[-Алексей-]

Поскольку автор программы добавил вредоносный код, который майнит на вашем компьютере биткойны, OUT-CLUB.RU НЕ РЕКОМЕНДУЕТ скачивать/устанавливать/использовать данное программное обеспечение. Доказательство >>


После приобретения автомобиля (Outlander 3) давно хотел активировать скрытые функции. Но все как-то не получалось. Официалы на ТО, ничего из моих "хотелок", сделать не смогли, хотя что-то пытались. К активаторам тоже желания ехать не было, да и после самостоятельной установки GSM сигнализации (PRIZRAK 830) с автозапуском (FORTIN), повозиться и со скрытыми функциями очень хотелось. Как оказалось в дальнейшем, ничего сложного в этом нет и под силу сделать любому. Ниже приведу, что потребовалось для этого и сколько это стоило:

1. ПО ETACS Decoder -(скачиваем БЕСПЛАТНО)
2. Адаптер Toyota TIS Mini VCI - 1450 руб.
3. Личный ноутбук (WINDOWS 7 64-разрядная).

В процессе манипуляций возникла единственная сложность, связанная с установкой драйверов для адаптера, так как операционная система 64-разрядная, а драйвера были под 32.
Активировал следующие скрытые функции:
1. Дневные ходовые огни (дополнительно заменил реле на 8627A001)
2. Штатная сигнализация (дополнительно установил до этого концевик капота )
3. Комфортный омыватель
4. Включение пошагового открытия дверей
5. Приветственный свет
6. Сигнализация включения задней передачи
7. Аварийная сигнализация при экстренном торможении
8. Автоматическое включение обогрева заднего стекла и зеркал при запуске двигателя
9. Автоматическое закрытие ЦЗ при наборе скорости 20 км/ч
10. Индикация S-AWC на приборке
11. Индикация при превышении скорости 120 км/ч
В итоге, по затратам, все обошлось в 1450 руб. Если есть желание еще сэкономить, можно заказать адаптер на aliexpress.com. Цена там от 900 руб. Некоторые функции пока проверить не удалось. Кроме этого, по-моему, фукционал программы ETACS Decoder значительно шире, надо будет позаниматься с ней дополнительно .
Если у форумчан возникнут вопросы по теме готов на них ответить и помочь.

Скрытый текст

Эта ветка для тех, кто не имеет возможности воспользоваться услугами "чиповщиков/активаторов", или Оф-дилеров. А также тех, кто хочет иметь возможность сделать все неспешно и самому.

Очень многое можно сделать самостоятельно, это несложно, но некоторые вещи надо знать...

1. Драйвера в систему Windows выше XP, всегда устанавливаются от имени Администратора.. иначе будете потом писать на форуме "помогите, не встали дрова".
2. Внимательно читайте все сообщения ЕД. Иначе потом будете писать на форуме "помогите, что происходит...".
3. Нужна помощь? Без лога ничем помочь не могу и за язык никого тянуть не буду.
4. Любые манипуляции с авто, начиная с установки коннекта, производятся ТОЛЬКО на включенном зажигании. Иначе потом будете писать....
5. Запись Variant-кодинга в ETACS сбрасывает ваши настройки Custom-кодинга в дефолтные. ЕД их умеет помнить и восстанавливать по возможности, но всеже стоит проверять после записи.
6. Длительное удержание зажигание включенным очень быстро разряжает аккумулятор. в ЕД есть напоминалка. не игнорируйте её, можете не завестись.
7. Убить машину Етаксдекодером не получится. Если неудачно записали кодинг и получили кучу ошибок, не беда. ЕД помнит все изменения и вы сможете восстановить ваш оригинальный кодинг.

