Шрус внутренний .Замена, ремонт.

DruhaKam · 16.09.2011, 11:27

Прошу форумчан оказать помощь в поиске
и подборе внутреннего шруса.
Он у меня имеет вертикальный люфт.
Как вариант что умерли гипоидные подшипники.
Но возможна и еще есть выработка.
К сожалению купить оригинал сейчас не имею возможности.
А ездить нужно.
Рассматриваю Вариант не оригинала.

Авто Европа 4wd АКПП 2004 года
jmbxrcu5w5u002852

Сам поискал и нашел вот такой оригинальный номер MN 156833.
Минимальную цену нашел 8 934,14 ждать 21 день.
По каталогам GKN HDK фебест ничего не смог найти.
Уже в глазах ребит.

В голове появился вывод что этот шрус от 9 лансера.
Нашел шрус от лансера SC1A/SC3A 2000-2009 номер MN147088.
Это 9 лансер?
Но чувствую что все не правильно.

---------- Добавлено в 11:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:27 ----------

http://www.fe-best.de/index.php?page=catalog&pid=7866

---------- Добавлено в 14:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:27 ----------

Жаль что пока не кому подсказать мне.

Я тут нашел .
ЗАПРОС ПО НОМЕРУ "MN156833"

Тип

Марка

Произв.

Наименование

Партномер

Вес

Срок

Цена

Авиа

НАЙДЕН НОМЕР

Оригинал MMC MMC-D JOINT KIT,FR AXLE SHAFT,LH MN156833 1.85 кг. 7 дн. 202.28 $ 218.46 $

---------- Добавлено в 14:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:27 ----------

Только опять замены нет.

---------- Добавлено в 14:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:27 ----------

нашел человечка каторый купил лишний.
Но продает за 13 тысяч (оригинал).
Я узнал у него количество зубцов.
28 внутри 24 снаружи куда втыкается вал что в АКПП влазит.

Помогите найти по этим параметрам!!??

---------- Добавлено в 14:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:27 ----------

Что то нет таких .
Есть 29 и 25.

Вопрос к знатокам!
На валу что соединяет внутренний и внешний шрус
одинаковое количество шлицов?

DruhaKam · 16.09.2011, 15:00

Можно ли судить о количестве шлицов на валу что втыкается
в гипоид внутреннего шруса по количеству шлицов на внешнем шрусе?
Это к вопросу о:
На валу что соединяет внутренний и внешний шрус
одинаковое количество шлицов?

Вот внутренний на фото точно мой.

DruhaKam · 16.09.2011, 15:24

Если судить по количеству шлицов на внешнем валу то
из фебеста подходит только вот такой. 29*25 шлицов.
0411-CS13RH.
Знаю что Фебест кака.
Есть номер ASVA MTIR-088.
Тоже кака.
Но по этому номеру замену не найти.
Помоги найти по параметрам HDK или GKN.

Это ШРУС ВНУТРЕННИЙ 29x41x25 от (LANCER CS1A/CS3A/CS9A 2003-)

romaut · 16.09.2011, 16:48

тут темка была довольно таки большая по содержанию не давно читал

DruhaKam · 16.09.2011, 19:34

Цитата:

Сообщение от romaut

тут темка была довольно таки большая по содержанию не давно читал

не нашел. как называлась хоть?

Грекь · 16.09.2011, 19:53

Вот, Андрей, темка про подбор шруса. незнаю поможет ли но на всяк случай https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=35362

DruhaKam · 16.09.2011, 21:52

Спасибо но там про америку.

неудаляй · 16.09.2011, 22:04

А этот вертикальный люфт как то проявляется при езде кроме как его шатанием вручную?

У меня давно что то похрустывает слева при торможени на маленькой скорости (при движении прямо).

DruhaKam · 16.09.2011, 22:14

Проявляется.
Вибрация при разгоне от 20 до 40
как будто колеса кривые.
На скорости свыше тоже есть вибрация. Но чуть другая.
Чувствуется только на пассажирском месте.

Ну и бить при торможении стало.

Сергей65 · 21.09.2011, 10:05

А гула нет при езде?

DruhaKam · 21.09.2011, 10:17

Цитата:

Сообщение от Сергей65

А гула нет при езде?

Гул есть.
С начало грешил на ступичный подшипник.

---------- Добавлено в 11:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:17 ----------

В общем история с шрусом подходит к концу.
В оригинале такую гранату (внутреннию) найти не удалось.
Так как то что одевается на вал из раздадки
имеет 28 шлицов и две проточки.
На валу из раздадтки 30 шлицов.
На валу что соединяет шруса 24 шлица.

Итог.
Ищю теперь палку в сборе.
Так как вал что соединяет шрусы у меня испорчен капитально.
Шлицы провернуло и сбило, съело.
Что бы хоть как то ездить пришлось приварить сепаратор
внутреннего шруса к валу.
Новый привод в сборе стоит от 20 до 32 тысяч рублей.
Бэу от 6 тысяч рублей.
Был уже в двух местах но состояние не удовлетворило.
На форуме есть один продавец Panzerman
вот его топик https://out-club.ru/board/showthread.php?t=39296
На личку не отвечает, контакта для связи нет.
Может кто знает его?
Подскажите!