Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.

Sergy · 25.05.2008, 23:13

Быстрые ссылки на темы, связанные с маслом для двигателя:

0) Расширенный список масел для двигателей 4B1x и 6B31 от Вадим_69
1) Проверка уровня масла: >>>
2) Моторные масла и жидкости Mitsubishi Oil: >>>
3) Общие вопросы по маслам: маркировка, минералка/синтетика и тп: >>>
4) Масляные фильтры для XL и братьев: >>>

Еще:

Масло в ASX (1.6, 1.8, 2.0) >>>
Лампочка давления масла (работает или нет?) >>>
Реально измеренные показатели некоторых масел: >>>

Быстрый и удобный каталогизатор тестов масел с протоколами испытаний: http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/

08.09.2014, 23:39

Стиль езды-"около среднего",еду в общем потоке,периодически так сказать "нажимаю",а куда без этого,V6 же,но мой расход по маслу-это за одну поездку по трассе(52 часа в пути,4200км,плюс горный серпантин).

ZMS · 08.09.2014, 23:45

Цитата:

Сообщение от German52

Стиль езды-"около среднего",еду в общем потоке,периодически так сказать "нажимаю",а куда без этого,V6 же,но мой расход по маслу-это за одну поездку по трассе(52 часа в пути,4200км,плюс горный серпантин).

Ну 3.0 оно для того и нужно, имхо наблюдать..
Кста народный опыт что масло убывает не сразу а примерно после 5-6 ткм - это оно сдохло и пора менять

bkmz85 · 09.09.2014, 00:34

German52, насчет 5w-40.
Я вот лью только Sell Helix Ultra с такой вязкостью. Вот что про него пишут умные люди:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...ade-in-russia/
Так что, выходит, не зря я в свое время Минского ОД послушал и начал этим маслом пользоваться...

09.09.2014, 12:01

Цитата:

Сообщение от ZMS

Попробуй NGN Nord 5W-30 - полнозольное, синтетика аля Mobil(хотя в данном случае мобил отдыхает), производитель голландский Eurol - а это таки бренд.

Близится смена масла,решил остаться на 5W30 и понаблюдать за расходом,если найду Nord-хорошо,не найду,тогда Mobil.

Turboprivod · 09.09.2014, 13:25

bkmz85,те же самые "умные люди" на своем ресурсе не единожды рекомендовали в наш мотор 0W-20 или 5W-20, в крайнем случае 5W-30, но никак не 5w-40

сорри, не туда посмотрел, мне показалось у вас 3.0

11.09.2014, 22:44

Цитата:

Сообщение от German52

Близится смена масла,решил остаться на 5W30 и понаблюдать за расходом,если найду Nord-хорошо,не найду,тогда Mobil.

Залил motul 8100 eco-clean 5w30,по звуку работы мотора разницы не ощутил,буду наблюдать за расходом масла.

ZMS · 14.09.2014, 19:24

Цитата:

Сообщение от German52

Залил motul 8100 eco-clean 5w30,по звуку работы мотора разницы не ощутил,буду наблюдать за расходом масла.

По звуку как бы не очень правильно оценивать работу ДВС: как правило масла на PAO звучат жестче чем ильсаковский недорогой гидрокрекинг в котором обычно изрядно молибдена, яркий пример оригинальные рольфовские жижи - очень на них тихо ДВС работает. При этом критического износа нет ни на синтетических маслах PAO(обычно шумных), ни на ILSAC гидрокрекинговых. Хотя приятно когда ДВС "шепчет"

Vp936 · 17.09.2014, 20:34

Очередной раз буду заливать масло Motor Oil API SM 0W-30, пробег 75000 км. жора нет, все устраивает.

MARS051 · 18.09.2014, 18:03

Vp936, а называется-то как?

Колян 86 · 19.09.2014, 09:39

Цитата:

Сообщение от MARS051

Vp936, а называется-то как?

Mitsubishi Motor Oil 0W-30 API SM синтетическое масло для автомобилей Mitsubishi, 4л

Так и называется..

-КОТ- · 19.09.2014, 11:10

Колян 86,
оригинал 0w30 только в черном пластике и называется он
ENGINE OIL

думаю о нем речь

)

viktorgevara · 20.09.2014, 17:48

ZMS,приветствую

. посоветуйте(как участник с профильного масло-форума), в новый двигатель ( 2.0 л,пробег 15 т. км)все же что лучше, орегинал от МИЦУ 0W-30 или Мобил1 0W-40. Я авто эксплуатирую при температурах от -30 до + 40. По допускам Мобил проходит. Орегинал как я понимаю надо менять через 7-8 тыс. Мобил все же можно юзать тыс 13 вполне нормально

. При том Орегинал не слишком хорош для использования в жару под +40 на скорости, а Мобил как раз соответствует.
Может я где-то заблуждаюсь?

Если не трудно, прошу внести ясность.

Много лет на мице (лансы, грандис) использовали Мобил, проблем не знали, теперь ОД впаривает Орегинал, довольно дешевый если брать в правильном месте(и врят-ли от этого хороший).Меня терзают сомнения, но Мобил представляется более адекватным выбором, и в плане качества (состава) самого масла и в плане моего температурного режима эксплуатации.
Заморачиваться со сменой масла каждые 7-8 тыс совсем не хочется(движок я сильно не раскручиваю, грузы большие не вожу).
Переходить с проверенного вполне (один наш мицуба например прошел 132 т.км, поджирать начинал с 13 тыс. после замены и в принципе до 15 можно было ездить

, до риски минимум, а можно было и долить где-то 300-400 мл) Мобил-1 то же не хочется(эксперименты с маслом не приветствую).

ДмитрийГлаз · 20.09.2014, 19:33

Залито мотюль 8100 Еко енерджи 0w30.Купил и долил по ошибке мотюль 8100еко енерджи 5w30. Теперь думаю куда канистру деть.То ли его залить(получится на зиму).То ли куиить опять 0w30.а это оставить на долиф или до весны?

Yron Maiden · 20.09.2014, 19:38

[quote="ДмитрийГлаз;1766210"]его залить на зиму.

ZMS · 23.09.2014, 16:44

viktorgevara, у меня нет простого ответа на ваш вопрос: 0W40 A3 не нужен в вашем ДВС ни в каком виде и масел на 15 ткм в условиях МСК нет в природе.
Поэтому либо бороть лень и менять раз в 7-8 ткм(через раз можно и не у дилера лить то же оригинальное, там делов на пол-часа в любой масленке) - либо забить, не отказывать себе ни в чем и гонять по 15 ткм, после окончания гарантии продавать авто как есть(возможно с масложором).