Мелкие проблемы или "заводские косяки" Peugeot 4007 и Citroen C-Сrosser
 

Не знаю как правильно тему назвать, модератор поправь пожалуйста.
Тут я хотел начать тему как и на Аутлендерах, про не особо приятные косячки.
Начну с себя:
1.В водительской двери что-то "шуршит" при езде по крупнозернистому (плохому) асфальту причем не всегда конечно и шуршит очень тихо , но ухом слышно.
2.По плохой дороге, разбитой или грунтовке плохой, поскрипывает что-то у бардачка, я так понял нижнего. Это так называемый сверчок я понимаю.
3.Двери закрываются плохо, если отпустить дверь -она не закроется, нужно приложить усилие.
4.Дверь багажника я так и не понял как закрыть с первого раза не сильно хлопнув.
5.Ручник какой-то расхлябанный, но не шатается. Это скорее всего придирка. (Привык после жигулей что ручник это ручник)
пока вроде всё, буду дописывать. Машиной доволен как слон:) эти мелочи попробую как то решить

Ответ: 4007+CC: Косяки
 

Я тоже доволен. И никакие косяки меня не расстраивают....
Бордачок тоже скрипит... только верхний.... на ХЛях лечат селиконовой брызгалкой по краям.... доберусь до селикона - сделаю...
Не угнетает меня и слепнущий при ярком солнце диспелй магнитолы (хоть у меня и евросвет, но когда солнце светит рядом или непосредственно на него, всё равно не видно нифига, приходится ладошку прикладывать).
Не напрягает даже то , что даже если сильно попытаться закрыть багажник за внутреннюю ручку, не факт, что он закроется (тугие амортизаторы), приходится закрывать, толкая снаружи. Сейчас пофиг, а вот зимой будут руки грязные....
Опять же не напрягает меня тяжеленный капот... хотя могли бы и из алюминия сделать...
Я совершенно расслаблен по поводу отсутствия датчика дождя и присутствия ненужного при евросвете датчика освещённости.
Я ваще не парюсь из-за неясного дребезжания в правой двери, тем более что оно не постоянное, а временами, да и похоже я выяснил, сто этот дребезг исходит от корпуса "пищалки"...
Совственно, нирвану не нарушает даже отсутствие больших скрытых ёмкостей, в которые можно положить лопатку, аптечку, зимнюю щётку, сгон для воды, бутылочку-спрей для протирки фар и стёкол, бутыль с омывайкой и рулон одноразовых тряпок-салфеток....
Вообще не напрягает отсутствие регулировки поясничного упора....
короче, я расслаблен и счастлив

Ответ: 4007+CC: Косяки
 

+1:)

Ответ: 4007+CC: Косяки
 

+100 лечил у себя обе пищалки - дребезжит сетка.

Ответ: 4007+CC: Косяки
 

т.е. надо смотреть сетки в колонках? а чем лечить дребезг этот? проклеил чем нить?

Ответ: 4007+CC: Косяки
 

блин мужики...не скажу что мне пофиг... что что-то скрипит, плохо закрывается, отсутствует датчик дождя и если поставить докатку на машину то пробитое колесо приходится пихать в багажник.(видимо подразумевается что перевозимые вещи надо выбросить).. больше всего напрягает не это! не нравится работа подвески! если на ровном асфальте все идеально, то уже на небольших неровностях пробивается до упоров. особенно задняя. даже на невысокой скорости. а если уж посадил в машину 5 человек и багаж - кранты полностью! на грунтовке разгоняться больше 40 км в час- страшно. в связи с этим вопрос. есть ли такое на ХЛях? или это беда только у французов? и можно ли с этим как-то бороться? может существует пакет для плохих дорог? или что-то в этом роде? одним словом беда. машина бралась в том числе и для поездок на дачу. теперь даже и думать страшно про такие поездки. бывший фокус в этом плане доставлял куда больше удовольствия. если не удастся решить проблему - буду продавать машину. хотя и жалко. остально все радует.

Ответ: 4007+CC: Косяки
 

нечего сказать.... каждому своё... хотя с такими запросами нужен американец или кореец....
я езжу на дачу меня всё устраивает.

Ответ: 4007+CC: Косяки
 

...дык видимо дачи в подмосковье и под челябинском - немножко разные..
по грунту ехать 20 км в час ломает. а быстрее - сердце кровью обливается. жалко машинку.

Ответ: 4007+CC: Косяки
 

вероятно разные ;-)
ну ответ я написал.... тут нужен не отличный ездок по асфальту, а отличный ездок по грунту... либо одно, либо другое....

Ответ: 4007+CC: Косяки
 

если честно, часто ездил по описанной раньше грунтовке на субару форестере. вот где все подобранно идеально. и по трассе свои 140 честно выдает, и по легкому бездорожью под 90 прет незадумываясь. только вот не нравится мне маленький салон и багажник у субарика. вот бы к габаритам ситроена приделать подвеску лесника - получился бы идеал.

Ответ: 4007+CC: Косяки
 

Снимаешь треугольник с пищалкой (снимается легко), откручиваешь 2 самореза, удерживающие пищалку на корпусе треугольника, открывается вид изнутри на сетку, прессуешь под сетку (в бок) материал уплотнительный (маделин, сплэн) - проблема решена. (хотел разобрать полностью) не понял как выпрессовываются пистоны, удерживающие сетку. В принципе оказалось это и ненужным, внешний вид не пострадал. Либо есть вариант другой. Покупаешь термопистолет (клей в него вставляется в виде стержней и работает при нагреве) и капаешь изнутри на край сетки несколько точек - однозначно встанет намертво.

Ответ: 4007+CC: Косяки
 

аналогично.

Ответ: 4007+CC: Косяки
 

на XL сейчас в районе верхнего бардачка есть кустарно наклеянный кусочек антискрипа с завода, как-нить сфотаю, может на французах этого не делают. Я так понимаю япошки вычислили точное место, и/или пока не могут устранить это по заводскому - лепят антискрип.

Ответ: 4007+CC: Косяки
 

буду очень рад

Ответ: 4007+CC: Косяки
 

Плиз!! Фотку в студию!!! а то уже этот сверчок задолбал!:(