Был сегодня в рольфе - прошивали мне этот ключик. Мастер сказал, что такой ключ подходит только на двигатель 2.4, а на 3.0 не подойдёт. Он ошибается или японцы что-то поменяли?
По Mitsubishi ASA он действительно не бъется на CW6W.
Указанная выше блованка подходит (возможно существуют комплектации без радио-ключа) для CW5W, CW7W и CW8W, т.е на 2,4бенз и дизели 2,0 2,2
Но возможно, что эта болванка и подойдет, т.к. провел обратную процедуру:
Выбрал код болванки радио-ключа для CW6W и посмотрел применяемые для нее модели - это все модификации ХЛ, т.е. чип иммобилайзера у них одинаковый.
Скорее всего, в некоторых странах, дилер заказыват комплектации авто с тремя ключами: два радио (для использования хозяином) и один обычный (сервисный). Рольф такого правила не придерживается и поставляет в Россию машины только с двумя радио-ключами. к сожалению, изображение утрачено
---------- Добавлено в 00:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:49 ----------
Цитата:
Сообщение от Chipkey
MN141307 - c серебристым шильдиком без кнопок
MN141124 - с обычным шильдиком без кнопок
Все верно: они применяются в 9 и 10 лансе, грандисе и ХЛ
Без серебристого шильдика, обычно, стоит значительно дешевле
Номер ключа лутше на всеобщий обзор не выставлять,малоликто нас читает.По поводу обходчика имобилайзера:в него можно зашить лишь мозги ключа ,а сам ключ останется у тебя.И встаховую можно показать что у тебя оба ключа в наличии.Они же не будут знать что один просто болванка.
Точно при использовании модуля обхода иммобилайзера ключ не надо прятать в авто? Тогда и доп. ключ приобретать не надо же.
Последний раз редактировалось sub99; 22.10.2007 в 11:34.
Когда мне отдали машину после установки сигналки с автозапуском из автосалона вместе с ней отдали и оба ключа. Я дома один ключ оставил и пошел в машину. Она у меня не завелась. В первый момент в голове "ну вот сразу проблемы с новой машиной". Попробовал завести с брелка сигналки - завелась. Вставил ключ в замок, повернул в ОN и поехал в салон выяснять что случилось. Оказалось, что они из головки ключа чип-то вытащили в блок обхода вставили, а ключ не пометили что он теперь без чипа. Приехал домой поменял ключи, без чипа положил в запас. Параллельно решил: на кой черт мне сейчас запасной ключ с прошивкой делать, если сам ключ у меня запасной есть, запасной брелок сигналки есть. Если потеряю ключ с чипом (тьфу-тьфу-тьфу, еще не разу ключи от всех предыдущих машин не терял, только ребенок один раз хорошо спрятал, но через две недели нашел), тогда и закажу дубликат, а пока он будет делаться можно пока сигналкой заводить и "пустой" ключ в замок вставлять.
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC - продан, TOUAREG - сейчас
Сообщений: 767
Ответ: Кто знает код дополнительного ключа?
Цитата:
Сообщение от tihan
Если потеряю ключ с чипом (тьфу-тьфу-тьфу, еще не разу ключи от всех предыдущих машин не терял, только ребенок один раз хорошо спрятал, но через две недели нашел), тогда и закажу дубликат, а пока он будет делаться можно пока сигналкой заводить и "пустой" ключ в замок вставлять.
Да пустим гипотетически у вас (не дай бог конечно) угнали авто, и что вы будете показывать страховой? Ключи без чипа, вполне может быть - отказ если они это поймут.
Попробовал завести с брелка сигналки - завелась. Вставил ключ в замок, повернул в ОN и поехал в салон выяснять что случилось. Оказалось, что они из головки ключа чип-то вытащили в блок обхода вставили, а ключ не пометили что он теперь без чипа. Приехал домой поменял ключи, без чипа положил в запас. Параллельно решил: на кой черт мне сейчас запасной ключ с прошивкой делать, если сам ключ у меня запасной есть, запасной брелок сигналки есть. Если потеряю ключ с чипом (тьфу-тьфу-тьфу, еще не разу ключи от всех предыдущих машин не терял, только ребенок один раз хорошо спрятал, но через две недели нашел), тогда и закажу дубликат, а пока он будет делаться можно пока сигналкой заводить и "пустой" ключ в замок вставлять.