[свернуть]

Что же доступно любому владельцу без всякого MUT-III:

* активация скрытых функций ETACS, абсолютно всех.
* активация круиз-контроля в моторнике
* чтение и сброс DTC (ошибок) со всех блоков, а не только из двух через Torque
* смена PIN-кода иммобилайзера
* сброс уровня деградации жидкости вариатора
* отключение звукового сигнала непристегнутого ремня (MUT не умеет)
* выставление произвольного километража и времени до следующего ТО (сервис-ремайндер) MUT так не умеет.
* смена VIN в некоторых блоках (ETACS, моторник)
* Калибровка RLS (датчик света и дождя)

[свернуть]

чем это можно сделать:

* любым честным Pass-Thru (J2534) адаптером
Toyota Mini-VCI (M-VCI)
Tactrix OpenPort2
Chipsoft J2534
Bosch - Ford - VCM II
Bosch KTS 570
Drew MongoosePro MFC
JCI-Alliance Probe
J2534-Mangoose (Mongoose JLR)
NISSAN_VI2
Abritus 72 ABRITES AVDI
GM MDI
Allscanner VCX
VCX-Nano N52FM (driver VXDIAG J2534)
NEXIQ USB-Link

* ELM327 (лучше USB-версией), но только версий 1.3-1.5
* Actia XS Evol (LEXIA)

[свернуть]

для этого вам нужна программа EtacsDecoder.

Скачивается ТОЛЬКО с форума программы. других источников не существует. Ветку скачивания ищите с главной страницы форума. Регистрация для скачивания не обязательна.

Программа активно развивается и версии обновляются довольно часто. поэтому, если вы не использовали программу больше недели, то смело удаляйте старую и сливайте свежую.
Тоже самое, если при запуске она сообщает о наличии новой версии. Очень часто более свежая версия выкладывается под тем же номером. Поэтому, не стесняйтесь почаще обновляться.

Программа работает под ЛЮБОЙ версией Windows и требует наличия интернет соединения во время работы.

Каждый, кто регистрирует аккаунт, получает 4 запроса на ключи на сервер программы. Эти ключи запрашивает ECU для внесения изменений в него. 2 запроса = 2 раза возможность что-то изменить.
Подробнее читайте в мануале на форуме Етаксдекодера. Он там в картинках по разделам, начиная от регистрации в программе... Мануал, правда, для версии 4, но общий смысл для текущей 5-й остался прежним, за исключением того, что теперь нет кнопки "Кодировать" и "Декодировать".. все это делается на лету. В скором времени сделаю видеообзоры по ЕД.

ОЧЕНЬ ВАЖНО!!! В программе допускается владение только одним аккаунтом. Иначе бан, который снимается только платно. Никакие объяснения не рассматриваются. НЕ стоит экспериментировать.

Какой адаптер предпочтительнее?
если исключительно для себя, ну и парочки друзей, то идеальный вариант по соотношению цена/возможности - это Toyota Mini-VCI.
Отличные результаты по стабильности имеет и ELM327-USB. Но только не версии 2.х. Однако для ELM327 некоторые возможности в ЕД пока не реализованы.
Тоже самое можно сказать про Лексию.
ну и на последнем месте - это ELM327-BT... ввиду отсутствия в нём возможности установить скорость работы выше, чем 38400бод, он часто не справляется с записью в блок. и пусть в этом нет ничего страшного, тем не менее. То есть, если у вас уже есть этот адаптер, можно им и пользоваться, но если нет, то лучше за теже деньги взять Mini-VCI.

Если вам интересна также возможность самостоятельного чип-тюнинга двигателя, то ваш выбор это либо OpenPort2, либо Chipsoft J2534 (не лайт!!!).
Краткая видеоинструкция по чиповке также будет.

Просьба не рассматривать эту ветку, как техподдержку ЕтаксДекодер.

[свернуть]

[Earl_Vadim]

Я очень, очень, очень, очень не люблю повторять дважды...
я написал что вам надо сделать...
ответьте на простой вопрос: вы это сделали?

[omskdvr]

да вроде все уже пробовал что писали

[Earl_Vadim]

да что ж такое?.. я же просил посмотреть что в параметрах 17 и 18 стоит?
что вы там пробовали-то?... не надо ничего пробовать... я вам ответил почему записать нельзя... не моя вина, что вы меня не слышите..
вот с какой беды вы решили, что то, что вы пытаетесь в кастом записать может быть записано в принципе?... это же не лист бумаги - "пиши что хочешь"...
там есть правила.. некоторые в явном виде вам говорят НЕЛЬЗЯ это менять... НЕЛЬЗЯ....
а вы меняете и пытаетесь впихнуть в блок ... так чего вы третий день хотите?

