XL.DIY: Уголок самоделкина (с фото)
 

В этой теме предлагаю обсуждать все варианты самостоятельного апгрейда, напилинга и прочей доработки XL и французских братьев. Очень желательно с фотографиями процесса и обязательно(!) итоговый результат. Если не сам, а с нормальными мастерами и с фотоаппаратом - тоже хорошо.

На многих сайтах, даже зарубежных, такие разделы есть, а у нас почему-то нет. Думаю, будет интересно.

Идея подсмотрена у фокусоводов :blush::
:good:
add:
- Установка и подключение радар детектора, для авто с люком >>>
- Подсветка верхнего бардачка >>>, >>>
LED повторители на крыльях >>>
Подсветка ручек дверей (наружное "освещение") >>>
Подсветка воздуховодов >>>
Накладки упора двери >>>
Задний Ход + Аварийка >>>
Контроль открытого люка >>>


PS: варианты "посмотрите, в конторе ххх, делают так, тоже хочу" лучше размещать здесь: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=3073

Ответ: XL.DIY: Уголок самоделкина (с фото)
 

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

На праздниках доделал фары.
Собственно конструкция – оригинальная ксеноновая фара. Но родные блоки розжига стоят денег несопоставимых со здравым смыслом. Поэтом был сооружен колхозный вариант.

Исходные комплектующие:
- Оригинальные фары без начинки
- Штатные крышки фар
- Лампы Osram D2R
- Корейские блоки розжига Interpower, двухкомпонентные
- Переходники с корейских разъемов, на коаксиальный D2
- кучка мелочевки – монтажные пластины, термоусадка, герметик, клей

Первым шагом избавился от лишних разъемов. Срезал фишки с хвостов игниторов и переходников. Провода спаял. Для изоляции (с учетом высокого напряжения) был сооружен бутерброд. На пайку устанавливалась термоусадка, усаживалась с заходом на изоляцию проводов. Это обеспечит механическую прочность соединения во время работы – чтоб не надломить жилки и соосность проводов. Поверх одевалась термоусадка диам. 6.3 мм, усаживался только один конец. В зазор между проводом и трубкой заливалась эпоксидная смола. После отвердения смолы усаживался второй конец трубки. По прикидкам электрическая прочность изоляции – порядка 40КВ. Что с запасом перекрывает рабочее 23-25 КВ.
Игниторы вклеил на дно корпуса фары изнутри. Провода высокого напряжения уложил по месту и зафиксировал клеем, чтоб исключить их вибрацию и трение о корпус фары. Важно оставить запас проводов, чтоб они не натягивались и не ограничивали подвижность отражателя при работе корректора.
С проводов от блоков розжига до игниторов срезал фишки. Вывел их из корпуса, просверлив отверстие в основании штатной площадки под блок. На фото видно где провод выходит из корпуса. Сверление выполнил сквозь ребра жесткости площадки, параллельно ее поверхности. Диаметр отверстия такой, что провод проходит плотно, обеспечивая герметизацию за счет упругости изоляции. Дополнительно уплотнил соединение (и зафиксировал провод) залив пространство между ребрами эпоксидной смолой.
Длину хвостов подогнал по месту. На концах собрал оригинальные разъемы. Самое неприятное – аккуратно снять обжатые клеммы с проводников. Все паяется, разъем собирается. Для дополнительной герметизации обжал манжету уплотнителя разъема термоусадкой (коричневая на фото).
Отверстие в корпусе фары под разъем штатного блока закрыл пластиковой крышкой на клею.
Блок закрепил с помощью металлических скоб. Изготовил их монтажной планки (на такие ставят электроприводы замков дверей), изогнув по месту. Крепятся в штатные отверстия на фаре. Чтоб исключить контакт стальной планки и алюминиевого корпуса блока (они дадут электрохимическую пару), да и просто для цивильного вида надел на скобы термоусадку.
В результате фара сохранила практически штатный вид.
Теперь хинты:
Передний жгут проводки для ксеноновой версии и галогена – одинаковый. У него один каталожный номер, для верности прозвонил его. В блоке предохранителей (подкапотном) есть отдельное реле и предохранители для ксеноновой версии. Причем на моей машине они БЫЛИ установлены с завода. Те есть отдельная линия повышенной нагрузочной способности. Сечение проводов там больше чем на "галогеновой ветке", предохранители 20А на каждую фару.
Разница в коммутации электрокорректора фар. Сами моторы, похоже, одинаковые. В любом случае их электрические параметры удовлетворяют обеим системам, скорость работы – одинаковая. Разница в коммутации. В галогеновом варианте корректор подключается на 4-й контакт (+12В), 7-й (масса) и 1-й (сигнал положения) разъема фары. Для ксенона – 11-й (+12в), 12-й (масса), 7-й (сигнал положения). Те достаточно переставить эти провода в разъеме фары и ее можно цеплять к разъему галогеновой версии. Разъемы А-37 (левая фара) и А-54 (правая) по схеме из сервисмануала.
Проверил все это хозяйство с подключением к штатной проводке – все работает штатно, те информации верная -). Но фары поставить не пока успел.