Попробовал данный вариант. Сработал. Думаю пока можно не париться на счет запасного ключа. На самом деле завел машину с запасного брелка автозапуском. Вставил ключ зажигания, машина не заглохла, можно ехать дальше!!! Спасибо за совет.
Так и доехал, нормально тормозя на всех светофорах и в пробках. Иммобилайзер влияет только на запуск двигателя, то есть непосредственно на стартер. Когда двигатель заведен по брелку сигнализации, то после снятия с охраны и открытия двери есть толи 20, толи 30 секунд на то, чтобы вставить ключ в замок зажигания и повернуть его в положение ON. Если не успел - двигатель глохнет, а если успел - то зажигание переключается с блока сигнализации на замок зажигания и все, двигатель продолжает работать и на машине можно ехать в обычном режиме, чем я и воспользовался.
может ты и прав, именно так я не пробовал, то, что не вставляя ключ заглохнет, это факт, а вот с ключом...
тогда по идее зачем заказывать запасной ключ с чипом, если в крайнем случае можно поехать на выточенном на рынке ключе
А если они поймут что наделаны дубликаты ключа прочипованные и прошитые и в неизвестном количестве?
Изначально при получении полиса в заявлении указывалось, что ставится сигналка с автозапуском и соотвественно блок обхода иммобилайзера, в который внедряется чип. Страховая это заявление приняла и полис оформила, значит согласиласилась и в курсе.
В случае угона я покажу страховой ключи, которые лично получил в автосалоне такими какими мне их вручили: один с чипом, другой без него. (Еще раз тьфу три раза)
Кстати на своей предыдущей машине, когда ребенок спрятал ключи, у меня запасной ключ был, а запасного брелка нет, открыть то машину мог, а снять с охраны и завести нет. Купил за 300 руб. дополнительный брелок без жидкокристаллического дисплея в магазине (Шерхан 5), на стоянке открыл машину ключом и пока орала сирена за две минуты действуя по руководству по эксплуатации внес в память сигналки новый брелок, снял с охраны и завел машину. А что мешало бы сделать это абсолютно постороннему человеку? Так что наличие всех ключей, иммобилайзера, сигналки не гарантирует абсолютного спокойствия.
Последний раз редактировалось tihan; 26.10.2007 в 10:37.
Кстати на своей предыдущей машине, когда ребенок спрятал ключи, у меня запасной ключ был, а запасного брелка нет, открыть то машину мог, а снять с охраны и завести нет. Купил за 300 руб. дополнительный брелок без жидкокристаллического дисплея в магазине (Шерхан 5), на стоянке открыл машину ключом и пока орала сирена за две минуты действуя по руководству по эксплуатации внес в память сигналки новый брелок, снял с охраны и завел машину. А что мешало бы сделать это абсолютно постороннему человеку? Так что наличие всех ключей, иммобилайзера, сигналки не гарантирует абсолютного спокойствия.
А это лечится (причем сразу-же по получении авто!) изменениями заводских кодов на личные, и данные действия произвести далее сможете только Вы
Согласен только КАСКО, но в правилах страховых(почти всех) требуют при наступлении страхового случая(типа угон) передачи всех документов и ключей.
p.s. Наше дело предупредить, а свой выбор делает каждый сам.
Согласен. Но я хотел сказать, что требуя все ключи страховая не может знать о количестве сделанных с них дубликатов, так же как и количестве дополнительных брелков сигнализации, которые хозяин может потом дозаписать в память сигналки.
В то же время в правилах не сказано про наличие чипа в головке ключа (проверил по книжечке), а предъявить все ключи - да ради бога, вот они в первозданном виде как в салоне получал. Никаких нарушений правил страхования, которые позволили бы отказать в выплате, я лично не совершал. Все действия связанные с установкой сигнализации и манипуляции с ключами выполнены автосалоном, в котором, собственно, оформлялся и сам полис КАСКО.
Последний раз редактировалось tihan; 26.10.2007 в 16:31.