Поломки сцепления на XL.
 

Додумался потягать фольксваген пассат в оченьмягком песке. На все провсе 2 минуты. Остановился вышел из машины - резкий запах сцепления. И теперь при трогании мой АУТ дергается. Похоже, что спалил сцепление и корзину. Кто сталкивался с таким? И чего это мне будут стоить? Или можно это по гарантии отремонтировать?

Ответ: Сцепление!
 

Кто-то уже был со сцеплением:Data_57: (покатался с другом по грязям). Отремонтировать все можно, а вот гарантия - (хижина индейцев) фиг вам называется:secret: Сочувствую, аккуратнее надо.

Ответ: Сцепление!
 

мда, не даром мне у дилера механик не рекомендовал мануал брать :(
сочувствую...

Ответ: Сцепление!
 

Вопрос: А сколько стоит сцепление в сборе с установкой у дилера?

Ответ: Сцепление!
 

На Аут1 знаю стоило 9600(друг в песке спалил).
На рубли это где то 20000руб.

Ответ: Сцепление!
 

Конечно интересно сколько стоит на XL, чтобы знать игра стоит свеч или нет. В смысле стоит ли другие машины тягать и в песке бурится

Ответ: Сцепление!
 

Не стоит:)
У меня на механике в песке тоже разок подпалилось,со страху повёз в ОД,чтоб потестили.Сказали всё ок.
Очень очень многое зависит от резины.Заводская-это в песке слик.
Единственное,что радует,сцепление гораздо дешевле поменять,нежели поломка,если застрянет авто с автоматом или тем более с вариатором.

Ответ: Сцепление!
 

С автоматом или с Вариатором ничего не будет. Просто на механике из-за возможности раскачать машину есть шанс выехать, на автомате или вариаторе раскачать не получиться - только тупо вперед назад пробовать ездить, но вреда им никакого не будет.

Ответ: Сцепление!
 

Мужичёк на Прадо приехал тот самый Аут1 тащить(который в песке сцепление спалил),потянул туда-сюда говорит всё,больше не буду,иначе коробку перенапрягу.Я не гуру в этом деле,но он,как мне казалось,в этом что-то понимает.
А вариатору,судя по некоторым моментам,описанным на форуме,вообще вредно напрягаться.

Ответ: Сцепление!
 

Ну дак тянуть!!!! А по говнам на автомате или вариаторе(многое что написано про слабость вариатора надумано, машина разрабатывалась с ним в попонии и ездит уже кучу времени, до этого куча вариаторов ставилось на др. японские модели, есть на этом форуме люди, которые на древней Нonde HR-V с вариатором че только не дергали и нечего с ней не было) можно ездить безбоязненно. Тянуть кого-то автоматом(Вариатором) полная жопа т.к. он расчитан на усилия сопоставимые с массой авто на которое установлен. А при вытягивании кого-нибудь из говен усилия не постоянны и кратковременно могут значительно превышать расчетные тут то песец и приходит(Но могет и не придти - как повезет).

Ответ: Сцепление!
 

По сути получается,что если в песке,скажем,на Ауте остановишься и завязнешь,то в любом случае конец.Раскачка бонус на мануале,а на АТ или варике можно попробовать поехать.
Ок,а если буксовать,как тогда нагружается АТ или варик?
Интересно просто след. авто с какой коробкой выбирать:)

Ответ: Сцепление!
 

спасибо всем
завтра везу машину к ОД
цена вопроса (предварительно 25 рублей)
оставлю там (сам в отпуск)
вопрос по поводу вариатор(автомат) vs ручка становится очень интересным
хотя самое интересное: на предыдущей машине (Шнива) кого только не тягал - пох на все. Пониженная+блокировка=нива тянет из говна паджеру 5-ти дверку. И не боялся залезть в такую конкретную жижу - колея от Уралов в глине с водой. Тут не признать нельзя аут - городская машина, в крайнем случае для не экстремальных съездов с асфальта. Предвидя бурю возмущений -скажу: МНЕ НРАВИТСЯ МОЙ ОУТЛАНДЕР!
Просто, если мне захочется кого нибудь потягать - куплю себе уазика для таких целей. А для удовольсвия -АУТ

Ответ: Сцепление!
 

Основное выделено мной. :)

Ответ: Сцепление!
 

всем привет
Сегодня поехал к ОД. Первые 250 км прошол сам, причем без напяга. Потм резко все закончилось. Нашелся добрый самлитянин (дай бог ему здоровья и всячиских благ) и дотянул меня до сервиса.
Тут и начинается самое интересное: мастер садится за руль - убеждается, что сцепления нет. Потом смотрит на табло и в полном ахуе читает 7000 (!) км пробега. Говорит две вещи
1 - это рекорд для обычного АУТа
2 - на ХЛ такого вообще не было (типа отказов сцепления), по крайней мере у них.
НАРОД НУЖНА ПОМОЩЬ!!!
Через неделю мой агрегат будет смотреть гарантийный мэнеджер, еоторый и будет принимать решение - гарантийный это случай или нет. Мне нужен совет, что ему сказать.
Ну не насиловал я свою машину! Ну не испытывал ее на прочность и предел проходимости! Не участвовал в стритрейсах. И не пробежала у меня машина 20000 лье ни подводой ни на асфальте. Чуствую был дефект у нее с рождения. Что сказать - не знаю. По рассказам мастера, РОЛЬФ может ответить: "ДА - это гарантия"
Все заранее спасибо

y.pavlov добавил 23.07.2008 в 19:47
P.S. извините за ошибки и очепятки - отправил с налету (даже не проверил, что написал). Ибо день у меня не задался - только приехал (а уехал в 6 утра и сейчас у меня 9 вечера). Машину оставил у ОД на месяц, а то и больше. Через неделю к ней только подойдут. Достанут сцепление. Определят, что его надо менять, еще раз убедятся, что на складе у них нет. Тогда только закажут в Москве, где тоже может не быть - ибо не ломается этот узел (ни диск, ни корзина, ни маховик). И тогда закажут в Японии. Корче я на следующие пару месяцев - пешеход...:cray: :cray: :cray: :cray: :cray:
Так что, если у кого какие идеи по поводу объяснений с гарантийным инженером – пишите, заранее благодарен

Ответ: Сцепление!
 

Вот как есть (написал), так и говори и ничего лишнего:secret: А сделать должны за 45 дней с момента приемки в ремонт (заказ-наряд открыли?), в противном случае можешь менять на новую;) Если с руководством потереть - могут и подменную авто дать:biggrin: