Re: Поломки сцепления на XL.
 

Причина может быть не в сцеплении, а в полном приводе. Вискомуфта не допускает продолжительной пробуксовки (больше неск. минут) и езды по бездорожью (больше 10 минут), от этого она перегревается и увеличивает нагрузку на трансмиссию (сцепление). В этом случае лучше отключить полный привод.

Re: Поломки сцепления на XL.
 

Вы, мягко выражаясь, не специалист. Сообщение Ваше не имеет здавого смысла.

Re: Поломки сцепления на XL.
 

Короче, много бреда, у меня мешалка, 93 900 на счётчике, две зимы по пояс в снегу, таскал что попадётся, если у вас с ногами попутано то и на танке сожгёте, сцепление и у меня когда-нибудь сдохнет у знакомого докатило до 170 тыщ, так что тренируйте лапы и не грешите на машину у неё своих проблем хватает, реальных

Re: Поломки сцепления на XL.
 

Похоже тоже угробил сцепление: пытался влезть на обледенелый поребрик.Раза 3-4 потыкался- завоняло дико горелым сцеплением.Теперь хватает в самом конце хода педали и еле-еле разгоняется...До этого напрягал его только один раз прошлым летом, когда тащил пассат из грязи.
пробег 35 тысяч....весело...

Re: Поломки сцепления на XL.
 

А может кто-нибудь рассказать в деталях как нужно правильно работать педалями в усложненных условиях (грязи, сугробы, въезды, лёды...) чтобы при этом сцепление стопроцентно оставалось в целости и сохранности?
Эдакий мануал от профессионала.

Re: Поломки сцепления на XL.
 

В очередной раз побуксовал, завоняло так, что аж дым пошел, машина постояла несколько часов, поехал запах присутствует, описанных выше вибраций нет, явного "веденя" вроде нет ( всегда после такого кажется, что всё же чуть пробуксовывает ), педаль схватывает как и раньше, как определять убито или нет? Почему все меняют в комплекте с корзиной, а не один диск? Пробег 60 тыс.

Re: Поломки сцепления на XL.
 

Очень даже разумно оставить машину в покое ,что бы остыло сцепление, многие продолжают поездку и как результат замена узла!

Re: Поломки сцепления на XL.
 

Двигатель 3.0
На автомате не знаю признаков выхода из строя сцепления, но наверное это они - на холодную, особенно на морозе - в драйве жму газ - обороты высокие, а еле едет. Переключаю в нейтраль, потом ехать начинает нормально. Пробег 96тыс. км, эксплуатация очень жесткая.

Сцеплению конец? Или коробке?

Re: Поломки сцепления на XL.
 

Автомат. Какое сцепление?? Вы о чем????

Re: Поломки сцепления на XL.
 

В автомате нет такого узла - сцепления!

На холодную компьютер щадит коробку, позже переключается.

Масло в коробке менялось? Оно там вообще есть? ;)

Re: Поломки сцепления на XL.
 

Тупанул по незнанию)))
Блин, чего же мне тогда при продаже дилер, расхваливая надёжность коробки говорил - сцепление меняли очень редко ))))

Но от этого не лучше, коробке подходит конец? Масло в норме, попробую поменять. Сегодня утром опять тоже самое - газ жму, а не едет.

Re: Поломки сцепления на XL.
 

Я прошлой зимой ночью с грунтовой дороги в кювет уехал по тракторной колее. Трактор, когда чистил дорогу, почему-то с нее съехал, а потом обратно влез. А там канава глубокая снегом присыпана. Где-то час ночи. Темно не видно ничего. Ну я еду себе по тракторной колее и еду.. )) В общем на пузе повис. Подкапывал, доски под колеса подкладывал - ни в какую. Качал туда-сюда - только еще больше повис. Сцепление довольно сильно тогда подпалил. Запах был как в салоне, так и на улице. В итоге меня грант вал вытащил. Ну думал все - конец сцеплению. Прикупил его в сборе на всякий случай в экзисте и стал ждать когда же оно кончится.. До сих пор жду. )) Пробег за 60 тыс.

Re: Поломки сцепления на XL.
 

Сегодня заехал к ОД за клипсами пыльников поддона и встретил бедалагу, который на АУТе, механике буксуя умудрился порвать коробку (вилки и шестерни 1-й и З.Х. Ждёт З/Ч и нервно курит - о ценнике из этикета спрашивать не стал, но явно не детский) при этом сцепе ничего не доспелось ! И такие катоклизмы бывают.

Re: Поломки сцепления на XL.
 

Спасибо, обнадёжил, меня вроде тоже пронесло.

Re: Поломки сцепления на XL.
 

Всем добрый день!
Ну собственно опять 25)) Если кто не помнит в конце марта 2010 года менял я сцепу спаленую в сугробе. И взяв себе за правило не считать аут внедором продолжил ездить. Скажу сразу - правило это я соблюдал четко. Однако... в августе на четвертой передаче я начал опять чувстововать пробуксовку, потом пробуксовка спустилась на третью, а теперь и на вторую передачу.. Пробег за это время составил порядка 10-11 тысяч.
В связи с чем возникли следующие мысли. Когда мне на сервисе меняли сцепу, они сказали , что посмотрят и на маховик - надо ли его менять. в итоге признали его годным и менять не стали. И что-то мне кажется, что на этот раз мне сцепу спалил всё-таки перегретый и несколько дефомированный (при первом происшествии) маховик. Хотел бы узнать мнение форумчан по этому поводу.

ЗЫ да еще кажется мне выжимной не стали менять, но как мне кажется это не должно влиять на это.