Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
 

Опрос/голосование: Просевшие задние пружины Outlander XL

Коротко по теме "Просевшие задние пружины Outlander XL"
Для решения этой проблемы существует несколько способов, рассмотрим наиболее популярные:

Проставки для Outlander XL /XL JFG 2,4л, 3,0л, 2,2D Europa/Russia
(пружина отдельно от амортизатора)
- оригинальные проставки Outlander XL (4140A042 - верхние, 4140А043 - нижние)
- проставки для Outlander XL от ВАЗ-а
- стальные проставки для Outlalder XL (чертеж)
- полиуретановые проставки для Outlander XL от компании Полимер г.Новосибирск
- отчет по замене ВАЗовских проставок у Outlander XL на стальные
- отчет по установке полиуретановых проставок Полимер на Outlander XL + Замена задних амортизаторов Outlander XL

Пружины для Outlander XL /XL JFG 2,4л, 3,0л, 2,2D Europa/Russia
(пружина отдельно от амортизатора)
- пружины для Outlander XL 7-ми местной версии 4140А186 , >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL американского рынка 4140А175, >>>
- пружины для Outlander XL китайского рынка 4140A125
- пружины для Outlander XL от компании Фобос, >>>, >>> >>>
- пружины для Outlander XL Suplex 20177, >>>
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4215628 / Kilen 51428 (в народе ШП28) усиленные, Heavy Duty (начало здесь>>>>), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4215635 / Kilen 51435 ЭКСТРА-усиленные (в народе ШП35), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL (от Delica D:5) 4140A177
- пружины для Outlander XL от автомобиля Газ-3110/31105 (в народе Волгопружины или ВП), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, Негатив о Волгопружинах
- Пружины для Outlander XL от Волги с XX, >>>
- Пружины для Outlander XL от Волги с X
- Пружины для Outlander XL от Волги "спорт", >>>
- Дополнительные пружины для Outlander XL
- Японское "чудо" - Outlander Wolf

Проставки для Outlander XL /XL JFG 2,0л, Europa/Russia, все праворульные, все корейские
(пружина вместе с амортизатором)
- отчет по установке проставок Полимер на Outlander XL

Пружины для Outlander XL /XL JFG 2,0л, Europa/Russia, все праворульные, все корейские
(пружина вместе с амортизатором)
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4259244 / Kilen 58028 (в народе ШПС44)
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4259245 / Kilen 58029 (в народе ШПС45) усиленные, Heavy Duty

Прочее:
Пневмо рессоры Firestone для Outlander XL, >>>, >>>, >>>

Вопросы/ответы:
Нужно ли делать регулировку углов установки колес после замены пружин или установки проставок? Да, очень ЖЕЛАТЕЛЬНО, т.к. уходят углы схождения и кастор.
Одинаковые ли пружины у Outlander XL 2.4л и 3,0л?
Что делать, если не откручиваются гайки стоек стабилизатора?

Таблица сравнений пружин для Outlander XL

Кто и насколько увеличивал просвет?
 

Колитесь. Какие колеса-резину при этом ставили?

Фотки своих вездеходов покажте!:)

А то даже интересно. Над другими машинками люди извращаются как только могут, а владельцы XL прям консервативны и последовательны, никаких особо нестандартов и перегибов не замечено:)

ЗЫ Вот видишь иногда на улице Аут, весь в трубах, с мега-кенгурятником аж нос асфальт клюет, а в итоге просвет почти нулевой. Не дело ведь это, я считаю! Машинка ж вроде "с претензиями", нет?:)

Ответ: Кто и насколько увеличивал просвет?
 

А тебе какой просвет надо? И зачем, главное?
Мне вполне штатных 215мм хватает, с резиной не экспериментировал, трубы-кенгурятники не ставил.

Ответ: Кто и насколько увеличивал просвет?
 

для такого продуманного авто дополнительных извращений подобного рода, на мой взгляд, не требуется :) 215 - для кросовера-паркетника самое оно...

в основном то ездит по городу :) и рассчитан от четко на 2 размера дисков и соответственно к ним 2 размера резины......остальное на свой страх и риск.....

еще думаю что биг фут на базе аута будет смотреться не очень....

Ответ: Кто и насколько увеличивал просвет?
 

я смог поднять на 2 см зад, просто вырезав проставки из транспортерной ленты, и поставил 275-40-20 резину и 9,5 ширина диска, что дало прибавку 1,25 см к общему просвету. колеса большего радиуса и большей ширины не влезут, т.к. сейчас при полностью вывернутом руле уже чуть чуть ципляет.

Ответ: Кто и насколько увеличивал просвет?
 

А можно фото?:) Смотрится, наверное, неслабо?

Ответ: Кто и насколько увеличивал просвет?
 

Применительн0 к ХL-ю это называется смерть пятой точки. И лишь потом - ступичных подшипников... ;)

Ответ: Кто и насколько увеличивал просвет?
 

Согласен на все 100%. А еще на таких дисках очень убого смотряться маленькие тормозные диски.

Ответ: Кто и насколько увеличивал просвет?
 

... с автоматической ликвидацией гарантии.
Нормально так, чтоб зимой днище не скреблось. И как же это люди на седанчиках ездят? :nea:

Ответ: Кто и насколько увеличивал просвет?
 

ХЛь имеет просвет больше, чем большинство паркетников. Да и пружины не слишком мягкие. Так что кочки картером не цепляет. Смысла не вижу поднимать.
Я когда-то поднимал свой старый ММС Спейс-Вагон. Проставки под передние стойки делал 40 мм, сзади под пружины подошли серийные резинки от классики, да удлинил крепёж задних амортизаторов. В результате просвет увеличился примерно на 70 мм. Стало практически так же, как сейчас на ХЛе. Только пружинки там мягковаты, очень осторожно приходилось лезть через бордюры. Цеплял иногда. На трассе после 120 крен был угрожающий, скорость в поворотах сбрасывал всегда из-за этого.
А ХЛь идёт в повороте как по рельсам, и при этом просвет хороший. Смысл его увеличивать?

Ответ: Кто и насколько увеличивал просвет?
 

во первых я бы сказал на неровностях даже мягче, во вторых 48000 полет нормальный, а в третих со своей задачей тормоза справляються на 100% и как они там смотряться по...... Вы машину берёте ездить или любоваться?

Ответ: Кто и насколько увеличивал просвет?
 

и насчет проставок...что не кто не замечает что у всех ХЛ жопа просажена...а 2 см как раз все исправляют

Ответ: Кто и насколько увеличивал просвет?
 

Хм, мягче за счет чего? За счет дисков чтоль :) Ну то что тормоза справляются со своей задачий это даже не баян - это мега баян. Да простятменя многие, но тормоза на XL - отстой. Или вы не тормозили со 150 д ополного торможения, а два раза подрят? Плывут они ого-ого. А втретьих - для меня немаловажен тот факт, что авто должно хотя бы быть гармоничным. А ездить - ну на тазах можно тоже ездить, и тоже на 20 лаптях. :)

Ответ: Кто и насколько увеличивал просвет?
 

Гы... Я заказал пружины с занижением 35 мм. И амотризаторы буду менять - буханье и козлячество надоело.

Ответ: Кто и насколько увеличивал просвет?
 

Ну я бы поднял чуть чуть попу, ага. Издалека смориш как будто присел на задницу, да плюс еще и запаска висит.. Вид не очень если честно

Ответ: Кто и насколько увеличивал просвет?
 

Zonder
а какие пружины и какие аммо?
мне тоже надоела эта "зубодробилка".

Ответ: Кто и насколько увеличивал просвет?
 

Shpunt, это лотерея. Можно запросто выбросить денег на ветер. Если бы не стройка избушки, я бы наверно разорился на рег. подвеску типа TEIN, KW, AST

Ответ: Кто и насколько увеличивал просвет?
 

Для себя определил один единственный способ увеличить дорожный просвет - Зимняя резина - 225/65/17.
Увеличение - порядка 9мм.

Машинка смотрится чуть выше, за счет более высокого профиля - немного мягче, но на устойчивость в поворотах это по новлияло.
Нигде не цепляет и не трет, но на этих дисках к дилеру - НЕЛЬЗЯ,,,,

Всякие мысли с проставками - считаю бредом (оставшимся с тазов), подвеска у ХЛ - хорошая. Да, жесткая, но дорогу держит отлично.
Думаю, через годок амортизаторы чуть помягче станут.

Мысли с заменой амортизаторов и пружин - в принципе, правильные, но пока это лотерея, и трогать что-то до окончания гарантии смысла не вижу (м.б. после гарантиии можно поменять амартизаторы на что-то более мягкое)....

У ХЛ ОЧЕНЬ нормальный просвет, париться по этому поводу смысла невижу....

Единственный вопрос - памперс сзади (запаска) - но я ее уже поменял на докатку - проблема решена!!!:good:

Ответ: Кто и насколько увеличивал просвет?
 

Ссылочку на докатку можно(где покупал)? При вынимании запаски памперс пропадает?

Ответ: Кто и насколько увеличивал просвет?
 

Для новичков - форум нужно читать внимательнее.
По вопросам докатки - целая тема. Вот ссылка на последнюю страницу
https://www.out-club.ru/board/showth...t=4162&page=29

Там есть и мой пост (фотки все никак не сделаю).
Снаружи все выглядит как на выложенных фотках золотистого Аута (у меня такой же).

Если будут вопросы - пиши в личку.:good:

Ответ: Кто и насколько увеличивал просвет?
 

Пригляделся к своему - точно попа низковата на вид. Поднять - танк будет натуральный! Только что-то жалко колхозить, наверное может нарушиться работа тормозов или ещё чего.

Ответ: Кто и насколько увеличивал просвет?
 

Кинематика подвески изменится (рабочий ход аммортизаторов и т.д.) и прижимная сила по осям. Соответственно измениться поведение машины на дороге, особенно в предельных режимах руления. Насколько измениться - я не знаю (для этого нужно проводить полномасштабные тесты на полигоне), но стопудово что не в лучшую сторону.

В свете вышеизложенного моё глубокое ИМХО: так называемые "проставки" - это колхоз имени 8-го марта. А вот стойками попробовать "поиграться" - совсем другое дело. ;)

Ответ: Кто и насколько увеличивал просвет?
 

на скалько всем известно, то стойки влияют только на харрактер подвески, а не как не на дорожный просвет. проставка в 2см никак не повлияет на харрактеристики т.к пружины остаються родные со своими параметрами по жесткости. а вот если кто то решит изменить клиренс подбором пружин, то тогда уж готовтесь к поиску хороших знакомых в магазине автозапчастей, которые будут раз 10 менять вам эти комплекты.

Ответ: Кто и насколько увеличивал просвет?
 

Это не соответствует действительности.:Data_204:

Ответ: Кто и насколько увеличивал просвет?
 

В случае появления проставок изменяются рабочие характеристики подвесок - ходы отбоя и сжания, изменяются (и очень прилично) углы работы различных соединений. Все это приведет к тому, что в хорошем повороте на скорости машига может повести себя нестандартно (снесет зад, или зактрутит перед).
Такие изменения в работе подвесок - только вред.

И позволю себе возвратиться в начало темы - увеличение клиренса.
А для чего оно нужно - для улучшения проходимости. Для этого есть другие реальные способы - более зубастая резина (не шоссейка и не демисезонка) и опыт вождения в сложных условиях.:rofl:


Поэтому, если кто хочет лазить на ХЛ по большой грязи - покупайте вторые диски на 16, зубастую резину, снимайте докатку - и будет Вам счастье!!!:good:
И с этим просветов нормально пройдете....

А потом все равно - за уазиком или трактором .....

Ответ: Кто и насколько увеличивал просвет?
 

Не получится, так и останется множество мнений. Кому как нравится.
А по теме - сядешь за руль своего аута, поездишь, сам оценишь, нужно ли тебе из достаточно гармоничного автомобиля делать высокую табуретку, тем более что внедорожных качеств это не прибавит, а вот безопасность и управляемость могут пострадать. Да и с гарантией будут возможные проблемы.

Ответ: Кто и насколько увеличивал просвет?
 

Не, если б мне это было реально нужно, я б L200 выбрал:)
Но любопытство присутствует, чего уж там:)

Ответ: Кто и насколько увеличивал просвет?
 

Хм, действительно странно. Нафиг его увеличивать то - чтоб они раз гред то пролезть через препятствие высотой в 30 см?? Т.к постоянно лазить гдето на XL - дык он не предназначен для этого особо, фуфта перегрееться и можно будет "сушить весла". Да и поведение измениться на шоссе, это факт.

Я вот наобород хочу занизить (но с возможностью вернуться к штатной высоте) - поэтому буду копить на регулируему подвеску. Летом вниз ее, зимой ввверх.

Ответ: Кто и насколько увеличивал просвет?
 

я говорил исключительно про подьем задней оси, ибо как многие уже подметили, зад смотриться просаженным. А насчет " изменяются рабочие характеристики подвесок - ходы отбоя и сжания" кто нибудь пробывал пройти поворот или змейку чтоб заднее колесо вывесилось или подвеска сжалась так чтоб колесо на половину в арку влезло....... у нас вообщето паркетник, а не автомобиль класса GT. Заниженную подвеску ставят для понижения центра тяжести, а у нас он настолько высако, по сравнению с легковыми машинами, что занижение на 3,5 см особой разници не даст, и как Вы не могли на серпантине или на кругу обогнать легковушку (учитывая равные динамические харрактеристики) так и не сможите. А если и задаться этой целью то выльеться в такую копеечку что проще ФХ35 или Порш взять. Всеравно с гарантии слетишь мигом.

