[Leo84]

Сегодня утром включил вебасту - грела 20 минут. На улице -32.
Далее решил завести авто (температура двигателя еще не стала даже подниматься) Машина завелась с первого раза. При этом чек так и остался гореть на панели. Двигатель не троит машина едет так же. Сбрасывал клеммы с аккум на 5 минут - не помогает - продолжает гореть. Предохранители в норме. Какие у гого мысли? Что сломалось?? (

[Sergy]

Телепатов тут нет.

Ехать к дилеру и считывать код неисправности, после чего думать, что стало его причиной.

[***ШТИРЛИЦ***]

Аккумулятор давно меняли?
Может как то с этим связано https://out-club.ru/board/showthread.php?t=44128

[d'hitman]

Акум наверняка, много подобных случаев слышал

[Leo84]

Сообщение от ***ШТИРЛИЦ***

Аккумулятор давно меняли?
Может как то с этим связано https://out-club.ru/board/showthread.php?t=44128

Акум менял осенью! 65Ач.
Чудо уже случильсь! Погрелся, поездил 10 минут и после следующей заводки - погас!!! После уж проехал 100км полет нормальный)
Однако действительно теперь думаю про аккумулятор! т.к. датчик на нем показывал что требует зарядки! (это видимо после долгого простоя при -32)
Спасибо за подсказку!

[отчаянный]

Низкий заряд аккума возможен - 13.8 вольт надо.
Подмерз какой нибудь датчик, 30 мин езды, скинь клемму (-), покури, ставь обратно и в путь.

[Leo84]

Сообщение от отчаянный

Низкий заряд аккума возможен - 13.8 вольт надо.
Подмерз какой нибудь датчик, 30 мин езды, скинь клемму (-), покури, ставь обратно и в путь.

Я писал что скидывал дважды клеммы на 5 и последний раз аж на 30 мин!

[tyler durden]

Да хватит уже ссылки на эту тему с аккумулятором давать,теперь что заклинило всех, тут у полфорума чек горит и у меня горит.... заряд в норме.Это все догадки ничем не подкрепленные,автор поезжай в сервис читай ошибку,больше чем уверен на лямбду покажет.

[БУРЫЙ 383]

Сообщение от tyler durden

Да хватит уже ссылки на эту тему с аккумулятором давать,теперь что заклинило всех, тут у полфорума чек горит и у меня горит.... заряд в норме.Это все догадки ничем не подкрепленные,автор поезжай в сервис читай ошибку,больше чем уверен на лямбду покажет.

Согласен, скорее всего лямба глюканул.

[red353]

Сообщение от Leo84

Сегодня утром включил вебасту - грела 20 минут. Сбрасывал клеммы с аккум на 5 минут - не помогает - продолжает гореть.

Я вот не первую тему уже вижу, если загорается чек - скидываем клемму. Это что, решение проблемы такое? Самому то не интересно узнать, что за ошибка была? Зачем ее стирать?

[отчаянный]

Я включал зажигание на отцепленных датчиках, в т.ч. когда поправлял механизм рычага АКПП, горел чек, и что мне из за этого в сервис бежать читать ошибки. Было и просто - неплотно посажен разьем датчика, какого неизвестно, шарились в моторе на мойке, подергал все датчики что были в пределах доступности, скинул клемму и чека нет.

---------- Добавлено в 15:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:36 ----------

Я имел ввиду с чеком покататься минут 30-40, прогреть двигатель и АКПП, после чего попробовать сбросить ошибку снятием клеммы, если не поможет, тогда реально чему то кирдык - сервисный сканер подскажет.

[red353]

Сообщение от отчаянный

Было и просто - неплотно посажен разьем датчика, какого неизвестно, шарились в моторе на мойке, подергал все датчики что были в пределах доступности, скинул клемму и чека нет.

Уверены, что контакт в фишке датчика был плохой? Вы телепат?

[tyler durden]

Понятно что чек потух от отсоединения клеммы,а не от тупо дерганья фишек,этож электроника блин.

[отчаянный]

Как?? Чек он же не тухнет!! Он продолжает люменисцировать около недели!

[tyler durden]

Сообщение от отчаянный

Как?? Чек он же не тухнет!! Он продолжает люменисцировать около недели!

У всех тухнет вроде как. А люменисцировать это гореть?)))