоту по причине недостаточного дорожного просвета даже для города (у нас во дворах зачастую такое месиво, что раньше даже соваться было страшно) и очень уж длинного переднего свеса (парковка у магазинов - тот ещё стресс :-/ )
Из минусов в новом Аутлендере по сравнению с Авенсисом:
1. Недостаточная шумоизоляция (ощутимо, но на деле выглядит не так уж страшно, как могло бы показаться);
2. Только 2 подушки безопасности (в Авенсисе было 9... правда, ни одного случая за всё время эксплуатации, когда они бы понадобились, не произошло);
3. Нет электропривода складывания зеркал...
Честно говоря, второй и третий пункт - осознанный выбор в пользу бОльшей скидки на данную комплектацию был сделан уже давно, ибо переплачивать 110 тысяч за опции, которые необходимы пару раз в год - не вижу смысла. Так что это даже не замечания, а, скорее, просто придирки ;-)
Про плюсы - даже не вижу смысла все их здесь перечислять... И вместительный багажник, и просторный салон, и удобная посадка, и великолепная обзорность... и много-много чего ещё... Из всех конкурентов, на мой взгляд, самый оптимальный выбор.
Короче, резюме такое: оптимальный автомобиль для семьи! Наименование кузова "универсал" здесь подходит как не зря наиболее удачно. Я свой выбор сделал и ни капельки не жалею. А поиск косяков - это, IMHO, смахивает на параною ;-).
Недоделки можно найти и в машине в два-три раза дороже...
Кому нужен комфорт - купите Майбах, кому скорость - Бугатти, Феррари или Ламборджини, вездеход - это УАЗ или Урал... Все вместе в одной машине вы не получите никогда... Либо стоить она будет как реактивный самолет ;-)

В автосалоне предлагали положить мне в салон резиновые коврики за 3800 р. ... Девочка-менеджер даже удивилась, когда я отказался от этой "замечательной и очень необходимой" опции...
Купил коврики в ближайшем автомагазине... От предыдущего Аутлендера XL... Вошли идеально... И всего за 1800...