Ответ: Кто и насколько увеличивал просвет?
 

А кто-нибуть продумывал тему с пневмоподвеской (LowRide)? Знаю есть комплекты установочные... Чтобы из салона можно было управлять просветом...

Ответ: Кто и насколько увеличивал просвет?
 

Думаю что очень затратно выйдет:( , а так тема хорошая - было еще на галанте, очень полезная штука:good:

Ответ: Кто и насколько увеличивал просвет?
 

Мне кажется и опыт подсказывает надо резину ставить 235/55 R 18 и клиренс увеличится и мягче будет (точно проверено) у нас BULLET поставил (разница большая по мягкости) и чуть выше. Без проблем на авто.

Ответ: Кто и насколько увеличивал просвет?
 

Модели: Blizzak DM-Z3
Blizzak WS-50
Duler H/P 680
Dueler H/P Sport
Ice cruiser 5000
Potenza RE-031
Potenza RE-050
Continental
ContiCrossContact UHP
Cooper
Zeon Sport A/S
Dunlop
Grandtrek SJ6
Ice 01
SP Sport 270
https://out-club.ru/board/attachment...mcuhzermmr.gifFirenza
ST-08
Hankook
Ventus ST RH-06
Kumho
I ZEN RV KC15
Michelin
Energy MXV 4
Latitude X-Ice
Nankang
N-890
N-990
Nokian
Hakka SUV
Hakkapeliitta 5
Hakkapeliitta R SUV
Hakkapeliitta SUV
Hakkapeliitta SUV 5
https://out-club.ru/board/attachment...mcuhzermmr.gifPirelli
P Zero
Scorpion Ice & Snow
Scorpion Zero
Toyo
Open Country H/T
Tranpath S1
Yokohama
Advan ST V 802
AVS S/T V801
AVS Winter V901
Geolandar H/T-S G 051
Geolandar I/T G 072
Ice Guard F700Z
Parada Spec X PA02
W.drive V902
Ставь что хочеш, хотя я порекомендовал бы мишлен. он и по мягкости нормальный и ям не очень боиться.

Ответ: Кто и насколько увеличивал просвет?
 

Да действительно это так. Если смотреть на авто в профиль, то кажется что стоит полузагруженным. Достаточно поднять задок немного, чтобы визуально выровнялись зазоры между колесом и аркой крыла на передней и задней оси. Приподнять нужно всего на пару сантиметров.
На управляемость это ни как не повлияет. А визуально добавит.

Ответ: Кто и насколько увеличивал просвет?
 

Я бы не рисковал. Машина напичкана электроникой, в том числе и системой ЕСП, которая при изменении клиренса может когда-нибудь очень некрасиво себя повести. Очень некрасиво. Это программа со своими исходынми данными и своим результатом. При изменении данных программа на выходе может дать вам все что угодно. Она и так во многих случаях думает за вас. Неужели вы хотите, чтобы она делала это еще и нелогично? :fool:

Кроме того, изменение подвески в такой машине по затратам (включая и ремонт, так как синмут с гарантии) сравнимо с покупкой старого УАЗика. Так, что если раз в месяц нужно залезть в полное говно, где-нибудь на рыбалке, купите себе еще одну машину. И денег столько же и машины 2 будет :).

Ответ: Кто и насколько увеличивал просвет?
 

Все проще - уберите запаску (поставьте докатку) - зад намного визуально облегчается. Фото смотрите в теме - докатка (например, на предпоследней странице - где-то 435-440).

Ответ: Кто и насколько увеличивал просвет?
 

А как резина 235 R18 может увеличить клиренс, если это параметр резины по ширине?

Ответ: Кто и насколько увеличивал просвет?
 

Да, увеличит, т.к. 55 - это процент от 235 (или 225).
Соответственно - чем больше первое число, тем больше в абсолюте высота профиля в миллиметрах..

Ответ: Кто и насколько увеличивал просвет?
 

конечно ты прав
http://www.4-kolesa.ru/content/docmo...?id=187&mnid=7

больше тут почитай - и не такое увидишь :) некоторые "бывалые" такое отмачивают :)

Ответ: Кто и насколько увеличивал просвет?
 

короче на авто. ру есть шинный калькулятор. у нас 225-55-18 максимум что влезит это 275-40-20. вводите там все данные и смотрите на сколько увеличиваеться диаметр колеса. на сколько увеличился диаметр на столько и дорожный просвет.