я бы на твоём месте бы не мучался а зачистил фары наждачкой 1000-й и залил бы лаком с баллончика ну а если денег не жалко на любимую машеньку то покрой их керамическим лаком. а потом хоть тысячу раз полируй (по технологии 1 раз в год обновляй) проблем не будет сколько раз делал нет проблем ,а стрещинами посоветую несколько раз покрыть только сполной сушкой и замывкой раза 3 сделаешь тогда будет еле заметный след (преломления)от новой практичеки не отличишь.
я бы на твоём месте бы не мучался а зачистил фары наждачкой 1000-й и залил бы лаком с баллончика ну а если денег не жалко на любимую машеньку то покрой их керамическим лаком. а потом хоть тысячу раз полируй (по технологии 1 раз в год обновляй) проблем не будет сколько раз делал нет проблем ,а стрещинами посоветую несколько раз покрыть только сполной сушкой и замывкой раза 3 сделаешь тогда будет еле заметный след (преломления)от новой практичеки не отличишь.
А поподробнее можно, какой лак, где брать , как наносить, затирать и т.д., по пунктам
1.
2.
3.
.......
А то больно уж охото от трещинок избавиться.
Я за полировку фар образивом всего отдал 300 р. и не парился сам, кому надо дам телефончик...
Кстати никто не знает "стекло" фары снимается, вроде клипсы стоят...? А то влага была в одной, высохла и теперь разводы, думаю как убрать...
А никто и не париться, просто каждый вибирает для себя делать своими руками свою машину или отдавать дяде, мне например нравиться возиться с машиной. (да и всем своим знакомым полирнул уже - довольные как слоны + пивка вместе попили)
На счет снятия, если даже там клипсы, то полюбому уплотнение герметиком идет
А никто и не париться, просто каждый вибирает для себя делать своими руками свою машину или отдавать дяде, мне например нравиться возиться с машиной. (да и всем своим знакомым полирнул уже - довольные как слоны + пивка вместе попили)
На счет снятия, если даже там клипсы, то полюбому уплотнение герметиком идет
Ну повозится я тоже люблю, с "железками", всё на поверхности кузова стараюсь не трогать, были прецеденты криворукости
Да, вчера попробовал, снял фару...и успешно поставил обратно. Если бы просто герметик...
Полировал обычной х/б тряпочкой из старой простыни руками не более 7 минут на фару. Перед полировкой обклеил малярным скотчем крыло и бампер вокруг фары. Цена вопроса - 150 рублей и полчаса времени
Я боюсь что у XL, фары будут по тоньше (в плане пластика) чем у Вас.... т.к. рядом со мной стоит обычный Out I, так вот у него по ощущениям явно пластмассы больше....мои пальцем можно продавить....поэтому даже раз в пол года страшновато полировать....попробуем...как нибудь туда дальше!
Спасибо!