До кучи на фотках - так выглядит светодиодный габарит. Светодиод "ноунейм" "для габарита", четырехкристальный, за 70р в Митино.

Весь бюджет - около 35 тыс за две фары. Это дороже чем совсем колхозный ксенон, сильно дешевле оригинальной фары в сборе (45-50 тыс. руб. в Экзисте за ШТУКУ!) и сопоставимо с ценником ОД на колхозный ксенон (18 тыс).

Ответ: XL.DIY: Уголок самоделкина (с фото)
 

нашел баг.фаервох тупил.теперь решил добавить еще фоток.чтобы закрыть так сказать вопрос. всего ушло 12 диодов+столько же сопротивлений.диоды клеил на термоклей и переодически включал в машине чтобы световой пучок был ровный.питание взял от лампочки режимов варика на фото видно .но сделаю через отдельную кнопку чтобы можно было откл+наклеил алюминевую ленту. ее клеил и снутри чтобы лучше отражало получилось вроде нормально.рычал варика до краев недостает 1-2 милиметров тоесть запас есть.на самом деле ночю в глаза ничего не бьет.всмысле все видно в меро.просто фотик цветов побольше дает.ну наверно пока все сказал.:friends:

Ответ: XL.DIY: Уголок самоделкина (с фото)
 

вот бы ещё кнопочки откр/закр стёкол подсветить.... =)

Ответ: XL.DIY: Уголок самоделкина (с фото)
 

А зачем? Чтобы от дороги отвлекаться?
Наощупь - легче легкого. водительская кнопочка - единственная с выемкой ( там еще зеленый диод стоит), пальчиками ищем выемку, а дальше легко ориентируемся по другим кнопкам
ИМХО - намного безопаснее, чем пялиться на обшивку двери.

Ответ: XL.DIY: Уголок самоделкина (с фото)
 

так как начал тему с подсветкой.добавлю еще.решил поменять цвет подсветки ключей зажигания есно тоже на красный.на фото видно штат.лампочку она на самом деле светит желтый но японцы надели резиновый колпачек синего цвета и получился белый цвет.мне он не очень(кому как нравится).вот купил тоже красный диод и поставил.правда диод попался не очень .слабоват.завтра другой попробую.на крайний случай лампочку красного чвета.она в отличии от диода светит в раз.стотоны.думаю тоже нормально будет.еще в планах.стеклоподьемники(хотябы 1 клавишу заменить тоже на красный):friends:

Ответ: XL.DIY: Уголок самоделкина (с фото)
 

а если красным лампочку просто ? -не проще ? -а вообще идея хорошая и с рычагом тоже -понравилось , мож доберутся руки..кстати мож кому нужны и типы сопротивлений и цены -авторам мона и на эту тему пару строк , а так респект -идея замечательная -еще в Субару Аутбаке морковный цвет подсветки ключа нравился..