[omskdvr]

Человек загадка!
Я понял что вы писали про 17 и 18 пункт они у меня не активны. Я написал здесь что "блин не повезло с блоком" вы пишите

Сообщение от Earl_Vadim

да есть там все.. и все работает..

Какие могут быть у меня мысли после этого?

Я уже написал что 17 и 18 пункты не активны. Мне в личке человек поддерживающий данный ресурс ответил что на 318 блоке нужно включить Auto door unlock и опять я в ступоре так можно или нет или я не так что-то делаю или все и баста?

[Earl_Vadim]

Ну так найдите его и включите... в чем конкретно проблема-то?
вы мне вопрос задавали совершенно по другому поводу, связанному с проблемами записи кастома.. и еще логи приложили... на что я вам дважды все ответил
я не занимаюсь помощью в активации, я всего лишь делаю инструмент для этого...
там все предельно просто.. разобраться может любой, кто этого захочет.. но я не тот, кто вам нужен. я плохой объясняльщик, у меня нет на это времени и сил...
вот программа, она АБСОЛЮТНО точно без проблем работает на вашем блоке.. берите и делайте.

[omskdvr]

Продолжаем выносить мозг (Вадим можете не отвечать вы уже все сказали)
В чем прикол все-таки??? Блок косячный такой у меня или я че-то не так делаю???
https://youtu.be/b5V24nvIfkc

Почему мне не удается реализовать 2 простые вещи это разблокировка замков и время работы стеклоподъемников ??? Остальное вроде все поправил что нужно. Еще не могу найти Comfort washer параметр но бог с ним и без него тошно уже...

[Earl_Vadim]

Давайте еще раз все с начала...
Сделайте лог изменения времени стеклоподъемников и ничего больше.

[megaaxel]

Сообщение от Earl_Vadim

это изменение не тянет на новый билд.

тем не менее билд-то (компиляция) новый.
номер версии можно оставлять старой, если "не тянет".
раздражающиеся могут сидеть на stable и не дрынькать F5 в поисках обновлений.

[isl]

Какой номер ETACS установить в ED для работы с ETACS 8637А884? Или достаточно поставить галочку в поле автоматического выбора номера?

[Earl_Vadim]

надо просто подключиться. и ничего более.
в ФАКе же все расписано, в картинках!!!..

[isl]

Спасибо. Перечитал весь фак и тему. Информации много. Фак давно не обновлялся. Встречались сообщения, где люди устанавливали номер блока в ручном режиме, а потом возникали проблемы с кодированием из-за несовпадения выбранного номера и типа блока установленного в машине. Номер 8637А884 в выпадающем списке отсутствует, поэтому и возник вопрос о поддержке ED данного типа блоков, а так же об оптимальном способе задания номера блоков в программе. Считаю, что лучше найти ответы на все возникшие вопросы до начала практической работы.

[Earl_Vadim]

есть ньансы с обновлениями, но они все не принципиальные.
блоки определяются при подключении. там ошибок не бывает.
ручной выбор сделан для того, чтобы можно было посмотреть любой интересующий блок...
что касается номеров блоков, то их становится все больше и даже слишком... но по кодингу большинство из них - это одни и теже блоки...

[amel]

Earl_Vadim, приветствую! Подскажи по блоку ETACS. У меня по гарантии меняли блок, сейчас стоит 8637A320, но судя по каталогу, для моего VIN должен стоять 319. Но это особо не важно.
Сейчас прошивка блока 637A821-A, штатная должна быть 637A320-B. Я так понимаю либо дилер обновил, либо Ежик-Пых при активации скрытых функций.
Хочу уточнить, при правке "варианта" и "кастома" в ETACS Decoder блок оставлять как есть, 8637A320?

[Earl_Vadim]

не надо блоки вообще трогать..
что ЕД загрузил из БД - то у вас и есть.. с этим и работать.

[amel]

Собрал на мой взгляд самые важные инструкции из сообщений наших ув. форумчан и FAQ по ETACS Decoder, а также немного теории. Мне очень помогло разобраться что и как. Отдельное спасибо хочу выразить Earl_Vadim, ZYGARD, Oleg12580, -Алексей-, alexey.r. Извиняйте если кого забыл.