Вопрос, хочу сделать шумку и сигналку!
Смущает разбор салона, два раза.
В какой последовательности, лучше первым делом сделать, шумку или охрану? Если это будет производится в разных автосервисах.
Если все делает ОД, то лучше у него и сигналку поставить и шумоизоляцию сделать. Дважды разбирать салон - нах...
Я сделал шумку пола, баражника и всех дверей. Не стал только потолок делать. Об ощущениях писал уже - стало тише, но гул иокогамы слышен все равно по плохому крупнозернистому асфальту.. Но шум колес переместился в иной диапазон - вроде гудит, но как то глухо и уже не напрягает.. В общем стоит. А вообще мастера ОД сказали что Иокогама Геоландар которая ставится на Аут ХЛ полное г.. От нее шум. Изъезжу штатную - куплю что то солидное и тогда вообще будет супер - как в ауди))))... надеюсь.
Кстати, теперь улицы вообще не слышно.. Жена говорила рядом с машиной по телефону - раньше слышал - теперь нет...)) В общем, для комфорта стоит того. Особенно если часто по трассе приходится ездить.. для езды по городу так то, как мне кажется, можно и не делать шумку вообще.
Если все делает ОД, то лучше у него и сигналку поставить и шумоизоляцию сделать. Дважды разбирать салон - нах...
Да, отзыв читал! Dima1971 я с удовольствием читаю ваши отзыва!
Только у ОД сигналка и шумка стоит очень хорошо! и переплачивать в 200% не хочется.
И вот ни как в Москве не могу найти контору которая бы сделала и шумку и сигналку по адекватной цене. нет, такие конторы есть конечно, но только ценовой диапозон у них большой. устраивает цена на охрану, но не устраивает на шумку или наоборот. А в двух конторах так уж не хочется два раза салон разбирать!
Kostik добавил 23.07.2008 в 12:59
Цитата:
Сообщение от KODak
В вашем случае мне кажется целесообразней сначала делать шумоизоляцию, и лишь потом ставить противоугонный комплекс,то бы уменьшить риск повреждения проводов.
На моей машине всё делали одновременно (в одном сервисе) - это ИМХО оптимал.
Ок. это совет из практики?
Я думаю что провода сигналки или иммоб. ведут совместно со штатной проводкой. А что за контора, (можно в личку).
Вам понравилось? сверчков нет?
спасибо.
Последний раз редактировалось Kostik; 23.07.2008 в 12:59.
Причина: Добавлено сообщение
А вообще мастера ОД сказали что Иокогама Геоландар которая ставится на Аут ХЛ полное г.. От нее шум. Изъезжу штатную - куплю что то солидное и тогда вообще будет супер - как в ауди))))... надеюсь.
так понимаю, что мастеру проще об.срать колеса, чем признать, что шумка, за которые отданы реальные деньги не принесла 100% эффекта. Можно подумать, что он ездит на XL, попеременно меняя разные комплекты резины.
так понимаю, что мастеру проще об.срать колеса, чем признать, что шумка, за которые отданы реальные деньги не принесла 100% эффекта. Можно подумать, что он ездит на XL, попеременно меняя разные комплекты резины.
2 Sergy
Я действительно не спытал щенячьего восторга когда сделал шумку. Не знаю, может быть надо было в 4 ряда класть материалы... Но это уже слишком. Стало менее шумно. Может на 20%, зато комфортнее. Изменился диапазон или, как его, тембр шума и уже совсем дургое дело - не напрягает.
Поэтому стоит делать.
А кардинального улучшения нет конечно. Но все равно реально заметно улучшения. Может быть именно такой шумка и должна быть изначально на ковейере - не понимаю как можно экономить на 300 долларов (думаю это так стоит на потоке)...
...не понимаю как можно экономить на 300 долларов (думаю это так стоит на потоке)...
Пять старушек - рупь! (с)
В Аутлендере съекономили очень на многом (или почти на всём). Шумоизоляция, пластик в салоне, подсветка некоторых кнопок, однозонный климат... и т.д. и т.п. (перечислять можно долго и нудно). Поэтому в Штатах ценник и начинается с 26 к$, а не с 35-и...
ЗЫ. Если кого это утешит: у Нью РАВика, так же как и у ХL-я, шумоизоляции нет вообще, то есть отсутствует как класс. Видел фотки разобранного под ноль салона - ужос...Тенденция однако! (с) чукча