любой диод + сопротивление 1 кОм к каждому- и усе СВЕТИТСЯ:biggrin:

а если не светится-переворачиваем диод-:punish:

Ответ: XL.DIY: Уголок самоделкина (с фото)
 

все правильно.диоды в основном продают вместе с сопротивлением(мне так продали)хотя в южке есть отдельно там еше продают всборе на плате диоды их можно разрезать по 3 штуки и куда нужно ставить(себе взял 1 шт красный дешевле чем синий 350 руб).по поводу лампочки я писал можно и ее на подсветку ключа зажигания.но врятли будет такой насыщиный цвет как у диода.единственое скажу диоды с плоской шляпкой(их называют рассеивающие)на замок зажигания лучше не ставить слабо светят (а на подсветку варика в самый раз).а обычные выпуклые сегодня проверял)на замок зажигания в самый раз сильнее видно.

Ответ: XL.DIY: Уголок самоделкина (с фото)
 

выпуклый шкуркой нулевкой пройтись и получается матовая поверхность = ровный рассеяный свет

Ответ: XL.DIY: Уголок самоделкина (с фото)
 

А я поставил диодную подсветку верхнего бардачка, все просто. Снимаем нижний бардачек, берем питание от подсветки нижнего, просовываем провод через небольшое отверстие верхнего бардачка, и приклеиваем светодиодную полосу, она изначально на 3М-овском скотче. Светит супер, разве что слишком ярко, пожже изменю, но через щели не видно.

Ответ: XL.DIY: Уголок самоделкина (с фото)
 

а если включить внутрисалонную лампу штурманского освещения? в этом случае в бардачке ничего не видно?

Ответ: XL.DIY: Уголок самоделкина (с фото)
 

А если светодиодную полосу приклеить на двери, чтобы при открытии видно было во, что сейчас вляпаешься? Можно ли подключить ее так чтобы она работала независимо от лампы салона?

Ответ: XL.DIY: Уголок самоделкина (с фото)
 

А по-моему, там какой-то фосфор, а не диод. В дверях вообще нет ничего светящегося (электрического).

Ответ: XL.DIY: Уголок самоделкина (с фото)
 

Подключить лампы на дверь можно независимо например от концевиков двери,я уже думал над этим,но не решил надо мне это или нет.

Ответ: XL.DIY: Уголок самоделкина (с фото)
 

гы.
в полной темноте включи и выключи габариты. станет понятно - загорится кнопка на двери или нет. :)

Ответ: боковые шторки вместо тонировки
 

В общем все встало на свои места:biggrin: , хотя голову ломали консилиумом из 3-х человек:punish: (ну не показано в инструкции по установке как их крепить, а только места крепления:fool: ). действия следующие:
1 Протираем обезжиривающей салфеткой (в комплекте) периметр металлической рамки окна.
2 Отогнув уплотнитель и сняв со скоб защитное покрытие (там типа скотча двухстороннего) защелкиваем скобы согласно инструкции на металлическую рамку, поправляем уплотнитель (скрывая место крепления под ним.
3 Устанавливаем шторку (рамка пружинит хорошо, в скобки входит легко и надёжно фиксируется). Полотно шторки не мнётся, распрямляется полностью (без складок).
Шторка встает ровно по периметру окна с заходом на рамку. Т.е. с улицы вообще не видно краев и креплений, изнутри - все гармонично смотрится.:good: При этом шторка висит на двери и не мешает открытию окна. Крепление настолько плотное что не думаю что воздухом можно выдавить, т.е. можно ездить с открытыми окнами.:biggrin:
Фото прикладываю, уж извините, унас сплошная грязь сегодня на дорогах, да и снимать (кроме телефона) было нечем.:blush:

Ответ: XL.DIY: Уголок самоделкина (с фото)
 

2 IgSo

Скажите пожалуйста а на сколько трудоемко снимать/ставить эти шторки? Можно ли часто снимать их?
Или лучше поставить на лето и не дергаться?

Ответ: XL.DIY: Уголок самоделкина (с фото)
 

Да хоть через каждые 2-3 мин!:biggrin: Крепления в виде скобок пружинных - они установлены и остаются на авто, а шторка съемная в них фиксируется (легко). Скобки (крепления) не заметны если не знать что это опция;) и спецом не присматриваться. :good:

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

Круто все сделал...молодец.
Блин ну заморочек много...:good:

Я вот купил просто светодиоды с линзой...сори фотка не очень, ну общее представление что б было (: Сегодня сделаю на норм фотик (: 2500 р. 5 мин. работы.вот результат. Могу подсказать где такой девайс мона преобрести
https://www.out-club.ru/board/attach...1&d=1204910507

Ответ: XL.DIY: Уголок самоделкина (с фото)
 

На фото как ксенон... Видел такое на авто, вот значит как делают
PS по цене тоже не далеко от ксенона ушло...

Ответ: XL.DIY: Уголок самоделкина (с фото)
 

Кмк фотка просто пересвечена. Поэтому габариты выглядят чрезмерно яркими.
Есть ощущение, что 2.5 килорубля за габариты перебор... Было бы любопытно посмотреть как засвечивается отражатель дальнего от светодиода. Первый опыт с такими габаритами был у меня неудачным. Диод почти не освещал рефлектор. Те светилась одна точка и издалека такой габарит виден плохо. Поэтому я их снял и катался со штатными лампочками. А когда делал фары подобрал светодиоды с широким углом рассеивания (заявлено 210 град). Вот с ними можно жить: https://www.out-club.ru/board/attach...5&d=1203974035
А по свету - заморочек меньше чем с линзой. Вот там маску соорудить еще тот цирк. Основное время ушло на принятие решения - чего куда крепить, как высоковольтные провода сращивать... Насчет клея репу чесал: Корпус фары из полипропилена и к нему мало что липнет. Но это тоже решаемая проблема -). Дальше все прозрачно: Делай раз, делай два-)))

Ответ: XL.DIY: Уголок самоделкина (с фото)
 

Не, народ реально Очень хорошо выглядит (: фотки хорошие, с ХОРОШЕГО фотика, сделал, тока в тачке...завтра обещаю точно будет (:
есть фотка ксенон с габаритами, не отличишь где что (::secret:

Ответ: XL.DIY: Уголок самоделкина (с фото)
 

вот сделал фотки нормальные

габариты
Вложение 7025
Вложение 7026
Вложение 7029
габариты+ксенон
Вложение 7027
Вложение 7028
вот так светит!! Вроде не похоже на маленькую точку (::friends:

Ответ: XL.DIY: Уголок самоделкина (с фото)
 

Угол светимости диодов подходящий. Они засвечивают рефлектор дальнего вполне адекватно.
У меня похоже получилось - см фотки. Чуть под разными углами снято

Ответ: XL.DIY: Уголок самоделкина (с фото)
 

:good: :good: У вас построже светит (::good: :good:

Ответ: XL.DIY: Уголок самоделкина (с фото)
 

У меня снято с меньшей экспозицией, поэтому лучше виден рисунок рефлектора. Кмк по свету почти одинаково:friends:

Ответ: XL.DIY: Уголок самоделкина (с фото)
 

Я пробовал ставить несколько видов диоды, от дешевых(китайские, как у таксистов, светят точкой) за 1 доллар 2 штуки, до дорогих, за 16 долларов 2 штуки (тожеи китайские, но с гарантией и с матрицей + стабилизатор тока, вот фото сравнительное). К сожалению не сфоткал с фарами, пожже добавлю.
Еще изменил подсветку заднего номера, на диодную (качественную).

Ответ: Дисплей вместо (на месте) верхнего бардачка
 

Поставил себе тоже мониторчик в верхний бардачек. Правда подключил к нему пока только DVD, да еще GPS антенну засунул впереди монитора под панель поближе к стеклу, чтобы стойки с крышей не мешали приему. На майские попробую компьютер к монитору подключить. Кнопку в разрыв провода на АСС вывел пока под DVD, чтобы в глаза не бросалась, а достается нормально правой рукой. Несколько фоток того что я сотворил с бардачком при помощи ножовочного полотна, автомобильного пластилина, эпоксидки, лотка для бумаг в качестве донора пластмассы и декоративного материала.

Ответ: XL.DIY: Уголок самоделкина (с фото)
 

сегодня поменял диод в стеклоподьемнике на красный.делов на 30 минут неспеша.там отверстия под 4шт тоесть под все подьемники,правда питание тока на 1.но проблема в том что прозрачная тока 1 кнопка надо либо брать 3 комплекта либо пока с одной поменяной ездить.штатный диод маленький как в микросхемах типа магнитол итд я поставил обычный с плоскоы шляпкой.сопротивление не нужно там штат.стоит,результатом доволен ночью вид теперь другой,правда хочется остальные доделать.займусь п:music: :friends: озже,счас музон переделываю.

Ответ: XL.DIY: Уголок самоделкина (с фото)
 

Цены на кнопочки не узнавал?

Ответ: XL.DIY: Уголок самоделкина (с фото)
 

Цены пока не узнавал,там на фото видно номера они разные для кнопок и для микросхемы,кто может забейте в эксисте и цены заодно узнаем,я сегодня увидел такойже блок{с виду}на одном авто там все клавиши подсвеч.и нарисовано сам символ стекла{как на нор.авто}а не просто дырка,вообщем буду узнавать,даже если кнопки подайдут,остальное фигня,сделаю.

Ответ: XL.DIY: Уголок самоделкина (с фото)
 

Нащет наличия подсветки остальных кнопок стеклоподъемников, имхо, это лишнее, тк нащупываются они легко. А вот подсветить кнопочку запирания дверей - не мешало-бы.

Ответ: XL.DIY: Уголок самоделкина (с фото)
 

Если не ошибаюсь здесь http://www.japancats.ru/mitsubishi/d...mgofs=92143616
цена в Экзисте убила:
перекл. водит. с/п п/н 8608A060 " Fh-schalter vl" 42дн. 6 228,68 руб.
перекл. для зеркала MR 951187 "Переключатель" 12 дн. 1 059,34 руб.
для пассажирских кнопок на панели упр-я водителя 8608A061 "Fh-schalter vr" 42дн. 1 635,20 руб.

Ответ: XL.DIY: Уголок самоделкина (с фото)
 

Чет ахтунг какойто, скока тогда ОД за них заломит?

Ответ: XL.DIY: Уголок самоделкина (с фото)
 

разве это кнопки с подсветкой?

Ответ: XL.DIY: Уголок самоделкина (с фото)
 

Смысл в том, чтоб взять 3 комплекта от водительской двери, разобрать, взять кнопочки с светодиодом (точнее с прозрачной вставочкой под светодиод) и вставить их в дверь. Короче, чтоб все 4 с светодиодами были

Ответ: XL.DIY: Уголок самоделкина (с фото)
 

Буду искать от др.авто надо тока выбраться на кунцево или т.ц.моссква где прода.запчасти к иномаркам.

Ответ: XL.DIY: Уголок самоделкина (с фото)
 

М. я чё и не допонял, но за 6228руб как раз кнопка с подсветкой (судя по рисунку, там идут сразу 4 кнопки упр-я с/п в сборе+кнопка откр./закр. дверей- сторона водителя)
(82038 SWITCH,FR DOOR POWER WINDOW DRIVER SIDE)
Кнопки без подсветки(на пассажирских дверях) - 1635руб
(82039 SWITCH,FR DOOR POWER WINDOW ASSISTANT SIDE)
В своё время Sим искал кнопки, аналогичные тем , что отключаютASC, за них тоже просили что-то в р-не 2 тыр:(