Re: Airtrek: Термостат и его замена
Скажите как проверить рабочий термостат или нет, не снимая его с авто? У меня печка стала дуть не таким горячим воздухом как в прошлую зиму. Прошлой зимой в -30 крутилка указателя температуры была чуть выше 25, а в эту зиму на 30 и выше ставлю. На холостых вообще теплый дует. Может еще какая причина...?
|
Re: Airtrek: Термостат и его замена
посмотри может недостаточный уровень антифриза или тосола(не знаю что залито) Долив на прогретый двигатель.
|
Re: Airtrek: Термостат и его замена
Если нижний шланг холодный - конец термостату. Помпа не свистит? Не мокнет?
|
Re: Airtrek: Термостат и его замена
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
|
Re: Airtrek: Термостат и его замена
Цитата:
ЗЫ. они там есть ))) |
Re: Airtrek: Термостат и его замена
Сверху будет видно - сухой зеленый налет на трубке где соединяется с двигателем, либо с низу уже лужа)))
|
Re: Airtrek: Термостат и его замена
Сегодня менял термостат... если кому-то "поможет", вот оригинальные номера MD315301, MD360320
|
Re: Airtrek: Термостат и его замена
Здравствуйте. Может кто знает, такая беда: при езде температура двигателя редко поднимается выше одного деления, когда стоиш в пробке поднимается до рабочей температуры, начинаешь движение и снова падает. Утром завёл подождал пока стрелка поднимится до отметки С и потрогал патрубки, верхний тёплый, а нижний холодный. в чём проблема подскажите? Заранее спасибо.
|
Re: Airtrek: Термостат и его замена
Цитата:
|
Re: Airtrek: Термостат и его замена
Цитата:
|
Re: Airtrek: Термостат и его замена
Цитата:
|
Re: Airtrek: Термостат и его замена
:help:
Всем доброго времени суток! Тоже возникла проблема с системой охлаждения. Может кто-то подскажет решение. Суть заключается в следующем: После того, как отошла жара и возникла необходимость периодического включения печки на обогрев, заметил, что даже при включении регулятора температуры в максимальное положение, печка дует холодным воздухом (двигатель прогрет до рабочей температуры). Потрогал радиатор печки - горячий. Патрубки радиатора, верхний горячий, нижний комнатной температуры. Примерно тоже самое с самим радиатором охлаждения ОЖ, верхние соты тёплые, а ниже (примерно 3/4 радиатора холодные). Вентиляторы при этом не срабатывают, стрелка указателя температуры ОЖ стоит всегда по середине, не падает и не поднимается, двигатель не закипает, уровень антифриза в норме. На кануне никаких манипуляций связанных с системой охлаждения и печкой не производил. Не за горами зима, а печка не работает. Нужно срочно лечить болячку. Тоже подозреваю термостат, но возможно ошибаюсь. Кто что думает по этому поводу? Заранее спасибо за дельные советы! |
Re: Airtrek: Термостат и его замена
Как ты потрогал радиатор печки,добрался до него?Вообще странно,как будто у тебя система охлаждения забита,но тогда ОЖ по твоим признакам должна закипать.Если неисправен термостат,то указатель температуры ОЖ должен колебаться.Либо каким-то образом образовалась воздушная пробка в системе охлаждения.Но все равно как то странно.
|
Re: Airtrek: Термостат и его замена
Потрогал элементарно... руками! Залезь с водительской стороны под центральную консоль, засунь руку (правую, или левую... кому как удобнее) за корпус печки и нащупай радиатор. Слегка не удобно, но возможно. Дальше по ощущениям собственных рецепторов кожи: горячо - значит горячая, не горячо - значит холодная...
Что касается странности поведения системы, согласен, ничего не понятно. Весьма не стандартная ситуёвина. Поэтому и спрашиваю, может кто сталкивался с подобным явлением. |
Текущее время: 21:37. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU